Fiat 500-Forum - Reifenfrage

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02.09.2010 [TOP]

passend zu diesem Thema habe ich heute mal ein paar Bilder von Joe's 500er geschossen.

125er Reifen auf Fergat-Felgen. Ich glaube, das sind 4,5"-Felgen...

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10.08.2010 [TOP]

Zitat:
Original von Chiemseeumrunder
So, nun ist es erprobt!

Mit 90 auf meiner Spezialstrecke. Kurze Hügel, steile Kurven, unausgebesserte Schlaglöcher, mit meinen zwei Kindern an Bord,
...
Nicht mal beim Bremsen in der zu schnell eingefahrenen Kurve!

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09.08.2010 [TOP]

Zitat:
Original von Chiemseeumrunder
Zitat:

schleift noch was?

Hab noch nicht die Hardcore-Strecke mit Beladung probiert,

So, nun ist es erprobt!

Mit 90 zwischen Frasdorf und Prien (nein, nicht auf der Autobahn!) auf meiner Spezialstrecke.
Kurze Hügel, steile Kurven, unausgebesserte Schlaglöcher, mit meinen zwei Kindern an Bord,
-> ES STEHT NICHTS MEHR AN!!!
Nicht mal beim Bremsen in der zu schnell eingefahrenen Kurve!

Wer also eine "nicht Breitreifen" "standard" Karosse hat und die schönen 4,5er Borranis draufmachen möchte, sollte es mal mit den 135 Reifen versuchen.
Die machen sich auch "schick" auf den Felgen und stehen auch eben gearde nicht an den Kotflügeln an.

Gruß vom Chiemsee,

Werner

Mist, dann muss ich wohl noch mein "Profil-Bild" erneuern!

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03.08.2010 [TOP]

Hallo Werner,
super, freut mich wirklich.

Auch finde ich super, dass Du hier Deine Erfahrungen so schön mit Bildern dokumentierst. Da können sicher viele davon profitieren!

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03.08.2010 [TOP]

Zitat:

schleift noch was?

Hab noch nicht die Hardcore-Strecke mit Beladung probiert,

ABER:

Ich bin heute mit meinem Kampfgewicht auf der Hecktraverse rumgesprungen, da sind die Reifenflanken schön an den umgeschlagenen Kotfügelkannten vorbeigegangen!

Das muss jetzt passen, da ja die 145er gerade mal so beim Extremfahren angestanden sind!

Ich muss morgen Nachmittag erst mal ein Kerzengewinde erneuern lassen (ist mir Vorgestern durch den Motorraum geschossen), dann kann ich mal wieder das Fahrwerk austesten!

Gebe diese Woche noch einen Test-Bericht ab!

Gruß vom Chiemsee,

Werner

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03.08.2010 [TOP]

Zitat:
Original von Chiemseeumrunder
Ja, nun hab ich endlich die 135er Reifen drauf!

Macht echt den Unterschied!

Aber seht selbst:

Gruß vom Chiemsee,

Werner

schleift noch was?

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03.08.2010 [TOP]

Registriertes Mitglied

So jetzt der Vergleich

03.08.2010 [TOP]

Ja, nun hab ich endlich die 135er Reifen drauf!

Macht echt den Unterschied!

Aber seht selbst:

Gruß vom Chiemsee,

Werner

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01.08.2010 [TOP]

Zitat:
Original von TobyTetzi
Hallo Klaus,

hast Recht, aber ...

Zitat:
... da man sonst die Schlauchlosen PKW Reifen gar nicht montieren könnte. ...

Haben wir nun schlauchlose Reifen ?
Jetzt dachte ich, das hat was mit H1 und H2 zu tun
H1 mit Schlauch, H2 ohne Schlauch.

Ohne Hump: mit Schlauch,
Mit Hump: ohne Schlauch.

Tiefbett haben aber fast alle Autofelgen, ob mit oder ohne Schlauch.
Ohne Tiefbett kriegt man den Reifen nur montiert, wenn die Felge teilbar ist [Extern]

wie diese.

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01.08.2010 [TOP]

Hallo Klaus,

hast Recht, aber ...

Zitat:
... da man sonst die Schlauchlosen PKW Reifen gar nicht montieren könnte. ...

Haben wir nun schlauchlose Reifen ?
Jetzt dachte ich, das hat was mit H1 und H2 zu tun

H1 mit Schlauch, H2 ohne Schlauch.

