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Hallo Eddi, Hast du schon mal nachgesehen?

Schon einmal vielen Dank

Hallo zuammen, ich suche den Luftfiltertopf mit Oberteil Lüfterkasten. Kann ruhig defekt sein (eingerissen... aber kein totaler Schrott) Viele Grüße Georg

Hallo zusammen, das Treffen war echt super. Ich habe viele total nette Leute kennen gelernt und kann jetzt auch so manchem Forumsmitglied ein Gesicht zuordnen. Essen, Getränke, Ausfahrt.... waren toll organisiert. Ein großes Lob an alle, die das gestemmt haben ! Spannend war für mich natürlich die Leistungsmessung bei IOZ. Mein kleiner Bolide hat 29,3 PS (korrigiert) bei moderaten 4564rpm erzeugt. 50 Nm sind auch mehr als ich erwartet hatte. Vielen Dank an Anette Hue, die das absolut professione…

Hallo zusammen, war eine echt schöne Ausfahrt. Ralph kennt Wege, da denkst du, gleich endest du hier auf `ner Weide und bist in deinem Autochen von ´ner Herde Kühe umgeben. Hat aber alles gepasst. Den Preis für die weiteste Anreise muss ich mir mit Gabi und Markus teilen. 40 km im Goggo Coupe sind bestimmt genauso viel wie 200km im Fiat. Die Rückfahrt habe ich dann durch die Eifel, Monschau, Schleiden, Nürburgring und Koblenz bestritten. Kurz, nachdem ich zuhause angekommen war (Nähe Limburg), b…

Ich tippe da auf einen angegammelten HBZ. Der Kolben wird nicht ganz zurückkommen und es läuft keine Flüssigkeit nach. Der Versuch, den HBZ zu zerlegen und mit feinem Schmiergel zu glätten lohnt nicht. Bleibt nicht dauerhaft dicht. Besorg dir einen Neuen. Ist natürlich aber meine Erfahrung. Viel Erfolg bei der Reparatur !

Ich habe mich dazu durchgerungen, dass mein kleiner 28,8 PS hat. Oder noch genauer 28,80. Habe ich Karsten schon mitgeteilt.

Hallo Karsten, ich mach da mit. Mein roter Flitzer ist alltagstauglich optimiert und müsste so knappe 30 PS bringen. Jetzt will ich es mal wissen. Termin ? 11 Uhr. Viele Grüße Georg

Die Leerlaufdüse wird über die Hauptdüse versorgt. An dem Leerlaufsystem hängen dann auch die Übergangsbohrungen. Dann passt das schon. Hauptsache läuft wieder.

Die Drosselklappenbohrung sieht ziemlich oval aus. Nach meiner Erfahrung reicht es, die Bohrung an den eingedrückten Stellen wieder auf 28mm auszudrehen. Dann bleibt zwar noch ein gewisser Spalt rechts und links, aber das wird dicht genug, um den Leerlauf runter zu kriegen. Bei Magerruckeln mal eine größere Leerlaufdüse probiert ? Gruß Georg

Hallo, ich habe vor ca. 2 Jahren Bremstrommeln vo Metelli gekauft. Absolut Topp !!

Hallo Frosch, die Felgen hätte ich gerne. Alles weitere per PN. Gruß Georg

Hallo Manuel, ist der Motor noch da ? Könnte ich brauchen. Georg

Ich nehme eine Lenkradsäule für den 500R falls noch eine da ist. Gruß Georg

Ich hätte gerne einen Satz Radkappen. Gruß Georg

Schlechter Kontakt im Lenkstockschalter wäre auch noch eine Möglichkeit.

Hallo Ralph, vielen Dank für Dein Angebot. Mal sehen, wie ich es dann mache. Ein Wochenende in Aachen mit Ausfahrt und evtl. zu zweit, das wäre auch noch eine Option. Ist auf jeden Fall schon einmal im Kalender vorgemerkt. viele Grüße Georg

Hallo Ralph, da bin ich gerne wieder dabei. viele Grüße aus Hadamar (Limburg a.d. Lahn)

Hallo Udo, ist der andere Verlauf der Dichtraupe wirklich entscheident? Sinn und Zweck ist doch nur, dass nach Außen alles schön sauber bleibt. Die wichtigen Bohrungen dichtet diese Raupe eh nicht ab. Guß Georg

Eine zweite Scheibe draufkleben halte ich für Mist. Spätestens beim festziehen verrutscht diese und dann drückst du auch noch einsetig auf die Verzahnung. Hier mal ein Bild von der "M18" Scheibe nach der ersten Montage.500forum.de/index.php/Attachment/90773/ Vieleicht kann Phillip ja dickere Scheiben anbieten. Über schlecht montierte Radlager, Stauchbuchsen, abgeflogene Räder... ist hier ja schon reichlich geschrieben worden. PS: die Gelenke funktionieren top !