Suchergebnisse

Danke für die ehrliche Antwort! Sehr interessant... sehr interessant...

Hallo Helmut, geiles Projekt, habe gern mitgelesen und bin - im positiven Sinne - neidisch auf Dein Durchhaltevermögen und die technischen Fertigkeiten, das quasi im Alleingang daheim auf die Beine zu stellen. Herzlichen Glückwunsch! Ich schließe mich Uwe's Fragen an - neben dem super kurzen Video in der Garage fände ich ein paar Fahreindrücke schon interessant. Und die Infos, nach denen Uwe ebenfalls fragt + nochmal eine Aufstellung der groben Kosten, die allein mit dem Umbau auf Elektroantrieb…

Hömma, allet Gute mit viel Brimborium und Trallafitti auch ausem Ruhrpott, Günther - und bleibse immer schön dran anne Nuckelpinnen!

AHA! Nun der Rest. Anlasserstarterhebel / Bowdenzug Ganz wichtig - Anlasser vom Motor aus auf keinen Fall mit der HAND betätigen! Langer Hammer-/Besenstiel oder ähnliches ist gut. Der Bowdenzug kommt - wenn du von hinten auf den Motor schaust - rechts vom Getriebe durch das Blech der Rückbank und geht dann zum Anlasser hoch. Je nach Motor ist der Anlasser verschieden angeordnet. Beim 110F Motor sitzt der Anlasser z.B. zentral auf 12 Uhr von hinten am Motor. Beim 126A-Motor ist der Anlasser - wen…

Moin Manuel, willkommen und viel Erfolg generell schon bei Deinem Projekt! Alle Arbeit wird entlohnt, sobald der Motor hinter Dir dann irgendwann vor sich hin ruckelt. Versprochen! Der Reihe nach (was ich beantworten kann): (...) schlechter Masseverbindung zum Block? Überprüfen Ob der Unterbrecherkontakt korrekt funktioniert, kannst du auch mit einer angeschlossenen Prüflampe prüfen (Kabel an Klemme 1 Zündspule, Spitze der Lampe an Masse). Geht der Unterbrecher auf, müsste die Lampe leuchten. Zü…

Hallo Rainer, großartig, vielen Dank für Deine ausführliche Antwort! Zwar schockierend, auf welchen Betrag sich so ein Umbau (derzeit) so summieren kann, aber dafür eine ehrliche und realistische Darstellung. Es bleibt in jedem Fall spannend. Was das Fahrgeräusch angeht, gebe ich Dir Recht; vermutlich könnte Helmut das sogar in einer völlig abgewandelten Form der heyoplex, einem Potentiometer und einem Lautsprecher programmieren. Der Lautsprecher würde natürlich nur im Innenraum installiert, für…

Drago, alles Gute und weiterhin Glück, Gesundheit und Lebensfreude!

Sehr schönes Auto und spannender Umbau! Den Reiz der Idee kann ich durchaus nachvollziehen; auch wenn mir das Motorengeräusch doch fehlen würde. Eine Frage, die offenbleibt: Was hat der Spaß in etwa gekostet - nur mal die wirklich notwendigen Ausgaben für die Installation des Elektroantriebs betrachtet?

Ein wirklich schöner Tag zum Feiern - alles Gute zum Geburtstag! PS: Boah, super, dette hat ein eigenes Underberg-Emoji.

Ein Traum! Hätte ich den nötigen Platz und das Kleingeld, würde ich genau so eine Kombination fahren. Mini-500 und Riesen-Ami. Danke für die Präzisierung, war nicht sicher, ob Mustang oder Camaro oder ähnlich, sooo genau kenne ich mich da nicht aus. Hach, jetzt stell ich mir das satte "Blubb-blubb" vor, wenn der 500-Motor quasi den Ami andreht und der wiederum seinen Dienst behäbig grollend antritt. Wahnsinn. Bei so einem Motor passt das Wort Hubraum tatsächlich mal wie Faust aufs Auge. Im Vergl…

