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Das Pedalerieblech ist tatsächlich vom 126er aber es ist komplett umgebaut worden für die Pedalerie vom 500F und die passt auch. Ist sogar hier im Forum gelobt worden. Dass die Karosserie fertig ist habe ich ja nicht geschrieben, zum Lackierer kann man so selbstverständlich nicht geben. Oder man möchte was sehr Aussergewöhnliches.

Ja, habe ich gerade in der Anzeige geändert. Alle Blechteile dabei, Türen, Kofferraumhaube, Motorhaube, Trauerspiel und Lüftungsgitter. Danke für den Hinweis.

Hallo, Ja, ich habe aber noch zwei komplette Motore, 2x Getriebe, 1x 126 er Getriebe, und und und.

Hallo, ich habe hier eine komplette Karosserie Fiat 500 F und möchte sie verkaufen. Der Unterboden ist komplett Trockeneis gestrahlt worden. Unterboden eingeschweisst, Wagenheberaufnahme, kleinere Blecharbeiten. Alles ordentlich. Alles gestrahlt worden bei KST in Hagen, Grundiert mit MIPA EP 100-20, 2K -Zinkphosphosphat Epoxidharz Grundierunganschliessend das Pedalerieblech eingeschweisst. Passt auch alles. Wenige kleine Schweissarbeiten noch nötg. Siehe Bilder. Jetzt meine Frage, ich habe bis f…

Vielen Dank. Ist das frech wenn ich ihn direkt anschreibe?

Hallo, würden die mir was nutzen, ich möchte ja einen 500er umbuchen? Trotzdem wäre es nett wenn ich die bekommen könnte. Gruß

Hallo Dieter, Der Beitrag ist zwar schon etwas älter, aber gibt es hier im Forum vielleicht irgend jemand, der noch Unterlagen von einem Yesterday Umbau hat oder haben könnte. Vielen Dank. Gruss

Hallo, der Beitrag ist zwar schon 10 Jahre alt, aber hat das eigentlich geklappt mit der Zulassung von dem Jolly. Ich habe auch vor einen zu bauen. War heute beim TÜV Rheinland und die waren eigentlich ganz offen, aber sie sagten je mehr Infos sie über einen schon zugelassenen Umbau haben , umso besser. Wäre super nett wenn ich mehr erfahren könnte. Gruß und vielen Dank nochmal.

Gute Idee mit den Schrauben, ich hatte vorher schon drüber nachgedacht die Schrauben gegen Sechskant zu tauschen. Montag muss ich erst mal zum TÜV und ich hoffe, dass die mir ein OK geb3n für den Jolly Umbau.

So, habe fertig. Also vielen Dank nochmal an alle, die mir ein paar Tipps zum Anpassen des Pedaleriebleches gegeben haben. Das Blech für den Pedalerieblock habe ich von meinem 500er F genommen, sieht man auf einem dem 3. Foto. Hier ein paar Fotos. Die Aussparung für das Kupplungspedal habe ich "gefalten" so wie auf der Zeichnung. Gruß

An diesen Autos ist logischerweise soviel rumgeschraubt worden, ich habe einen Topo A und wundere mich immer wieder was da so verschraubt wurde, aber er läuft und das gibt der Schrauberei Recht.

Eigentlich sollte da garkein Loch sein, siehe auf dem Bild. Dreh ein Gewinde rein und eine vernünftige Schraube rein , dann ist der dicht. 500forum.de/index.php/Attachment/96016/

450km

Hallo, jetzt habe ich ein neues Pedalerieblech für meinen 500 F, jetzt müsste es angepasst werden. Christoph, hier aus dem Forum sagte mir, ich bräuchte es nicht anzupassen, wenn ich einen 500 R Pedalerie nehme. Meine Frage würde das auch funktionieren mit einer 126 Pedalerie? Grüße aus Witten

Hallo Fabi, Danke für die schnelle Antwort, aber Klein Mehrzehn ist für mich viel zu weit weg. Ich schreibe ihn einfach mal an. Gruß

Dankeschön, jetzt nur noch eine R-Pedalerie finden oder dengeln. Gruß

Hallo, jemand hier aus dem Forum, ( 500forum.de/index.php/User/78005-rentnerwagen/) hat mir für ganz Kleines ein Pedalerieblech zukommen lassen. Jetzt meine Frage, reicht das wenn ich es so anpasse, wie ich auf den Fotos markiert habe oder muss ich noch mehr beachten? Gruß 500forum.de/index.php/Attachment/95980/500forum.de/index.php/Attachment/95981/

Hallo, ich bin sehr spät dran, aber hat vielleicht irgendwer noch die Fotos von dem Jolly Umbau. Ich überlege auch gerade ob ich nicht den 500er aufschneide. Klar ist das Geschmackssache, aber mir würde sowas richtig Spass machen und mit meinen fast 60 Jahren wäre das auch nochmal eine Herausforderung. Gruß aus Witten

Hallo, habe beide Bleche jetzt raus. Das rostige grosse hintere Blech habe ich noch drin. Am Wochenende schneide ich erst raus, nachdem ich mir eine vernünftige Schablone gemacht habe. Was spricht eigentlich dagegen, dass man sich zwei kleine Bleche, für die jeweils drei Schrauben für das Lenkgetriebe und den "Umlenker" , macht. Die Schrauben anschweisst und das ganze vom Innenraum nach vorne durchsteckt. Ist zwar nicht original, aber funktioniert doch. Gruß

Zitat von Christoph500F: „Hier ein paar "Impressionen" von meinem R: 500forum.de/index.php/Attachment/95759/ 500forum.de/index.php/Attachment/95760/ 500forum.de/index.php/Attachment/95761/ 500forum.de/index.php/Attachment/95762/ 500forum.de/index.php/Attachment/95763/ Aber achte auf gute und genaue Messpunkte, damit die M8er Schrauben für den Umlenkhebel wieder an der selben/korrekten Stelle sind! “ Hallo Christoph, ich muss mal eine ganz blöde Frage stellen, wie hast Du das Teil so genau rausbe…