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funktionieren muss es. Optik scheiß egal. Den Heizungskasten konnt ich mit Ace+Sauerstoff überzeugen. Das vordere Eck hat jetzt ne große Delle und der Anschuss für den Heizungsschlauch auch. Eben lackiert. Was das für einer war, weiß vielleicht Achim noch. Er hat ihn mir vor vielen Monden verkauft. Aber eigentlich egal, war kein Akt
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Zitat von Bodensee_Ralf: „ 3. Reprokaggschalter am Anlasser. Der Schalter ging nicht mehr aus, weil sich das Reprokaggkunststollteil hinter dem Kupferbügel aufgelöst hat und sich verkeilte. Der Anlasser lief bis zu seinem Tod. “ Das war meiner, 3 Tage vor Urlaubsantritt. Völlig unnötig. Je schlechter die Teile werden umso wichtiger ist es meiner Meinung nach ne schnelle Möglichkeit zu haben, den Strom zu unterbrechen. Bis der Schraubenzieher gefunden war, war's zu spät. Schnellverschlüsse liegen…
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sorry, späte Antwort. Urlaubsmodus.... Heißluftfön geht prima. Bin ein bisschen weiter weg geblieben damit. So bleibt die unter dem Antidrön vorhandene Originalgrundierung erhalten. Die hält super, auch wenn der Spachtel die hier und da leicht mit abkratzt. Den Rest mit Verdünnung abwischen (hab das meinem Bruder überlassen, der wollt auch mal helfen ) Nach dem Branto wurde der Motorraum vom Lackierer mit 2K EP geundiert wie der Rest vom Auto auch. Rost gab's bei mir tatsächlich nur am festen Te…
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kurze Rückmeldung hierzu. Danke für eure Posts, die Zeit war ein bisschen knapp, nachdem das graurote Kabel gecheckt war und auch sonst alle Steckverbinder die mit Licht und Sicht zu tun haben hat alles wieder funktioniert. Auf der Fahrt nach IT hat sich ein Auspuffhalter verselbstständigt. Obere Stehbolzen raus gedreht, der untere abgerissen. Mein Fehler, hätt die Krümmer nochmal glühen sollen. Selber schuld. Wir haben es trotzdem durch gezogen, leider hat der Puff die Vibration mit nur einem H…
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Stigi hat Geburtstag !
BeitragAlles Gute auch aus dem Allgäu! LG Martina & Martin
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Hi Christoph, Die Lenkstockschalterkabelsteckverbindung geiles Wort hab ich gestern nicht kontrolliert. Danke für den Tipp. Hab mir vorhin mal den Schaltplan ausgedruckt. Es ist nicht mehr der originale Sicherungskasten, sondern einer mir modernen Flachsicherungen. Ob alle Steckplätze wieder gleich belegt sind muss ich erst kontrollieren. Erste Maßnahme, Sensorkabel nochmal weiter weg von der Lima verlegen und die Lambdasonde ausstecken und die Kabel entfernen. Mehr konnt ich ihr aus der Ferne n…
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Bitte um kurzen Input wie ihr euch durchhangeln würdet. Gestern beim Vergaser einstellen bemerkt , dass das Abblendlicht nicht tut, Hupe dito. Auf Standlicht geschalten, das ging. Hatte keinen Schaltplan somit (nicht gezielt)alle Sicherungen, Stecker kontrolliert. Nix lose gerappelt, Sicherungen auch gut. Bei der Kontrolle hat wieder alles funktioniert, der dümmste Fall ist eingetreten, der Fehler nicht nachvollziehbar. Heut Nachmittag ist meine Herzdame ne Runde gefahren, jetzt funktionieren di…
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Hab dieses Teil auch drin incl. Eintragung. Würd das Klapperding nie wieder einbauen, hab mich damals auf falsche Empfehlungen verlassen. Ohne Nacharbeit nicht zu gebrauchen wie so vieles. Alle Drehpunkte musst ich aufreiben und neue passende Bolzen drehen sonst ist da zu viel Spiel im System. Die Cu-Bremsleitungen sind ebenfalls für die Tonne
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nach in Summe 8h schaut das Ergebnis aus wie nie was gemacht. Hat jetzt aber 3 Kammern anstatt einer und weniger Rückstau. Danke an dieser Stelle für die Skizzen und Erfahrungswerte 500forum.de/index.php/Attachment/104162/ und endlich mal nach der nicht funktionierenden Handbremse links gesehen: Der Schlitz in der Bremsankerplatte ist zu niedrig so bleibt der Hebel bei Zug an der Achsschwinge hängen Ohne Grat hat das gerade noch funktioniert. Aldo Hebel leicht gekröpft, Grate entfernt und ne kle…
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Rückleuchte Fassung Rechts
BeitragLinkservice: Lampenfassung BA15s, 1-polig, Schraubanschluss (oldtimerbedarf.de) Lampenfassung Bay15d 2-polig Schraubanschluss (oldtimerbedarf.de) Plastik ausfräsen/feilen, diese Fassungen einkleben = nie wieder Probleme
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Zitat von ralph: „.....wer aus diesem Forum dann noch von seinen Pflegekräften in den 500er gestopft wird.... “ stellvertretend für meine Generation sage ich einfach mal wir machen uns gemeinsam dafür stark jeden einzenen von euch dann (sorry) "alten Säcken" in eure Autos notfalls zu tragen um euch mit auf die dann hoffentlich immer noch existierenden netten Treffen und Stammtische zu ziehen. Ob E-fuel, Super Plus oder mit Bleiersatz, egal. Hauptsache dabei!
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Bolzen Türscharnier
Beitragwar bei mir damals auch recht fest. Ging mit dem normalen Hammer allein nicht, hab mit dem Brenner nachgeholfen Trotz Rostlöser und allem war da nix zu machen.
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Fiat 500/600 in den Medien
Beitragheut gesehen am Piccadilly Circus in London500forum.de/index.php/Attachment/103688/
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Spätestens wenn du den Eckkopf wegen loser Kerzenrohre wieder tauschen musst, schreib den Paten an... Vielleicht verkauft er dir dann nen frisch gemachten 5ooer-Kopf, auch wenn´s eventuell ein paar Tage dauert bis er fertig ist. In der Zeit wo dir bleibt bis er wieder am A**** ist, kauf ne andere Verblechung und bereite die für den dann letzten Umbau vor. Das ist ein Erfahrungsbericht