Bisher selbst nur darüber nachgedacht, aber noch nicht durchgeführt, daher nur Theorie: Natürlich abhängig davon, wie alt/groß Deine Tochter ist: Es gibt alternativ ja auch Isofix-Ankerplatten zur nachträglichen Montage (beides, zum Verschweißen oder Verschrauben). Eine solche Ankerplatte könnte an der Wand zum Motor befestigt werden (ich würde sie verschrauben, ebenfalls mit ausreichend großen Scheiben unterlegt). Die Rückbank ist ja horizontal geteilt und - zumindest bei mir - ergibt sich auch…

Beneidenswerte "Garage" und geiler Auto-Geschmack - das sind doch mal Kontraste! Wie oft passt der Fiat hubraumtechnisch in das gelbe Cabrio...?

Kann nur zustimmen - seit Einbau elektronische Zündung (Nanoplex/HeyoPlex) zweimal HU gemacht, das war nie Thema.

Gebe ich Alfons 100% Recht - der Zustand der Blechteile, Karosserie und Fahrwerk ist entscheidend. Radläufe, Schweller, Unterboden (wenn möglich, ohne "Versiegelung"), Aufnahmen Stoßstangen, Bodengruppe unter dem Teppich, Blech vorn im Kofferraum unter den Matten/unter dem Tank, Regenrinnen von vorn bis hinten (wenn "L" oder Nachbau, unter den Chromkeder schauen), Anschlagpunkte Verdeck.. Wurde hier schon häufig und sehr ausführlich aufgelistet, am besten einmal Forumssuche nutzen, es gibt soetw…

Gebe ich Stigi 100% Recht - Tankanzeige ist mehr eine Gefühlsanzeige beim L. Bei vollem Tank wird bei mir so ca. 50% gezeigt und der Zeiger wippt fröhlich bei Bodenwellen. Aber ich bin froh, dass die Warnleuchte funktioniert, wenn der Sprit dann wirklich mal irgendwo im Bereich 3-5 L ist. Davor guck ich da gar nicht drauf. Wenn's dann mal leuchtet, geht es demnächst zur Tankstelle.

Zitat von ralph: „heute zwischen Tivoli und Castel Madama: 500forum.de/index.php/Attachment/65070/ “ Zwar kein Special, aber trotzdem schönes Auto, dieselbe Farbe? Allerdings schon recht weit im Absatz, in Oria. thumbup.png 500forum.de/index.php/Attachment/66405/ 500forum.de/index.php/Attachment/66406/

Ok, ich füge mich. Ich gebe euch Recht, Ölwanne abschrauben und reinschauen geht mehr oder weniger genauso schnell. Mit dem Magneten "angeln" kann zwar funktionieren, kann aber auch zum Geschicklichkeitsspiel werden. Wenn man die Wanne abschraubt, kann man schauen, was sonst noch so drinliegt.

Heyho, nicht zu viele Gedanken drüber machen. Habe einen Motor gebraucht gekauft vor ca. einem Jahr, den ich seitdem fahre. Vor dem Einbau kurz die Ölwanne runter gemacht, weil eh kaum Öl drin war und ich eben nach Verunreinigungen etc. schauen wollte. In der Wanne lagen DREI Ölpeilstäbe und ein Metallring, der ein bisschen aussah wie die Abstandhalterringe an der Lima-Riemenscheibe (wie konnte der da überhaupt rein?!); habe alles rausgenommen, sauber gewischt, neues Öl und der Motor fährt ansta…

Zitat von jw500: „Zitröng “ Der Citroen Traction Avant (welches modell auch immer, ich kann es nicht gut unterscheiden) - eines DER Ganoven-Autos schlechthin.

Hi Uwe, ich habe zuletzt auch so einen schwarzen Schlauch beim Markhof gekauft, muss m.E. gekürzt werden. In gelieferter Länge passte der nicht, ist viel zu lang. Hab ihn noch nicht montiert, weil was dazwischenkam, aber ich schätze, man kann den fast mittig trennen und es reicht trotzdem. Das andere Stück könnte man in den Schrank legen und einsetzen, wenn die erste Hälfte spröde wird. Aber - der Fiat fährt auch ganz gut ohne. Gut, zugegeben, Du bekommst ein bisschen Hohlraumversiegelung um die…