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Aktivkohlefilter
BeitragSo, als Motornummer kann ich jetzt das bieten: Fiat126 A1 1000 83xxx56 / Rundkopf
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Aktivkohlefilter
BeitragDas Thema Gebläsezwang ab ´56 ist mir auch über den Weg gelaufen…aber bevor ich noch einen Zusatzlüfter zum Vorwärtsfahren eingetragen bekomme, lasse ich das jetzt mal auf mich zukommen… (Da weder Erstinken noch Erfrieren eine Option sind, bliebe ja noch ein anderer Motor…)
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Aktivkohlefilter
BeitragHuhu, mangels Motornummer, nur mal geraten: Der Motor in jetziger Form war von Fiat im 500er nicht freigegeben, weil es ein Problem mit Abgasen in Heizung hätte geben können…(siehe Zitat unten). Der Eintrag „Inbetriebnahme mit Kohlefilter" wäre demnach als Angebot zu betrachten, das Abgasproblem zu legalisieren…oder Heizung nicht in Betrieb nehmen. Ich werde die „Hunde jetzt mal schlafen lassen…" Danke Euch Zitat von Klaus: „500forum.de/index.php/Thread/2…eizung%2BAbgas#post252661 Zitat: „Die or…
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Aktivkohlefilter
BeitragHolla geht das hier fix, vielen Dank vorab. Nachdem ich nun auch bei der kw-Angabe (unter P2./P4.) eine „24/4000" lese, scheint hier einiges wirr zu sein… Ich weiß, wer viel fragt kriegt viele Antworten, aber den Eintrag zu ignorieren (und die Heizung anschliessen) fällt mir schwer… Fachbegriffe wie Eckkopf muß ich mir noch erarbeiten, und @kombinovize: vielen Dank für den Infothek-Verweis… Wenn´s bei dem Kuddelmuddel bleibt, läuft´s wohl auf einen neues Gutachten hinaus… Dank und gute Nacht Mar…
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Aktivkohlefilter
BeitragHuhu aus B, meine ersten Schritte in diesem Forum, weil ich einen Lombardi bezahlt habe und mir das frische Paragraph 21 StVZO-Gutachten sagt, daß die Heizung des verbauten 650er Motors nur mit Aktivkohlefilter in Betrieb genommen werden darf…d.h. der Schlauch ist z.Zt. ab !? Die Motornummer habe nicht vorliegen, aber der Dekra-Mann sagte, es gäbe Motorenchargen, welche nicht für den Einbau in einen 500F MyCar 1969 freigegeben seien…gibt´s denn sowas? Eigentlich sollte er im Dezember die 400 Kil…
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Neuvorstellung aus B
Beitrag„Huhu aus B" schreibt der Marcus aus Berlin, 70er Jahrgang… Nach einem 59er Käfer mit funzeligen 6V wurde ich vernünftig und nun ist es ein oller Volvo, doch irgendwie ist der Todesmut zurück und ich bemühe mich, einen winterfesten Lombardi auf die Berliner Straße zu bekommen…ich werde auf Eure Hilfe angewiesen sein…!