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war doch ein Fachmann. Besser als bei den Amis Nieten, Silikon und Bauschaum.

Moin die Würtembergische will das WGA erst ab einem gewissen wert.

Zahnpasta, macht auch Turnschuhe strahlend weiß

Zitat von heydikabel: „Zitat von drumII: „Wenn ich da richtig informiert bin ist der Antrieb vom Fleck. “ Ja, deutet vieles darauf hin: Mahle Motor, Curtis Controller, Boostech BMS. Wobei: Diese Bluetooth-Version mit dem Handy-Display, wird das denn eigentlich heute von Boostech noch gepflegt? Aber scheint ja auch alles sehr gut ohne Display zu laufen, denn im Video ist kein Handy zu sehen. Wie man wohl für so etwas eine Zulassung bekommt? “ Ohne Anzeige des Ladezustandes nicht ok, aber der hat …

Hallo, den Bericht hatte ich schon vor meinem Umbau gelesen. Eigentlich wollter er den in Serie Bauen (für 50tsd). Wenn ich da richtig informiert bin ist der Antrieb vom Fleck. Von "einmalig" kann aber nicht die Rede sein, oder?

Hallo, schau doch mal hier dasparking.de/gebrauchtwagen/fiat-500-giardiniera.html Meinen hatte ich aus NL, da gehen die Preise auch noch. Und für den Spachteltest gibt es Magnetband, immer bei Besichtigung in der Tasche. Hält er oder Fällt er

Moin, Alu kann man doch kleben. Geht sogar schon beim Motorblock.

Zitat von 500e: „Nur noch mal zur Klarstellung. Mein Fiat ist aktuell zugelassen und hat TÜV. Die Diskussion über Kurzzeitkennzeichen ist also in meinem Fall nicht zielführend. Ja, mit dem TÜV in meiner Nähe habe ich schon gesprochen. Der ist grundsätzlich bereit das Abzunehmen, besteht aber auf einen Nachweis der Funkentstörung. Wahrscheinlich werde ich eine weitere Anfahrt zu einem TÜV in Kauf nehmen, der das Ganze schon öfter gemacht hat und auf der Grundlage etwas pragmatischer prüft und ein…

ja aber solange das Auto noch regulär angemeldet ist bekommst du kein Kurzzeitkennzeichen

Hallo in die Runde, ich hab ja auch einen Umbau, daher hab ich mich natürlich schlau gemacht. Dein Auto hat Kennzeichen und es ist Versichert. Du darfst fahrten zu einer Prüforganisation und zu einer Werkstatt sowie zur Zulassungsbehörde damit machen. Einige Streckenposten legen aber die Regel "Nur im Zulassungsbezirk" da zugrunde. Mittlerweile darf man auch ohne Kennzeichen von und zur Zulassungsbehörde aber nur mit EVB. Wenn deine Einstellfahrten also von Werkstatt zu Werkstatt führen ist das …

Zitat von Bodensee_Ralf: „Mit unserem BMW i3 verbrauchen wir im Schnitt 14,8 kw/h. Mit dabei Autobahn bei V-max erlaubt 120km/h Es ist schon ein Vorteil, wenn das Auto leicht ist. Der BMW wiegt ca 1400kg, die ersten waren ja noch leichter. 8kwh/100km, da bist du doch eine Wanderdüne oder? Der Kombi braucht einiges mehr als die Limo. Das merkst du auch beim v-Max mit 18PS Verbrenner. Limo über 100 bis 105 und der Kombi schafft so 90 bis 95km/h. Eure Verbrauchswerte sind beeindruckend “ Hallo Ralf…

Hier noch eine Ergänzung für die Berechnung automobil-guru.de/cw-werte-tabelle-stirnflaeche/

Moin WLTP, wenn du so fährst wirst du von den anderen Autofahren er...... Schaut mal johannes-strommer.com/rechner/…leistung-geschwindigkeit/ Da könnt Ihr mal berechnen was benötigt wird um eine Geschwindigkeit zu halten. und was eine Steigung ausmacht, oder über 100km/h

Hallo, habe ja einen ähnliche umbau, allerdings als Kombi. Ich kann die Werte bestätigen. Aerodynamikanpassungen bringen beim 500er auch nicht mehr soviel. Der cw wert liegt hier zwar etwas höher als bei modernen Autos, jedoch ist die Stirnfläche auch nur halb so groß. Die Hauptsparmöglichkeit ist die Fahrweise, so ist es auch beim Verbrenner.

Hallo, wie sehen denn die Kerzen aus? Schwarz oder braun

Zitat von Klaus: „Zitat von Chribes: „Der Kofferraum muss zum Einstellen mit Gewicht versehen sein... “ Nicht nur der. Auch die Hinterachse wird im belasteten Zustand eingestellt. Aber, wie @Udo500 schon schrieb, erst einmal den Luftdruck anpassen. Ich fahre rundum 2,5 bar, was reichlich mehr ist als von Fiat angegeben. Aber mit viel weniger Luft fährt kein 500er vernünftig geradeaus. “ Bei meinem Kombi ist vorne zuviel Luftdruck eher negativ. Bei Bodenwellen in Kurven sollte man auch nicht so s…

Noch ist das Thema zum Lachen. lfd.niedersachsen.de/startseit…d-datenschutz-148981.html aber irgendwann müssen wir täglich zum Update und der TÜV soll ein Sicherheitszertifikat ausstellen. Eigentlich sollte ein Fahrzeug zum fahren da sein und nicht um Datensammeln.

ja, und das W-Lan-Kabel darf die Fahrbahn nicht berühren

jetzt verleugne dein Auto nicht, das ist diskreminierung, nur weil dein Auto keine Ip-Adresse hat ist es doch auch Fahrberechtigt

Adresse wäre in diesem Fall mit VIN und Bezeichnung gleich zu setzen. Wenn dein 500er sich irgendwann falsch verstanden fühlt oder du gegenüber anderen seine Probleme bennenst (z.B Inkontinenz) und das vom Gleichstellungsbeauftragten gesehen wird, nicht das dein Auto dann die Plakette vom Prüfer verweigert Weil es nicht von Fremden Männer angefasst werden will. # #