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Zitat von detlevS: „...da hat sich jemand schon mal Gedanken gemacht “ Unnötigerweise. Für das Schiebestück/Ruckdämpfer-Problem gibt's ja schon fertige Lösungen ohne die Wellen bearbeiten zu müssen.

Zitat von hjmei: „... die Zündkabel von Zylinder eins und zwei vertauscht? “ Dann müsste es beim Startversuch zumindest mal kräftig knallen.

Zitat von DerKleineHunger: „... nicht (...) abgesprungen. “ Zitat von Udo500: „...wenn er dann abspringt... “ Bei mir springen Motoren immer AN, nicht AB

So? 500forum.de/index.php/Attachment/105067/

Zitat von Udo500: „Zitat von Alfred: „Was denkst du wieviel cavalli er hat? Über 100 sicher oder “ Ich frag mich eher wie lange,...... “ Zum TÜV hin wird's reichen. Aber ob's zurück noch klappt (und was der TÜV dazu sagt)?

Cinquecento könnte sein. Bei meinem A112 sind auch solche drin.

Vielen Dank, @ralph, für deine Teile- und Geldspende smiley38.gif

Zitat von Frosch2027: „... wahrscheinlich ist so ziemlich jedes Thema schon mehrmals durchgekaut worden. “ Macht nichts, wir sind alle Wiederkäuer

Ja, Bewegung suchen und dann das Blech so weit glätten, dass nur minimal oder gar kein Spachtel drauf muss.

Wenn da Bewegung drin ist, wird jeder Spachtel abplatzen.

Zitat von ralph: „Würde ein Transport nach Essen helfen ? “ Ich denke schon. Wir brauchen ja für die BCM noch Sachen, die jetzt noch in Essen liegen.

Zitat von Alternator: „... versaut mir den Boden im Carport. “ Leg was drunter.

Zange geht notfalls auch. Aber stimmt schon, mit dem Inbus kriegt man sie gut gedreht.

Vielleicht kommt ja jemand zur ClassicMotorshow?

Zitat von Udo500: „man kann auch wirklich aus allem eine Doktorarbeit machen auch wenn's schon 20 Jahre funktioniert hat. “ Manchmal ist's aber interessant zu wissen, warum es funktioniert hat

Schwimmer sind alle gleich, das passt.

Schwimmt der Schwimmer oder taucht er jetzt nur noch?

So: 500forum.de/index.php/Attachment/104982/

Ich behaupte ja immer, dass auf Fiat 500-Treffen nur dummrs Zeug gequatscht wird. Aber ChatGPT kann das eindeutig besser. Das ist viel dümmeres Zeug als das, was sich ein 500er Fahrer ausdenken kann.

Klar, sicheres Auftreten bei völliger Ahnungslosigkeit bringt einen die Karriereleiter hoch. Aber ein Computer muss keine Karriere machen, der kann ruhig zugeben dass er dumm ist.