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Danke an Euch für die schnellen Antworten - dann baue ich die alte Kupplung wieder ein lg Johann

Das ist bei Google und Wikipedia auch so. Leider sind wir Menschen doch noch nicht überflüssig.

Bei ChatGPT kommt auch Mist raus, wenn man es korrekt bedient. Problematisch ist dabei, dass man nicht immer erkennt, dass es Mist ist.

Wie bei allen Werkzeug gilt: Wenn ihr es falsch einsetzt/bedient, kommt Mist bei raus. Vorteil gegenüber mechanischen Werkzeugen: Der Mist ist oft ganz lustig.

Teile für Fiat 600, 500 und viele andere Italo-Oldtimer.

Bei Stoßstangen sehe ich kaum einen Unterschied zwischen Edelstahl und Chrom. Edelstahl muss natürlich poliert sein, dann glänzt das auch.

Zitat von Tommy Tulpe: „Versuch welche aus Edelstahl zu bekommen. Thomas “ Die sehen aber nicht so schön aus

Hallo zusammen, ich habe mich entschieden, einen neuen, kräftigeren Motor in meinen Flitzer einzubauen. Dieser wird im Dezember fertiggestellt sein. Ich biete daher heute meinen noch aktuell verbauten 500 ccm Motor mit flotten 18 PS zum Verkauf an. der…

Zitat von Fiat127: „Welches ? Von Karosserie zum Getriebe ? “ genau das war´s viele Grüße Ralph

Zitat von Udo500: „wichtig ist, Schaftschraube und kein durchgehendes Gewinde solltest du was anderes nehmen. “ und nicht den Sprengring zur Sicherung unter dem Schraubenkopf vergessen 500forum.de/index.php/Attachme…a93c772d3494a35ec16510698

Welches ? Von Karosserie zum Getriebe ?

Meine (schlechten) Erfahrungen waren eher die nicht genaue Passform/Biegeradien der hinteren Bügel. Oft muss man da mal nachbiegen, damit die Symetrie rechts und links gleich ist/wird. Da kann es schon mal vorkommen, dass die Verchromung platzt/Risse…

Versuch welche aus Edelstahl zu bekommen. Thomas

Das Problem ist immer eine zu dünne, oder gar keine Nickelschicht unter dem Chrom! Und eigentlich käme noch eine Schicht Kupfer ins Spiel. Das will aber niemand mehr bezahlen..

Zitat von Stefanteepunkt: „... merkt man nach der ersten feuchten Nebelnacht, welche Qualität man erworben hat ? “ Vielleicht nicht nach der ersten Nacht, aber nach einem Jahr wirst du es sehen.

Buon giorno, kann man an „neuen“ 500L Stoßstangenbügeln die Qualität erkennen? Oft werden Bügel mit 35 und 45 Micron Chromstärke angeboten. Ist der Unterschied zwischen 35 und 45 Micron optisch zu erkennen? Vertraut man den Angaben des…

So war es auch bei mir, ein Schweißpunkt war ab. Ein paar Schrauben konnte ich öffnen. Andere musste ich ausbohren und raus fummeln. Sind jetzt mit torx schrauben fest. Am Rest vom Auto sind Original Fiat Schrauben.

Oftmals ist auch einfach nur die eigentliche feste Verbindung vom Scharnier "weich" geworden . Dann kann man es nach schweissen..... leider ist der Lack dann im Eimer. Viel Erfolg

Weniger Gas geben hilft vielleicht auch.

Die Druckplatte und das Ausrücklager ist F die Mitnehmer Scheibe war auch bei den späteren 126er verbaut gibt es aber auch mit 4 Federn, je nach Hersteller (die Federn ist nur Rückdämpfung für Leute die nicht kuppen können.) die…