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Ist Öler eine neue Berufsbezeichnung ? was ist aus dem Schmiermaxe geworden? Verteilerlose gibt's auch, werden die jetzt diskriminiert? Und nun zum Verteiler wenn vorhanden gibt da verschiedene Ausführungen Verteilerwelle Filz wird getränkt aber nicht ertränkt paar Tropfen ist ja keine Tropfenanlage dran, wie soll man wissen wiefiele Tropfen noch drin sind? außen seitlich haben nicht alle und wenn doch Kugel da braucht's eigentlich eine Ölpresse, geht aber auch mit der Ölkanne die mit dem Klappd…
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Ist geschraubt Ist schon länger her Ich glaub ganz un professionell mit der Wasserpumpenzange unten im Schraubstock.
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Anlasser Kopf für 500F
Beitrag@Wolti hatte dir doch schon einen angeboten
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bei 111 Grad hat sie immer noch funktioniert...... so erklärt sich auch das dei Regenfahrten kaum Probleme mit überspringen des Zündfunken gibt Feuchtigkeit bei den Temperaturen ist doch sehr gering..... genau diese Problematik kenne ich von anderen Autos die da sehr drauf reagieren trotz neue Zündkabel usw ...
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Lenkstange F gesucht
BeitragNee, viel einfacher den dicken Sperrstein welcher in die Säule eingreift mit der Fühlerlehre rein drücken dan bekommst du die Teile auseinander
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Lenkstange F gesucht
BeitragZitat von Udo500: „Zitat von Schraubendreher: „Leider fehlt der Schlüssel, und ich hab noch nicht herausbekommen, ob/wie ich das Zündschloss ohne Schlüssel abbekomme. “ Fühlerleere “
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Zitat von maritim68: „@Udo500 Gibt es eigentlich Informationen oder Gerüchte ,warum die Zündspule von links nach rechts verbaut wurde “ Näher am Verteiler, also kürzere Kabel wobei es da weniger um die Materialersparnis gegangen sein wird. der Stromfluss gerade wenn Spulen die auch fiese Spannungsspitzen erzeugen macht das schon eine Menge aus. nur so ein Beispiel Das der Kondensator so nah wie möglich an den Kontakt verbaut wird hat auch seinen Grund
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das wird sehr oft falsch interpretiert heiß, springt nicht an abgekühlt, läuft wieder. der Fehler liegt aber meist ganz woanders. so richtig gemessen wird aber selten, und nutzt ja auch nichts 100 Grad sind normal im Motorraum übern Auspuff zudem wird die auch durch den Stromfluss aufgeheizt und wenn das Probleme machen würde hätte Fiat nicht ,ab Baujahre ich glaub 68 wars, die Spule von links nach rechts gebaut.
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Vergessene Alltagsklassiker
BeitragZitat von Eipu202: „Das Kennzeichen war das Beste am ganzen Auto “ Patina versteht eben nicht jeder
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Limo mit normaler Ölwanne 2,5 Liter kommt hin so bei F,R,126 Der N hatte eine kleinere Ölwanne 1,7 Liter könnte sein das du beim Kombi geschaut hast ? ansonsten bringt der Ölstab aufschluss Kondensator erneuert? warum? einen funktionierenden tauscht man nicht. den alten gut aufheben und mit nehmen. da weißt du jetzt das er funktioniert
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Vergessene Alltagsklassiker
BeitragGeiles Kennzeichen
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lange Berg ab Passagen sind hier aber sehr selten ...... das sind auch keine Fehlzündungen die vom Motor ausgehen da sammelt sich eben was im Auspuff bis es zündfähig wird und verlässt das schlagartig das Endrohr was es begünstigt sind auch wenn nur leicht undichte Krümmerdichtungen. warm anspringen, das ist auch nicht immer gleich dein allen Motoren der eine braucht viel der andere weniger Gas meiner springt am besten an wenn man erst startet und dann nur ganz leicht Gas gibt Ventile zu stramm,…