Gruß Toby

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01.08.2010 [TOP]

Zitat:
Original von TobyTetzi
...haben mehr Tiefbett.

[Klugscheissmodus]
Du meinst sicher "eine geringere Einpresstiefe".
[Extern]

Tiefbett ist was anderes...

[/Klugscheissmodus]

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01.08.2010 [TOP]

Zitat:
Original von TobyTetzi
Hallo Alfons,

sicher das es keine 4" Felgen sind.
Ich meine, die 4 1/2" Felgen haben mehr Tiefbett.

Gruß Toby

ich muss ehrlich gestehen, dass ich es nicht (mehr) sicher weiß, vor allem jetzt, wo ich Deine Fotos sehe. Der Unterschied des Tiefbetts macht aber mehr als 1/2 Zoll aus, so nach dem ersten Anschein.
Ich werde mal versuchen, das zu recherchieren. Kann aber dauern.

Werner, probiere es einfach aus. Der Reifenmonteur und letztlich der TÜV werden Dir sicher sagen können, ob es funktioniert.

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01.08.2010 [TOP]

Ja, ich sehe die 135er Reifen machen sich eigentlich ganz gut auf den 4,5 Felgen!

Rainer, ja da hast Du recht! Meine Felgen sind offene Borranis und Einpresstiefe glaub ich geht nicht mehr als die schon haben. Die Felge kommt ewig nach außen.

Da werd ich wohl die gute Alternative wie Alfons schon auf seinem Photo zeigt probieren.

Zudem habe ich ja noch neuwertige 135 Reifen auf meinen "original" 3" Bügelfelgen.

Danke an Alle die mich hier bei der Reifenentscheidung unterstützt hatten!

Gruß,

Werner

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01.08.2010 [TOP]

Hallo Alfons,

sicher das es keine 4" Felgen sind.
Ich meine, die 4 1/2" Felgen haben mehr Tiefbett.

Gruß Toby

Registriertes Mitglied

01.08.2010 [TOP]

Dieses Fahrzeug hat auch 135-12 auf 4,5"-Felgen drauf. Leider hab ich kein Foto, wo man es besser von vorne oder hinten sieht. Mal sehen, ob ich bei Gelegenheit ein besseres machen kann.

Registriertes Mitglied

Felgen und Reifen

01.08.2010 [TOP]

Ich fahre die Bridgestone B390 145/70 auf CMR 4.5 Zoll, deinem Fahrzeugregisterbild nach fährst du offene Borranis und ich meine die Einpresstiefe ist auch anders. Deine Reifen sind auf jeden Fall wulstiger, aber obs mit den Bridgestone geht? Schraub mer mal dann seh mer scho sagst du ja selbst

dein Auto

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31.07.2010 [TOP]

btw: Die Felgen gibt es mit verschiedenen Einpresstiefen...

Registriertes Mitglied

31.07.2010 [TOP]

Zitat:
Original von yellowcab
Hallo
hatte den Radlauf noch nicht mal gebördelt sondern nur den Falz auf ca 5 mm schmaler geschnitten. beim anpassen mit Bridgestone passte alles wie man auf dem bild sieht, später hatte ich dann Michelin montiert, die beim starken Einfedern (Bodenwelle) schliffen. Jetzt hab ich hinten auch Bridgestone drauf und es schleift nix mehr.

©yellowcab

ich nehm mal an du sprichst von der Hinterachse, oder?
gruss
Rainer

Hallo Rainer,

ja genau das wollte ich sehen!
Nur noch zu den Felgen, das sind die 4,5er, ja?

Die Reifen MUSS ich mir dann auch besorgen.

Hier nur noch mal ein Bild von meinen GT Radial Classiro.

Gruß, Werner

Registriertes Mitglied

31.07.2010 [TOP]

Hallo
hatte den Radlauf noch nicht mal gebördelt sondern nur den Falz auf ca 5 mm schmaler geschnitten. beim anpassen mit Bridgestone passte alles wie man auf dem bild sieht, später hatte ich dann Michelin montiert, die beim starken Einfedern (Bodenwelle) schliffen. Jetzt hab ich hinten auch Bridgestone drauf und es schleift nix mehr.

©yellowcab

ich nehm mal an du sprichst von der Hinterachse, oder?
gruss
Rainer

Registriertes Mitglied

31.07.2010 [TOP]

Zitat:
Original von yb22
Ich habe Bridgestone B390, die sind sehr schmal.

Hab ich auch aufm Kombi. Hier (bitte großklicken)

©Caruso

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