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Schorschi smiley6.gif [/quote]Oh. Welcher Schorschi denn? Hier im Forum hieß es mal, dass das ein Tacho vom Trabant sein soll... Hier mal die Rückseite : 105364 Klaus schrieb: Tacho kleben würde ich mit Kunstharz und Glasfasermatte auf der Rückseite machen. [/quote]Da werde ich dann mal versuchen, wenn es mich längerfristig stören sollte. Das Rattern ist, nachdem ich etwas Nähmaschinenöl in die Welle und einen kleinen Tropfen am Tachowelleneingang verwendet habe, besser geworden. Die Nadel zitte…

Zitat von henry8113: „Das ist ja ein Tacho vom Schorschi den gibts auch mit Tageszählwerk “ Oh. Welcher Schorschi denn? Hier im forum hieß es mal, dass das ein Tacho vom Trabant sein soll... Hier mal die Rückseite : 500forum.de/index.php/Attachment/105364/

Ausgeruht Heut die Zündspule wieder zurückgetauscht, damit ich sehen kann, daß die alte eh doch noch gut war. Also war es nur der Kondensator. Danach mich um das Tachonadelklackern gekümmert. Jetzt ist es besser. Leider ist nun das Tachogehäuse gebrochen. Habs mit Sekundenkleber versucht. War aber nicht so erfolgreich. Gibt es da einen speziellen Klebetrick? Dann noch den Ganghebel nachgestellt, weil der 1.Gang immer wieder raushüpfte. Und nun ist leider der Chokezug direkt am Hebel gerissen. Da…

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Wollten ursprünglich zu dritt einen Sonntagsausflug aus der Stadt machen. Nach 100m war dann schon wieder Schluß... Das Zwutschgerl hat keinen Funken. Also erstmal geparkt, dann auf den Schlossberg spaziert, gut steirisch bürgerlich gespeist und später dann mal nach dem Zwutschgerl geschaut. Sonntagnachts... Stille ist und die Stadt ruht. Also hab ich ganz leise, im Schein der Taschenlampe, die Zündspule getauscht, was nichts gebracht hat. Hmm. Nach Mitternacht dann, im Schein das Vollmondes in …

Es war mir längst ein Anliegen diese Bremsversteller mal umzubauen. Leider ist mir dann ein Sprengring gebrochen. Mal schauen wo und wie ich wieder zu einem neuen komme. 500forum.de/index.php/Attachment/105178/500forum.de/index.php/Attachment/105179/

Gilt das als Hänger oder Fahrzeugverlängerung? 500forum.de/index.php/Attachment/105161/

Mein Versuch wäre nun, falls das Zahnrädchen noch ganz ist, den Verteiler etwas herausziehen und den Verteilerfinger einen oder zwei Zähne weiter zu drehen. Denk mir, dass die Nocke versetzt ist.

Ahoi. Wenn der Motor zerlegt war, muss der Zylinderkopf nochmals nach 50km und dann nach 300km nachgezogen werden und danach auch das Ventilspiel wieder eingestellt werden.

Hab am Handy die Funktion "Lichtmalerei" entdeckt und meinem Zwutschgerl Flügel gegeben. Ich mag die Farbenspiele 500forum.de/index.php/Attachment/104677/500forum.de/index.php/Attachment/104678/500forum.de/index.php/Attachment/104679/

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Grenzenlos der Schmalz, Und des Wassers Lauf. Mit Hopfen und mit Malz, ich es gerne sauf. 500forum.de/index.php/Attachment/104518/

Oh, was ein schönes Fahrzeug, das da so in Graz parkte. 500forum.de/index.php/Attachment/104023/500forum.de/index.php/Attachment/104024/

2x Fiat Bus 500forum.de/index.php/Attachment/103590/500forum.de/index.php/Attachment/103591/

Zitat von TheBMW: „Zitat von Schrauber: „Zitat von Elaisa: „500forum.de/index.php/Attachment/103476/ “ interessante Montagevariante der Zündkerzengummis. Aber immerhin sind sie vorhanden “ Wie sollten die sonst montiert sein? “ Umgedreht. 500forum.de/index.php/Attachment/103505/ Und den Rand unter das Blech

Das ist mal ein interessanter Umbau eines Motor Fahrrades auf Elektroatrieb. 500forum.de/index.php/Attachment/103371/500forum.de/index.php/Attachment/103372/500forum.de/index.php/Attachment/103373/500forum.de/index.php/Attachment/103374/500forum.de/index.php/Attachment/103375/

Hast du den Kopf mal nachgezogen? Der Gummi vom Ölmessstab könnte auch abgenuddelt sein. Kommt heiße Luft aus den Schrauben zur Zylinderdichtungskontrolle?

Ich rolle das Dach ein. 500forum.de/index.php/Attachment/103228/

Hab die Kupplung etwas nachgestellt. Sie hatte sich wohl nach der letzten Tour etwas eingelaufen. Und heute auch den Muskelkater auskuriert, welchen ich durch die doch recht schwergängige Kupplung, in meinem linken Fuß bekommen hatte. 500forum.de/index.php/Attachment/103031/

Hoi. Jetzt war ich ein paar Tage in Kärnten unterwegs. Wunderbare Gegend dabei gesehen und bis auf zwei kleine verlorenen Muttern am Gebläsekasten, lief alles super. Nach der ersten Regennacht, hatte die Feuchte wohl die Zündung lahmgelegt. Trockengemacht und frisch eingestellt, dann ohne weitere Probleme auch über die Soboth wieder in die Steiermark zurück. Bis auf den Tropfen an der Getriebeölablassschraube und dem obligatorischen Gehäuseschwitztropfen, ist der Motor nun wohl soweit wieder dic…