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Das einzige, was ich mir vorstellen kann ist, dass es sich bei dem 650er Motor, der eingetragen wurde um einen ELX Motor gehandelt hat und der hat tatsächlich im 126er einen Aktivkohlefilter. z.B. hier 7746501 Fiat 126 Aktivkohlefilter, 16.47 € | RRR Das hat dann der Gutachter evtl. verwechselt und es der Heizung zugeordnet.

Das ist eine ebay Angebot in Italien Coriasco, die gehört so. Es gab auch noch eine Variante von der Carozzeria OM Suzzara mit einem anderen Heck, das ist aber etwas runder und hat andere Luftschlitze für die Kühlung. Viele Grüße Lutz

Ich hätte noch 2 Paar von den Scheibenwischerarmen mit einem 4,5 mm Loch, die ich abgeben würde. Viele Grüße Lutz 500forum.de/index.php/Attachment/105268/

500forum.de/index.php/Attachment/105133/

Das ist die Befestigung des Kupplungsseils beim Fiat 600/770. Wir an der Ausrückgabel eingehängt. Viele Grüße Lutz

Ich habe das Zweikreissystem mit der Umlenkung in meinem Kombi verbaut und sogar eingetragen bekommen. Das gibt es ja auch bei deutschen Händlern zu kaufen. Funktioniert bisher soweit ganz gut. Die Montage war allerdings schwierig. Die mitgelieferten Verlängerungen für die Bremsleitungen waren echter Schrott, speziell die Verschraubungen. Ich habe dafür neue Bremsleitungen angefertigt. Viele Grüße Lutz

Hallo Oliver, ich habe gestern Abend mal etwas gegraben und konnte jetzt auf Anhieb keine Pleuelschraube finden. Anlasser habe ich zwei. Wenn es nicht eilig ist, dann nach dem Urlaub. Heute wird es knapp, könnte höchstens meine Tochter machen. Den Ebay Anbieter kenne ich nicht, gehe aber mal davon aus, dass sich solche Beträge und Teile nicht lohnen, wenn man auf unlautere Machenschaften aus ist. Viele Grüße Lutz

Soweit ich mich erinnere hat der Bj 67er Motor das gleiche Schwungrad wie alle nachfolgenden Modelle bis zum spanischen 770S. Sieht die Pleuelschraube so aus wie in dem unten angegebenen Link? PERNO BIELLA MOTORE FIAT 600 D FIAT 4101608 | eBay Kann man auch da kaufen. Oder sind es diese hier? 4101608 SERIE 4 PERNI BULLONI BIELLA MOTORE PER FIAT 600 D | eBay Ich bin nur noch bis Freitag da und dann drei Wochen im Urlaub. Viele Grüße Lutz

Hallo Fiatoli, einen gebrauchten funktionstüchtigen Anlasser habe ich Dir für 60 Euro inklusive Porto. Bei Interesse bitte persönliche Nachricht (PN) senden. Pleuelschraube habe ich vielleicht. Hier würde ein Foto helfen. Viele Grüße Lutz

Das Messingröhrchen würde ich persönlich nicht nur einpressen sondern noch zusätzlich mit einem geeigneten temperaturstabilen 2K Kleber sichern. Vorsicht, auslaufendes Benzin durch gelöste Benzinleitungen ist der häufigste Grund warum ein Fiat 500 in Brand gerät. Viel Erfolg bei der Reparatur Lutz

Asbeststaub (eigentlich sind das ja kleine Fasern) ist beim Einatmen grundsätzlich gefährlich. Das Problem bei Asbest ist, dass die Partikel dauerhaft die Immunabwehr aktivieren, da sie nicht aufgelöst und abgebaut werden können. Die dauerhafte Aktivierung der Immunabwehr kann zu einer inneren Vernarbung von Lungengewebe und damit zum Verlust der Funktion (Austausch von Sauerstoff und CO2) führen. Die Lunge ist generell sehr gut ausgerüstet für eine Selbstreinigung. An Asbestfasern scheitert sie…

Es gibt doch extra Reifenfarbe in weiß um das wieder aufzufrischen. z.B. hier Weißwand-Reifenfarbe - CafeRacerWebshop.de In den 80ern war das auch total in, dass man die Reifenbezeichnungen mit weißer Farbe auf den Reifen nachgemalt hat, besonders wenn es dicke Schlappen mit Niederquerschnitt waren. Konnte dann jeder bestaunen und schulterklopfen.

Auf dem Foto meine ich auch zu erkennen, dass der Eingangsstutzen der Benzinpumpe am Benzinschlauch hängt und nicht mehr in der Benzinpumpe eingepresst ist. Auch das muss wieder fachgerecht befestigt werden. Falls sich das während der Fahrt löst besteht erhöhte Brandgefahr. Das Benzin verteilt sich dann über die funkende Lichtmaschine.

Ich habe dieses Schaltgestänge gerade zusammen mit einem 5-Gang Getriebe eingebaut und bin sehr zufrieden. Die Führung ist präzise und die Gänge lassen sich prima finden. Viele Grüße Lutz

Früher ist man mit dem Fiat 500 auch im Winter gefahren und hat auch bei flutartigen Regenschauern am Straßenrand geparkt. Für diese Witterungsbedingungen sind die Dinger gedacht. Heute nur noch als Originalzubehör für die Vitrine.

Ich habe auch genau diesen Schalter seit 4 Jahren starr hinter dem Armaturenbrett in meiner Elektrogiardiniera verbaut. Der hat noch bei keinem Schlagloch ausgelöst. Kann man daher sicher auch für die Benzinpumpe verwenden. Grüße Lutz

Ich würde folgendermaßen vorgehen (Achtung teilweise Pfusch). Versuchen mit einer Gripzange, die noch scharfe Zähne hat, den Bolzen zu lockern und herauszudrehen. Evtl. das Alugehäuse vorher mit Heißluft erwärmen. Gehäuse, Gewinde und Riss ganz sauber und fettfrei machen. Einen neuen Bolzen mit einer Ladung Loctite Hysol 3450 so einkleben, dass der Kleber auch außen dick auf den Riss kommt. 24h gut durchhärten lassen und dann den Anlasser mit Abstützung verschrauben. Ich würde annehmen, dass das…

Hallo Ralf, ich kann leider nur am Freitag Abend kommen. Freu mich schon. Grüßle Lutz

Hallo Patrick, klar lassen sich die Teile alle für relativ wenig Geld und Aufwand kaufen und einbauen. Mein Kommentar war eher darauf ausgerichtet, dass die Liebe zum Detail bei der Instandsetzung/Restaurierung schon bei diesen einfach zu behebenden Dingen nicht allzu groß war. Ich würde daher ähnliche Qualität und Liebe auch bei den anderen Arbeiten erwarten. Das würde dann auch zum eher günstigen Preis passen. Insgesamt sieht das Auto doch aber ganz gut aus. Viele Grüße Lutz

Und beim Blick in den Motorraum fehlt das Hitzeschutzblech zwischen Auspuff und Verteiler (das wurde dem Sportauspuff geopfert), die Gummikappen um die Zündkerzenstecker, die die Kühlluft nicht entweichen lassen und ein Gummi an der Halterung der Zündkabel auf dem Lüftungsgehäuse. Viele Grüße Lutz