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Vergessene Alltagsklassiker
BeitragZitat von Klaus: „Erfunden hat dieses Konzept also Fiat (erprobt im A111) und nicht irgend wer anders “ Autobianchi Primula kam 1964 auf den Markt...........der Autobianchi A 111 kam erst 1969.. mit Stufenheck und ohne große Heckklappe........ Aber es gibt ja in den neuen Bundesländern auch die Auffassung diese Technik wurde lange vorher bereits bei AWE entwickelt. Gruß Hannes
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Vergessene Alltagsklassiker
BeitragTolles Autochen, damals! War mein erstes "großes Auto" nach dem 500 er. 3 türig, viel Platz für Kinder und Familie, flotte Motorisierung mit 45 PS. Frontantrieb, Quermotor.. alles Attribute, die im Autobianchi Primula erfolgreich entwickelt wurde. Den Motor gab's mit 52 PS bereits im Fiat 850 Sport Coupe. Mit dieser Erkenntnis konnte man die 45 Pferde im 127er auch leichter auf Trab bringen! Gruß Hannes
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Weiß das jemand?
BeitragHallo zusammen, aufregendes Thema! Ich fahre seit April 1968 bis heute ununterbrochen einen Fiat 500! Frei nach dem Spruch "Jeder soll auf seinen Acker kommen wie er Lust hat, " habe ich mir über die "Stellung" der Kippschalter nie Gedanken gemacht! Gruß Hannes
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Motor aus 500 L
BeitragDie Zeit wird kommen, wo Original 18 PS Motoren in Gold aufgewogen werden! Hannes
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Einspuranhänger
BeitragJa, habe einen, suche noch nach einer eleganten Lösung, den Nachläufer über die vorhandene AHK zu verbinden! Gruß Hannes
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Einspuranhänger
Beitrag.... falls noch lieferbar, 500forum.de/index.php/Attachment/104584/würde ich auch 35 EURO zahlen!
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Stigi hat Geburtstag !
Beitrag.. auch von mir... alles Gute zum Geburtstag Hannes
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Vergessene Alltagsklassiker
Beitrag..,.. mit NSU Quickly Motor AGRIA
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Vergessene Alltagsklassiker
BeitragNa ja, für den gezeigten TS trifft das sicher nicht zu. Das war damals bereits ein 4 Takter mit obenliegenden Nocke, 600 ccm, 25 PS und Frontantrieb! Alles Attribute für ein modernes Auto! Gruß Hannes
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Albert-Spiegel rechts
Beitrag.... nach meinem Baujahr wurde der Topolino noch fünf Jahre gefertigt!
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Albert-Spiegel rechts
BeitragHallo zusammen, Spiegel auf der rechten Seite dient absolut der Verkehrssicherheit. Besonders auf Autobahnen beim Spurwechsel nach rechts vermisse ich ihn. Das Kopfdrehen ( Schulterblick) fällt im knackigem Alter auch nicht mehr so leicht. Ich versuche schon seit Jahren eine Lösung zu finden. Im Moment ist ein "Breitspiegel, " der am vorhandenen Innenspiegel befestigt, ist erste Wahl. Das Sichtfeld reicht über beide hintere Seitenscheiben. Das erleichtert deutlich den Spurwechsel nach rechts. Gr…
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Eddi hat Geburtstag
Beitrag.....auch aus Waldhessen alles Gute!
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Vergessene Alltagsklassiker
BeitragJa, gab es als Coupe. Sogar überwiegend... und als i Tüpfelchen mit Einspritzanlage. Hannes
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Sitzverriegelung
Beitrag.... auch 500R..zumindest in der deutschen Ausführung! Hannes