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Hab den Regler auch mal umgebaut auf elektrisch ist auch gelaufen aber mit Aussetzern , das einzige was noch sein könnte sind die Zündkerzen habe vorher welche drin gehabt mit längerem Gewinde?Gruss Seppi

Gleichstromlichtmaschine das muss ich gleich mal prüfen,der Halter ist original.Hab ja noch meinen grünen ,da ist ein anderer Regler drin,das könnte es noch sein.Bekomme das Video nicht hochgeladen,ist angeblich zu groß.Gruß Seppi

Hallo zusammen hab jetzt mal ein Video gemacht ,hab alles probiert rote zündbox rein Fehler bleibt andere Zündkabel Fehler bleibt Kabel abgeschirmt Fehler bleibt Vergaser gewechselt Fehler bleibt

Original Riemenscheibe

Ausprobiert auch ohne Erfolg ist doch irre ,sogar einen zweiten Vergaser aus Verzweiflung schon probiert.

Hey Leute, Abschirmung dran gebaut gleiche Problem,Geber getauscht immer noch das gleiche Problem.Kann doch eigentlich nur noch an der Box liegen? Gruß Seppi

Werde das heute Abend mal ausprobieren.Danke

Guten Morgen habe eben die Kabel gemessen 4 kohm haben die.Gruß Seppi

Das sind Silikonkabel mit glasfaserseele glaube ich, habe beim kürzen keinen Kupfer gesehen

Habe die blauen von Gerstl drin für dppelzündspule ,sollte eigentlich passen?

Guten Abend hab jetzt schon einiges probiert aber es scheint die 4 grad vor OT Zündung zu sein ,im Leerlauf immer wieder Fehlzündungen egal wie weit ich den Geber verstelle .Was könnte ich noch machen? Gruß Seppi

Habe das ganze mal bei Kleinanzeige mit Riemenscheibe gekauft und da ist der Zündzeitpunkt schon anders

Hallo zusammen, ich habe eine Nanoplex mit grauer Box und frage mich ob ich diese in einen 500 f einbauen kann und ob diese genauso wie die die rote verkabelt wird.Lg Seppi

Öldruck ist da ,es war die Scheibe.Danke Männer und Lieben Gruß

Ist das richtig?

Ich habe Öl auf der Ausgangsleitung sowie auf dem Eingang ,werde gleich nach den Scheiben auf der Kurbelwelle schauen,hat doch vor dem Tausch des Motorblocks auch funktioniert .Melde mich später und danke für die Rückmeldungen .Gruß Seppi

Leitungsquerschnitt innen ist 8 mm bei der starren leitung der rest ist größer,und Bohrungen in den Lagern sind alle drin .Schwungscheibenseitig fluchten die Bohrungen habe eben noch kontrolliert,vorne müsste ich noch mal schauen, aber beim zusammenbauen war alles inordnung,einzige was noch sein könnte sind die Scheiben auf der Kurbelwelle riemenseitig wollte ich morgen noch mal prüfen.Habe auch noch die Rücklaufleitung heute los gemacht ,und den Anlasser kurbeln lassen,kam sofort Öl. Die Bohrun…

Hier mal ein Bild,die Bohrung habe ich verschlossen .

Hallo zusammen,habe nach Tausch des Motorblocks an meinem Motor keinen Öldruck am Schalter .Habe schon das hintere kurbelwellenlager getauscht und 3 verschiedene Öldruckschalter probiert. Die Bohrungen sind alle frei und die pumpe fördert auch ordentlich .Habe einen externen Filter mit Ölkühler verbaut.Die Nockenwellelager sind beide neu aber wenn ich den Schalter abbaue kommt nichts.Kurbelwellenstopfen sind auch drauf.Hatte vorher immer sofort Öldruck.Gruß Seppi

Das wird hoffentlich Mega wenn alle aus der Umgebung kommen ,werden auch viele 911 da sein hab ich gehört.Gruss Seppi