Letzte Aktivitäten

@ute40: Sieh es einfach ein, Klaus hat IMMER recht. Es ist Derjüngsteteilnehmermiteigenemfiatmarvin in jungen Jahren. Nebenbei, auch wenn es nicht das Thema hier ist: @DerKleineHunger: Was macht eigentlich Dein Auto?

Zitat von steyr-martin: „an diesen 10 Stellen ölen die fast immer wie doof. “ Und das kann leicht durch Wechseln der O-Ringe behoben werden.

Zitat von Udo500: „.... unten am Kopf ölt es auch nicht, oben ist das Problem, die O Ringe sind in sehr kurzer Zeit ausgehärtet. ..... bleibt aber noch das Problem mit den fliegenden Zündkerzen da ist das größere Problem..... “ Stimmt. Unten…

Hallo, ja die Prüfer habens schwer. Bei meinem E-Umbau hat als Heizung dies gereicht Heizung 300w Und der normalen Heizungsschlauch kommt in den Kofferraum. Damit kann eine Eintragung nicht verweigert werden

Schau mal ob die Leerlaufdüse verstopft ist. Das ist die Messingschlitzschraube oberhalb des Gasgestänge am Vergaser.

Da gibt es eine kleine Stelle, an der am Block etwas weg geschliffen werden muss. Ansonsten passt die Rundkopfverblechung nicht. Sonst gibt es keine Probleme und der Luftfilter passt dann auch vernünftig in den Motorraum und rappelt sich nicht los wie…

Zitat von Udo500: „bleibt aber noch das Problem mit den fliegenden Zündkerzen da ist das größere Problem..... “ ist dann nicht ein Umbau Rundkopf Auf 048 Motorblock einfacher ? Gäbe es da ein Problem ?

Umbauen auf lange Rohre unten am Kopf ölt es auch nicht, oben ist das Problem, die O Ringe sind in sehr kurzer Zeit ausgehärtet. Ich hab da mal eine Lochsäge für umgebaut Standbohrmaschine oder wer geschickt ist bekommt das sogar mit einem…

Bei frisch gekauften Autos empfehle ich immer eine "kleine Inspektion", bestehend aus - Ventilspiel einstellen - Zündung einstellen - Vergaser einstellen Wenn das erledigt ist und der Fehler immer noch auftritt, suchen wir weiter.

Oder Hendrik

Das Thema Gebläsezwang ab ´56 ist mir auch über den Weg gelaufen…aber bevor ich noch einen Zusatzlüfter zum Vorwärtsfahren eingetragen bekomme, lasse ich das jetzt mal auf mich zukommen… (Da weder Erstinken noch Erfrieren eine Option sind, bliebe ja noch…

Hallo in die Runde, der importiere Rote ist nun im Hause. Noch keine Vollabnahme, aber alles in Vorbereitung um dann fleißend in den Winterschlaf zu über zu gehen. Frage: Sobald ich den Choke nach und nach runter fahre, fängt der Motor an sich zu,…

Guten Abend, welche 500er düsen in der Rhön herum und haben Interesse an der schönen Veranstaltung ‚Fladungen Classics 2025‘ (5./6. Juli) teilzunehmen. Ich war 2023 dort (ohne Oldi) und fand es persönlich sehr nett dort: eine komplette Ortschaft…

So kenne ich das auch, Heizung (zur Frontscheibenenteisung bzw. gegen Beschlagen) muss sein. In die ersten E-Umbauten wurde dafür solch ein Keramikheizer eingebaut. Soviel zum Sachverstand des Sachverständigen.

Marvin?

Das mit dem Filter hab ich auch noch nie gehört / gelesen. Klar kam für den deutschen Markt mal der 048 mit eckigem Kopf, nur hält ja keiner den Ölgestank aus der Heizung aus und baut dann auf Rundkopf um. TÜV Göttingen sollte so einen Unfug aber…

Zitat von B-ombardi: „Huhu, Ich werde die „Hunde jetzt mal schlafen lassen…" “ … oder nach der Motornummer fragen …

Wiesoooo? Steht doch vorne dran. 500forum.de/index.php/Attachme…fc029d3bb30a5f1e4d2603a50 500forum.de/index.php/Attachme…fc029d3bb30a5f1e4d2603a50 (Bilderrätzel: Wer kenn den kleinen Jungen mit Schnuller im Mund?)

Wenn ein Sachverständiger eine Heizung nicht von einem Kraftstoffsystem unterscheiden kann..... Nee daran mag ich nicht denken.

Huhu, mangels Motornummer, nur mal geraten: Der Motor in jetziger Form war von Fiat im 500er nicht freigegeben, weil es ein Problem mit Abgasen in Heizung hätte geben können…(siehe Zitat unten). Der Eintrag „Inbetriebnahme mit Kohlefilter" wäre…