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Ich finde diese Beschreibungen sehr lehrreich. Ich werde meine Muttern deshalb nochmal modifizieren.

Mein Kombi EZ 1977 hat Nabe und Trommel seperat. Ich weiß aber nicht, ob das original ist.

Willkommen im Club. Die gleiche Farbe hat meine Gärtnerin auch. Allzeit gute Fahrt. Gruß Klaus

Hallo in die Runde, mein Kombi verbraucht 7,8l, obwohl alle Teile eingebaut sind. Habe jetzt mal eine größere LKD eingebaut. Co bei 6,2%. Läuft in allen Bereichen gut. Nur zu fett. Gibt es eine spezielles Mischrohr für den Kombivergaser? Gruß Klaus

Ja, da kommt bei mir Freude auf. Sehr schönes Auto. Gruß Klaus

Ich kaufe schon seit Jahrzehnten bei den beiden Händlern. Hatte noch nie Probleme. Auch bei Rücknahmen oder Umtausch nicht. Gruß Klaus

Herzlichen Glückwunsch Udo.

Hallo 123fiat, ich würde 4Stück abnehmen. Gruß Klaus

Hallo Desmo, ich habe noch mehrere auf Lager. Näheres per PN. Gruß Klaus

So sieht mein Versuch aus, den Kombiauspuff leiser zu bekommen. Bevor die Endrohre angeschweißt werden wird noch gedämmt. Gruß Klaus500forum.de/index.php/Attachment/73766/500forum.de/index.php/Attachment/73767/

Hallo, ich habe in der letzten Woche die Gelenke in meinem Kombi verbaut. Sehr fachmännisch von Fiatos hergestellt. Vielen Dank dafür. Allerdings ist zwischen den Achsschwingen und der Schelle kaum noch Platz vorhanden.Da darf kein Kieselstein dazwischen fallen, wie es ja immer wieder auch bei den Ruckdämpfern mal vorkommt. Die Innenverzahnung der Gelenke ist auch kürzer als bei den Ruckdämpfern. Ich hoffe das jetzt nicht die Achsstummel Schaden nehmen.

Hallo Philipp, bei meiner Sendung bitte an die 2 Achsmanschetten denken. Danke Klaus

Meine sind auch verbaut. Nie wieder verstemmen. Super Arbeit. Danke

Habe noch einen nicht entwerteten Pappbrief aus 18.07.1969. Gruß Klaus

Habe auch gerade überwiesen. Vielen Dank Dino.

Hallo, ich möchte auch einen Satz. Gruß Klaus

Hallo ans Forum. Ich habe mal wieder eine Frage und hoffe auf eure Hilfe. Kann ich bei dem Kombimotor auch die starren Stößelrohre verbauen? Habe aktuell die flexiblen Rohre verbaut und bekomme die nicht dicht. Gruß Klaus

Danke für die Infos. Gruß Klaus

Zitat von Fiatos: „Wenn du mit kleinerem Ausgleichsgetriebe das vom 500D meinst, so reicht das kürzen des Querbolzens nicht aus. Dann muß auch die Antriebswelle im Bereich der Schiebestücke beidseitig dünner gefräst werden. “ Ja, es ist ein D Ausgleichsgetriebe. Habe ich mir auch schon gedacht, dass ich im Bereich der Kulissensteine nacharbeiten muß. Nur wie viel? Auch bei den dünnen Antriebswellen ist die Breite an der Stelle unterschiedlich. Je nach Hersteller.

Zitat von Udo500: „wenn du die Querbolzen kürzt ja “ Hallo Udo, da verwende ich die alten die drin waren.