Zitat von Caffeebenzina: „Da kommen ja einige zusammen. Vielleicht können wir ja nächsten Sommer ein kleines Treff organisieren, dieses Jahr bin ich noch nicht soweit “ Dann musst du ein Ersatz-Fahrzeug nehmen Oder wir treffen uns auf ein Getränk in deiner Garage
Ich habe dieses (teure) Mittel einmal ausprobiert und wahr ehrlicherweise überrascht... Leider habe ich kein Vorher / Nachher-Bild. swissvax.de/products/pneu-whit…ur-weisswandreifen-250-ml
Also ich habe heute schon wieder den nächsten Kondensator eingebaut. hat keine 50km gehalten. Kommt eine andere Ursache in Betracht, als schlechte Ersatzteilqualität?
Zitat von fiat1971: „Zitat von Eipu202: „Erster verdächtiger: Kondensator Schnell erledigt und vielleicht die Ursache. “ Kondensator getauscht. Kurze Testfahrt unternommen. Motor läuft wieder normal. Ich fahre nachher noch eine größere Runde und hoffe, dass es damit erledigt ist. Danke an Eipu202 für deinen kleinen, schnellen Tipp! kann mir jemand die Funktion des Kondensators erklären? Was macht das kleine (widerspenstige) Teil? Danke! “
Zitat von Eipu202: „Erster verdächtiger: Kondensator Schnell erledigt und vielleicht die Ursache. “ Kondensator getauscht. Kurze Testfahrt unternommen. Motor läuft wieder normal. Ich fahre nachher noch eine größere Runde und hoffe, dass es damit erledigt ist. Danke an Eipu202 für deinen kleinen, schnellen Tipp! kann mir jemand die Funktion des Kondensators erklären? Was macht das kleine (widerspenstige) Teil? Danke!
Da waren es die Unterbrecher-Kontake. Auto war in der Werkstatt und lief seitdem problemlos. In Deutschland bin ich 250km gefahren und hier in Italien 300km. Alles komplett reibungslos…
Ich habe nicht einmal einen Hochdruck-Reiniger genutzt, sondern nur mit dem Schlauch abgewaschen ich weiß nicht, welchen Fehler ein Kondensator verursacht. Den kann ich aber nachher einmal tauschen. vielen Dank
Hallo zusammen, Ich bin gerade in Italien im Urlaub. In der letzten Woche sind wir 300km ohne Probleme gefahren. Gestern habe ich das Auto gewaschen und aufeinmal stottert der Motor. mein erster Verdacht: Feuchtigkeit. Aber die Verteilerkappe ist innen komplett trocken. im Leerlauf läuft der Motor normal. Habt ihr noch eine Idee? Danke. youtu.be/RWKKFsgp2EY
Zitat von Trogi: „Ich bin noch ein paar Tage in einem Hotel in Vason, Südtirol auf 1650 Meter. “ oder beim italienischen Händler bestellen und ins Hotel liefern lassen. z.B. 500ricambi.it/
Zitat von Coffey72: „Das ist ein klarer indiz für den defekt der Zylinderkopf Dichtung. Dazu ist die schraube da. Wurde der Zylinderkopf nach dem Aufbau des Motors und nach den ersten 100-200km nachgezogen ? Ist jetzt kein Hexenwerk und nicht dramatisch, muss nur eben die Dichtung neu gemacht werden. “ Glaubt ihr, dass es auch reichen würde, jetzt den Kopf noch nachzuziehen anstatt die Dichtung gleich komplett zu tauschen?
Zitat von Christoph500F: „Ich hätte noch zwei Stück. Sandgestrahlt und schwarz pulverbeschichtet. Bei Interesse, mache ich am Nachmittag Fotos und schicke sie dir. Bin gerade unterwegs….. “ Sehr gerne! Danke!
Zitat von maritim68: „Irgendwie habe ich gerade einen Knoten im Hirn. Wie kann aus der Hohlschraube Öl kommen? Normal dürften dort doch nur Abgase rauskommen? “ das habe ich auch noch nicht verstanden …