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Ich hatte kein Meßgerät dabei aber ich denke ich habe bei ca 10 mm angefangen und bin dann bis auf ca 1mm an einen massepunkt Stehbolzen/Mutter 17er Schlüsselweite am Zylinderkopf gewesen. Ohne einen Funken zu sehen oder zu hören. Man hätte noch das Kabel in die eine Hand und die andere Hand am Motor auflegen können. Aber dazu war ich nicht mutig genug. Also kein Zündfunke.

Nein, beim test ob ein Zündfunke vorhanden ist habe ich das Zündkabel dierekt auf masse gehlten. WD-40 wirkt gleichzeitig als Rostlöser, Schmiermittel, Kontaktspray, Reiniger und Korrosonsschut. Stand so in der Beschreibung.Die kontaktflächen habe ich nach dem einsprühen mit einem Tuch nachgereinigt. Vor - und nach dem reinigen kein Zündfunkr vorhanden.

Das ohne Zündfunken keine Verbrennung stattfindet ist mir ja auch aufgefallen. Deshalb habe ich den Kontakt (soweit möglich) gereinigt und optisch geprüft. Nur ohne Material, Werkzeug und Prüfgerät war nicht mehr möglich. MFG Burschi

Ich war gestern mal kurz dort und habe den Schwimmer getauscht. Es ist kein Zündfunke an der Kerze angekommen. Auch wenn mann das Zündkabel auf Masse hält kein Funke. Kontakt mit den zur Verfügung stehenden Mitteln wd 40 gereinigt. Vorwiederstand an der Spule wird gut warm. Kontaktsbstand geht. Kabel ist noch im Kondensator. MFG BURSCHI

Schwimmerhalter ,- zunge da ist alles nicht da wo es sein sollte. Vergleiche mal die Bilder zuvor da sieht man deutlich die unterschiede. MFG Burschi!

Würde mich auch anschließen und einen Satz nehmen MFG Peter

Ich würde der einfaheit Starthilfespray Startpilot verwenden Wenn er "hustet" fehlt Benzin MFG Burschi

Grundgedanke Wenn er ausgeht ist der Zündfunke noch vorhanden? Vergaser benzin in der schwimmerkammer vorhanden? Zündkerzen naß? So würde ich anfangen zu prüfen. MFG Burschi

Gute und verständliche Erklärung. Danke da für

Gibt es für die offene Borani CMR Felge (Seite 1 ) Radkappen ?

wäre auch dabei

Hallo, Ich würde den Vergaser Flansch nehmen. Wären 50.- € incl Versandkosten in Ordnung.? Mfg Peter Franz

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