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Kl 15 = + im Schaltplan? Wenn die vom Warnblinkschalter geschaltet wird, geht aber der Scheibenwischer nicht mehr bei aktivem Warnblinker? Nicht, dass man das häufig bräuchte - nur für mein Verständnis... EDIT: ich sehe gerade, dass auch der F zwei Kabel am + des Blinkgebers hat, ich hatte mich zu sehr auf den Schaltplan zur Ergänzung vom Warnblinker in Elektrik total ganz unten eingeschossen.

Ich bin gerade dabei, den nachgerüsteten Warnblinkknochen meines Fiat-Vorbesitzers durch die Lösung Kippschalter mit 126er Relais zu ersetzen. In den offiziellen Schaltplänen wird ja + vom normalen Blinkrelais geschaltet. Beim Lusso ist das allerdings im Gegensatz zum F ein durchgeschleiftes +Kabel (blau-schwarz, siehe Screenshot) und auch der Vorbesitzer hat schon für den Warnblinker das andere Kabel (schwarz-weiß auf L) geschaltet. Ist es egal, ob ich + oder L schalte? 500forum.de/index.php/At…

Zitat von steyr-martin: „Mal abgesehen davon, dass Deine Fragestellung ja auch schon sehr suggestiv formuliert ist, hoffen ich nur, Du hast Dein elektrisches Gaspedal nicht auf dieses Weise programmieren lassen. “ ne, ich hab bloß gegen die Eintönigkeit einen Zufallszahlengenerator im Beschleunigungsverhalten mit drin

Selbst gestellt. Ich wusste ja schon die Antwort, wenngleich ich vor nem Jahr auch noch dachte, der Otto wär n Ingenieur gewesen. KI... die sprachliche Leistung (vor allem das Verstehen) finde ich schon beeindruckend! Aber man muss die Inhalte wirklich mit Skepsis betrachten. Ich nutze es gern als "kreative Suchmaschine", weil es doch noch mal mehr herausbekommt als Google. Wahres wie Unwahres. Auf der Arbeit nutzen wir Siemens NX und seitdem dort eine Intelligenz beim Erstellen von Skizzen "mit…

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Zitat von Wolti: „Dach anschlussabdichtung Was halt so da war500forum.de/index.php/Attachment/104637/ich dachte du meinst das Sitzpolster, als Dämmung ist Schaumstoff ungeeignet weil es Feuchtigkeit zieht “ bringt die Schwerfolie viel? An den Fragensteller: sowas hier? webshop.fiat500126.com/de/inne…unter-ruecksitz-passgenau

Ich hänge mich mal an: Um auch das Haubenschloss abzudichten, finde ich die Lösung mit Dichtung am Deckel ganz interessant und werde das auch bei mir umdrehen. Frage: Lässt man dann gleich das breite Auflagegummi vor dem Schloss weg? Weil das konkurriert ja dann mit der Dichtung... Bilder dazu gibts z. B. hier: Kofferraumdichtgummi Foto

ich tippe mal auf ein nichtnewtonsches Fluid ... youtu.be/B6h5pVETbd8?si=Jc4d1klQuumcVuvf

Ich dokumentiere mal kurz für Neulinge des Dichtens nach mir: Zuerst dachte ich: eher wenig Dichtmasse, weil Riesensauerei... Mit der neuen Presse kam es ja dann wie von selbst und ich hab es bis zum Rausquellen reingequetscht. Das Winkelstück (siehe Bild) ist auch nicht unhilfreich. Interessant wird dann allerdings, die überschüssige Pampe loszuwerden. Hierzu erstmal grob mit nem Plastikspachtel alles weg. Dann die Dichtung gegen das Blech pressen, um alles Überschüssige aus der Höhle zu drücke…

So, ich hab das Zeug jetzt drin und würde meine Lernkurve hier gern teilen, da ich noch keine Anleitung zum Verarbeiten der "abtupfbaren" Scheibendichtmasse gefunden habe. Aber womöglich gibts Erfahrenere mit klügeren Tipps?! Grundvoraussetzung war auf jeden Fall eine neue Kartuschenspritze, da die alte zwar quietschte und pumpte, aber letztlich mehr mit sich selbst als mit der Kartusche beschäftigt war. Mit der neuen (hochwertigen) Spritze gings fast von selbst aus der Tube. 500forum.de/index.p…

Das 100-km/h-Flattern in der Vorderachse weggependelt. 500forum.de/index.php/Attachment/104510/500forum.de/index.php/Attachment/104511/

efahrer.chip.de/news/alter-fia…-preis-ueberzeugt_1019847 Hier drüber hatte ich den Link und die schreiben was von 40.000 €

hm... wobei ich persönlich den Tacho für den Aufwand ziemlich ungelungen finde.

Hier als Plug and Play für das nötige Kleingeld youtu.be/4zOtNs-pUuA?si=cMEvyxVzsb2fH6lp

Ich hab meine Akkus vorn und hinten unter den Klappen verteilt und bin damit sehr zufrieden. Ich weiß auch nicht genau, wie der Schwerpunkt sinken soll, weil die Sitzbankebene ja auch nicht (oder nur kaum?) tiefer ist als die Falz hinten im Motorraum. Und vorn auf der Achse ein paar Kilo zu haben, ist ja auch sinnvoll. Letztlich geht es ja hier nur um ca. 80 Kilo...

Hallo Heinz, welche Reichweite soll der Kleine denn haben? Wenn du sehr viele Akkus reinstecken möchtest, wirst du vermutlich eh auf die Rückbank verzichten müssen - das nur mal so als Hinweis. Aber 100 km Reichweite in Koffer- und/oder Motorraum zu verbauen, ist gar kein Problem. Alles Gute fürs Projekt!

Auf dem Malberg (fast ohne Filter 500forum.de/index.php/Attachment/104335/

Zitat von Karsten: „Flux Compensator “ Kondensator

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Zitat von 'ndunderi: „...heute an meinem 500R einen neuen Hauptbremszylinder eingebaut, weil innen die Fußmatte mit der Zeit 2-farbig wurde. Weil mit der Zeit der Voratsbehälter leer wurde hatte ich zuerst den Plastikschlauch zum HBZ in Verdacht, aber der war es nicht. Die gleiche Sch... nach dem Wechsel des Schlauches in neuer elast. Ausführung. Also Spaß hat der Wechsel des HBZ nicht gemacht, weil alle 3 Schraubnippel einen Sechskant von 9-10,5 mm hatten. Aber in der Not braucht man halt final…