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Zitat von Udo500: „Der Weg ist das Ziel viel Spaß euch beiden ( und ein kleines Missgeschick gehört auch mal dazu ) “ Udo, hast absolut Recht, der Weg selbst ist schon ein Erlebnis Auch wenn mach alter Hase das Treffen nicht mehr lohnenswert findet bzw nichtmehrso schönwie früher, für ein Newbie wie uns ist es der Hammer. Und zum Missgeschick: die Hilfe der Italiener in der Situation und um die Zeit (ca halb eins Nachts) war der absolute Hammer . So ein Glück muss man erstmal haben. Für die, die…

Moin Achim, Jetzt verstehe ich, warum du dieses Jahr nicht in Garlenda bist Herzlichen Glückwunsch und alles Gute nachträglich aus Italien gruss ricklef und dörte

Hallo Michele, zunächst mal Glückwunsch zur erfolgreichen Reise und danke für die Rückmeldung Zu deinem Verbrauch: den Unterschied von einem Liter hatte oder habe ich auch, aber zwischen Langstrecke und "zu Hause fahren". Wir sind auch gerade in Italien unterwegs und haben einen Durchschnittsverbrauch von 5.4 Liter/100km (650er, leicht getunt). Zu Hause haben ich Verbräuche so um 6,3. Und wenn wir zu Treffen fahren ist es trotz Autobahn wieder 5,5. Bei dem Fiat meiner Frau (600 mit 28er Weber) g…

Danke

Moin, im Prinzip haben wir so ein Thread schon und dort passt die Frage auch rein, wenn man sie etwas anders formuliert (Heute habe ich mich mit .... beschäftigt und frage mich...): Was habt ihr heute an eurem Fiat oder Puch gemacht? Schöne Grüße aus Garlenda, Ricklef

Zitat von wafap: „Moin Rickleff, Grüße an Piero von mir Danke Achim “ Achim, wir gemacht Wir sind vorhin angekommen: 500forum.de/index.php/Attachment/102799/ @guri, ich melde mich bei dir gruss ricklef

Moin, wer ist dieses Jahr eigentlich noch in Garlenda, also aus dem Forum meine ich? Ich weiß aktuell nur von @guri. Wir kommen heute an, sind gerade noch in Tortona. gruss ricklef

Moin Rainer, Ich habe die Version mit dem Seegering zerlegen müssen, weil ich bei den neuen Belägen die Reibscheibe kaputt gemacht hatte: 500forum.de/index.php/Attachment/102768/ Mit einem selbst gebastelten Y in der Ständerbohrmaschine die Scheibe + Feder runter gedrückt und dann ließ sich der Seegering problemlos entfernen bzw später wieder montieren. Mit der Konstruktion hatte ich früher bei VW Motoren die Ventile entfernt. Da man ja alles aufbewahrt, hatte ich alte Beläge, wo ich noch Reibsc…

Moinsen! Ok, es ist die Werkstatt, die ich vom Bus aus gesehen hatte Ich habe sie aufgrund der Beschreibung gefunden: maps.app.goo.gl/hvytb1ukKnWTVmmH8 Die Adresse ist Via Gardesana 97. Die 14. passte nicht, die liegt am südlichen Ende vom Ort. Aber egal, vielen Dank an alle gruss ricklef PS: Da es morgen weiter Richtung Garlenda geht und ich aktuell keinen technischen Grund für den Besuch der Werkstatt habe, geht es leider ohne nochmaligem Vorbeifahren weiter gen Süden.

Zitat von Wolti: „Zitat von Klaus: „Kann man das nicht zerlegen und Hartlöten? “ Nee, das ist Aluguss. Auf keinen Fall das Schloss Endsorgen, das Kontaktteil wird in Gold aufgewogen! “ Hallo Wolti, natürlich wird hier nix weggeworfen Die Kontaktplatte hatte ich schon überholt, siehe meine Anleitung dazu hier im Forum. Die habe ich gleich in den Keller gelegt gruss ricklef

Zitat von drumII: „Moin, Alu kann man doch kleben. Geht sogar schon beim Motorblock. “ Also der Fachmann, sprich der Schlüsselprof sagt nein, aber ich habe das Schloss natürlich nicht weggeschmissen, falls es doch gehen sollte. Ein weiteres Ersatzschloss ist gerade beim Prof zur Überholung und kommt dann in den Keller für den Fall der Fälle.

