Suchergebnisse

Immer wieder sehr sehr schön am Bodensee mit so vielen Gleichgesinnten über „die wirklich interessanten Dinge im Leben“ zu reden. War wirklich top organisiert (wie immer!) Danke und großes Lob an Ralf und Roland Leider musste ich Sonntag ganz früh andere wichtige Dinge erledigen…. Die Heimfahrt zusammen mit Uwe hat auch viel Spaß gemacht Bis zum nächsten Mal

Ich wünsche euch allen heute einen guten Start für das Treffen und viel Spaß! Werde heute erst spät nachts nachhause kommen......und fahre dann morgen früh los. Bin dann so gegen 10:00Uhr dort. Muss allerdings leider am abend schon wieder zurück, da Sonntag "Verpflichtungen".......immer "on the run"

„Früher“, als ich die vergammelten 5ooer noch im Winter gefahren habe, nutze ich den Handgaszug immer wenn ich im Schnee stecken geblieben bin. Etwas Motordrehzahl damit eingestellt, 2.Gang rein, Tür auf……. und Schieben. War meistens erfolgreich

Zitat von Udo500: „geht nicht, Buchse raus und nacharbeiten, geht immer noch nicht dann eben noch mal. Und den Simmering bekommt man mit etwas geschick auch heile wieder raus Und wenn nicht kommt er eben neu. “ Ja klar, das kann man schon so machen, aber Du wärst doch auch sicherlich zufrieden, wenn Lager-Buchse-Lager-Simmerringe rein.....Achsstummel durchschieben - Anlaufscheibe und Ruckdämper drauf....und dann spürbar stauchbar und mit korrektem Rolldrehmoment als Ergebnis Zitat von Udo500: „I…

Zitat von Udo500: „aber was ich nicht verstehe, warum so ein aufriss, wenn die gelieferte Strauchbuchse nicht funktioniert wird nachgearbeitet. “ Das kann man natürlich schon machen, aber welche Buchse wie weit nacharbeiten? Auf welches Maß/welche Wandstärke? Hier ein kleiner Ausschnitt der Maßvergleiche von 24 Buchsen: 500forum.de/index.php/Attachment/102360/ Allein die Wandstärken (d2 minus i) variieren von 2,40mm bis 7,25mm. Das sind alleine schon 4,85mm! Die Wandstärken der 12 Stück NOS Fiat…

Danke Ricklef für Dein Angebot….sehr nett! Ich denke aber, dass ich nun ausreichend verschiedene und auch NOS (Fiat) Buchsen zur Verfügung habe. Ich habe heute Abend alle Buchsen vermessen. Sehr interessante Erkenntnisse bzgl. „was machen die anderen im Vergleich zu Fiat“ Habe diese Maße gemessen: 500forum.de/index.php/Attachment/102356/ Erstaunlich, dass es selbst bei den NOS Fiat Buchsen „Ausreißer“ gibt….. nicht tragisch, aber doch verwunderlich. Alle NOS Fiat Buchsen sind definitiv nicht auf…

Dann nehme ich an, dass die Radlager von autodoc sind: autodoc.de/optimal/2015148

Der L-Frontbügel ist verkauft……

Ich habe Dir das Preisangebot per PN geschickt

Er meint sicherlich diese: 500forum.de/index.php/Attachment/102281/ Würde ich sogar verkaufen

Prima - Danke! Jetzt ist es klarer Zitat von Zwutschgerl: „Bei den beiden neuen war ein Päckchen offen............. “ Und was stand auf dem Päckchen? Irgend eine Angabe, EAN Code, Bezeichnung......?

Ist immer wieder schön 500forum.de/index.php/Attachment/102256/

Zitat von Bodensee_Ralf: „Dreggsarbeit “ Hab eigentlich gedacht, dass Deine 5ooer in einem sehr viel besserem Zustand sind

Zitat von Zwutschgerl: „Ich hab mir einen neuen RadlagerSatz gekauft und die Stauchbuchsen mal nachgemessen. Hier der Vergleich 500forum.de/index.php/Attachment/102225/ “ Danke fürs Vermessen! Ich stehe jedoch etwas auf dem Schlauch was Du mit den 3 Angaben "Forum/neu 1 (zu) / neu 2 (offen) meinst? Kannst Du mir bitte auch noch sagen, von welchem Lieferant/Händler Du den Radlagersatz gekauft hast? Gerne auch per PN. Ich habe nun alle Buchsen hier liegen zum Vergleich und zur Materialanalyse und …

Servus, für €6,99 sollte das klappen, denn das Paket ist wohl leichter als 5kg, und kürzer als 120cm. Rest per PN Schönen Abend noch

Vielen Dank Ralf, dass Du Dich wieder darum kümmern würdest Lavazza-Wellensätze zu bestellen Wenn Du bestellst, nehme ich gerne wieder einen Satz. Danke im Voraus!

Ich habe zwei NOS (liegen schon länger) Freilauf/Anlasserritzel mit 8 Zähnen für N / D / 600er. Ich hätte gerne €22,-/pro Stück zzgl. DHL Porto. Bei Kauf der zwei Stück zusammen €40,- f. beide....zzgl. Porto:-) 500forum.de/index.php/Attachment/101927/ 500forum.de/index.php/Attachment/101928/ 500forum.de/index.php/Attachment/101926/

Zitat von Klaus: „ Und wie bekommt die Pumpe Strom, wenn der Motor läuft? “ Zitat von Udo500: „wenn ich das richtig verstanden habe nur zum vorpumpen? “ Korrekt! Die Pumpe dient nur zum "Vorpumpen" / Schwimmerkammer füllen. Zitat von Udo500: „wenn er lange gestanden hat braucht er eben etwas länger, na und, so hat das Öl auch mehr Zeit überall hin zu kommen “ da ist was dran. Aber wenn der Motor/alle Lager/die Ölpumpe gesund, dann kann ich das vernachlässigen. Der Motor sollte das ja auch aushal…

Ich habe das in meinen 500ern auch so gemacht wie Pit. Die Hardi Pumpen sind im Kofferraum montiert. Jedoch nicht angesteuert über einen Ein/Aus Schalter, sondern über einen „versenkten“ Taster. Nur so lange gedrückt halten bis man den Sprit im Tank plätschern hört. Da drücke ich selbst bei einem Unfall nicht drauf. Aber klar, so ein Sicherheitsrelais ist natürlich noch sicherer. Bei der HU wurde ich vom Ingenieur mal gefragt warum elektrische Pumpe und wie ich die geschaltet habe. Habs ihm gena…

Ich habe hier einen wirklich schönen, neuwertigen L-Bügel (Handtuchhalter ), der nur ca. 2 Jahre montiert war. Ohne Kratzer und ohne Rost. Nur ein paar sehr kleine aber leider immer vorhandenen Verchromungsfehler ( muss man schon sehr genau hinschauen). Auto stand mehr in der Garage als dass es gefahren wurde. Dazu gibt’s 2 neue Schrauben und 2 verchromte Abstandshalter. Ich hätte gerne €45,- plus Porto dafür. Gerne auch Abholung Nähe Füssen oder eventuell Übergabe beim Bodensee Treffen. 500foru…