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Wir haben gestern bei Genua einen Trupp 500er mit STD Kennzeichen überholt. Ansonsten sind hier im Agriturismo jede Menge Holländer.

Zitat von Stigi: „stimmt… “ stimmt

Zitat von Günther: „@Guri: ins Zelt rein ginge ja noch aaaaber wieder raus aus dem Zelt wird problematisch...... “ ich kann ja mal im Agriturismo fragen ob er noch ein Bett für dich hat

Zitat von Günther: „Erste "Fernreise" geht an den Chiemsee - sind doch 60 km für mich....... “ Und vom Chiemsee direkt durchstarten nach Garlenda! Wer nicht wagt.... Wir warten dann hier auf Euch: google.de/maps/@44.1995354,8.0…8192?coh=205410&entry=ttu

Zitat von drumII: „Ja deine Betriebserlaubnis ist erloschen aber fahrten zur Erlangung einer neuen sind erlaubt. “ in dem Fall aber immer einen Termin in der Werkstatt machen und sich das schriftlich bestätigen lassen. Wenn man von den Ordnungsbehörden kontrolliert wird dann neigen die nämlich dazu einem nicht zu glauben, da ist so ein Stück Papier hilfreich. So eine Situation hat mir vor einigen Jahren den ersten und einzigen Punkt in Flensburg beschert.

Zitat von Tom500: „Deine Route führt über den Grossen Sankt Bernard “ stimmt, wenn ihr nach Frankreich wollt wäre der San Bernardino ein Riesenumweg. Von Garlenda über Turin und den großen Sankt Bernhard passt.

Google mal nach klick fast Fahrradträger. Hab aber keine Ahnung ob das Teil in Deutschland erlaubt ist.

Dann habt ihr den Vorteil, dass ihr bei der Anreise die Schweiz meiden könnt. Stand jetzt geht am Bernardino überhaupt nichts, auch am Pass nicht. Wenn das übernächste Woche auch noch so ist planen wir in Chur in Richtung St. Moritz zu fahren und dann über den Malojapass. Wir sind dann ab Mittwoch Abend in Casonova-Lerrone bei Claudio und Pierreangelo im Agriturismo.

Habe eben nach den Unwettern in der Schweiz die Verkehrslage in Richtung Garlenda gecheckt. Die A13 über den St. Bernardino ist komplett gesperrt und die Reparatur könnte wohl Monate dauern. Wir fahren am Mittwoch den 3.7. los, bleibt nur zu beobachten welche Strecke man dann fahren kann. @Ricklef welche Strecke habt ihr geplant und wann fahrt ihr los?

Es könnte doch sein, dass einer deiner Vorgänger ein LKW Zündschloss eingebaut hat. So wie das hier: fk-soehnchen.de/elektrik/oldti…BHwB_6gf44q0aAt0GEALw_wcB Wenn man bei dem den Zündschlüssel reinsteckt bekommt die Zündung sofort Kontakt. Man kann den Schlüssel zwar drehen aber bei originaler Kabelbelegung macht das auf Stufe 1 das Standlicht und bei Stufe 2 das Abblendlicht an.

das hört sich nach einem älteren LKW Zündschloss an, da geht die Zündung beim reinstecken des Schlüssels an. Verdrehfunktion des Schlüssels ist der Lichtschalter.

In dem Buch Fiat 500 La passione continua vom Club Italia ist ein Bild von 1998/99. Das müsste der selbe sein. Damals noch komplett mintgrün. Und da sieht man ihn von der Fahrerseite. Dort ist die Tür inkl. Fenster breiter und dafür das Fenster hinten kleiner.

Ich hab ihn im Netz gefunden. Die Seite, die man auf dem Bild nicht sieht ist rot images.app.goo.gl/HafoYabe8JtY9aF7A

Hi Drago, nein den meine ich nicht. Das war ein normaler 500er, dem in der Mitte ein Stück gefehlt hat.

In Garlenda war doch auch noch ein roter 500er mit Dach der gekürzt war. War schon ein älterer Umbau. Ich dachte ich hätte ein Bild aber finde es nicht. Aber @drago500 kennt den doch sicher

Endlich die Registrierung für Garlenda abgeschickt und sogar schon die Bestätigung bekommen. Startnummer 268 ist noch ausbaufähig nachdem man sich Vorort angeblich nicht mehr anmelden kann.

Zitat von Rike: „Cybersicherheit “ ist das nicht nur ein Vorwand? Der 500er Benziner ist ja noch eine Fiat Eigenentwicklung, die wie bei Opel aussortiert werden. Der 500e wird ja weitergebaut und der basiert schon auf der Stellantis Plattform.

Ich weiss, dass jede in Deutschland zugelassene Fahrradbeleuchtung vom Kraftfahrt-Bundesamt ein Prüfzeichen bekommt. Dieses wird mit einer Wellenlinie und einem „K“ gefolgt von der Zulassungsnummer auf der Beleuchtung aufgedruckt/geprägt. Ist hier vorhanden. Also egal wie alt, sollte noch zulässig sein.

Für die Garlendafahrer: Die Dinger gibt es super billig bei dem Chinaladen in Albenga google.de/maps/place/Zaly+home…Fg%2F11byyh8ccy?entry=ttu

Ich hatte auch den 69PS für die täglichen Fahrten und als Winterauto. Wenn man fleißig schaltet kann auch der richtig Spaß machen. Ich war 3 Mal im Winter damit in Südfrankreich, auch das funktioniert. Den Türgriff hab ich auch verbraucht, ansonsten verbrauchte er jede Menge Reifen auf der Hinterachse. Aber der 1,2 Liter Motor hat noch klassische 4 Zylinder und ist super zuverlässig.