Zitat von Klaus: „War auch für uns ein schönes Treffen, obwohl vorher viel am Auto kaputt gegangen ist. Ist aber alles auf dem Treffen mit perfekter Unterstützung durch Ralf soweit gerichtet worden, dass die Heimfahrt bisher prina klappt. Die restlichen 200 km (plus 800 km Autozug) werden auch noch klappen. Vielen Dank an R&R für die Orga und alle Pannenhelfer für die Unterstützung. “ Hallo Klaus, welche Strecke fährst du mit dem Zug, München - Hamburg vermutlich, oder? gruss ricklef

Zitat von Klaus: „Kann man das nicht zerlegen und Hartlöten? “ Moin! Das mit dem gebrochenen Kern war bei mir bzw Dörtes R: Deshalb ist er durch den TÜV gefallen, weil die Lenkradsperre sofort einrastete, wenn der Schlüssel auf Aus gedreht wurde. Das darf aber erst, wenn der Schlüssel abgezogen wurde. Ich hatte das Schloss beim Schlüsselprof und seine Diagnose war: Kern gebrochen, nicht reparierbar. gruss ricklef Edit: das mit dem gebrochenen Kern kann man bei meinem Schloss aber von außen nicht…

Moin! Zitat von TheBMW: „Der stand an der genau gleichen Stelle letzten August auch schon dort “ Heute habe ich ihn dort nicht gesehen, scheint also hin und wieder dort zu stehen. Wobei dort eigentlich gar kein Parkplatz ist: die Bushaltestelle für den Tourist Bus. Zitat von Benedetto: „Zitat von Ricklef: „Heute in Malcesine (Gardasee) entdeckt: 500forum.de/index.php/Attachment/102720/ “ …dort in der Nähe ist auch die Fiat 500 (Oldie) Werkstatt … “ Hm, von dort aus Richtung Süden auf der rechten…

Heute in Malcesine (Gardasee) entdeckt: 500forum.de/index.php/Attachment/102720/

Zitat von Udo500: „so mancher Sportauspuff neigt dazu im Schiebebetrieb sich selbst zu "reinigen " stört doch nicht..... “ Stimmt War nur unsicher, weil das mit dem schlecht anspringen (bei Vollgas wie man es kennt) zusammen auftrat. Ansonsten läuft er gut und ohne Gas bekomme ich ihn dann auch top an gruss ricklef

Moinsen! Wir sind gestern übers Timmelsjoch nach Italien gefahren, hat auch soweit gut geklappt bzw Spaß gemacht Wenn ich bei starkem Gefälle mit dem Motor gebremst habe, besonders im 2. Gang, gab es Fehlzündungen. Und mit heißem Motor sprang er nur an, wenn ich kein Gas gegeben habe. Mit Vollgas, wie es sonst kenne und mache, war nix zu machen. Aber ohne Gas ging es sehr gut. Ist das mit den Fehlzündungen bei meinem Motorsetup (650er, 73/47 Nockenwelle, ELX Kopf geplant und Kanäle gemacht, Spor…

N'abend! Heute hat sich Wolle noch mal nützlich gemacht bevor es Freitag gen Italien losgeht: 500forum.de/index.php/Attachment/102588/ gruss ricklef

Zitat von Tom500: „@Ricklef du brauchst die Rückreise nicht umplanen. Deine Route führt über den Grossen Sankt Bernard und nicht über den San Bernardino; das sind 2 verschiedene Alpenübergänge. Gruss Tom “ Ach du Schyze, was habe ich denn da gemacht Moinsen! Danke @Tom500, du hast völlig Recht, meine Route geht über den Großen Sankt Bernhard und ich war noch im Glauben, das wäre der ursprünglich geplante San Bernadino. Das kommt davon, wenn ein norddeutscher Flachlandtiroler über die Berge will …

Moin! Zitat von Bodensee_Ralf: „Die alte Passstr. ist nur für die Einheimischen reserviert. “ Oha, das wäre ja was geworden. Das hätte ich nicht gedacht. Danke für die Info! Zitat von Bodensee_Ralf: „Es bleibt also als Alternative nur über Östereich (Fernpass) Insbruck oder Reschen usw. oder St. Gotthard Zürich usw. “ Dann muss ich morgen wohl noch mal ran und die Rückreise etwas umplanen. gruss ricklef