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Tacho rattert
Beitragwie es aussieht, haben 5 Tropfen Öl das lauteste (/nervigste) Geräusch am Auto beseitigt. Ich hab den Tacho zwar noch nicht wieder drin, aber schon am Akkuschrauber ist jetzt jedes noch so kleine Zuckeln verschwunden und das Wellenlager lässt sich ganz geschmeidig drehen und klemmt nicht mehr.
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Tacho rattert
Beitragwobei die schon ziemlich abgewetzt sind...
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Tacho rattert
BeitragDas klingt nach einem Plan. Wenn alle Stricke reißen, wäre das hier auch noch eine sehr schöne (unbezahlbare) Option: ebay.de/itm/176310409455?mkcid…et_ver=artemis&media=COPY
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Pünktlich zum Saison-Ende (drittes Wartungsintervall in 15 Monaten "erfahren") kommt der Tacho auf neue Ideen! Bisher hatte ich es ja als Grundproblem mit einem Ruckeln zu tun, was sich auf einen defekten Tachoantrieb zurückführen ließ. Das nervige Geräusch (mal Rascheln, mal Klackern, mal Rattern) ist allerdings wieder zurückgekommen: so wie ich es einschätze insbesondere bei hoher Luftfeuchtigkeit. Und jetzt bei den Temperaturen unter 10 Grad kommt auf dem ersten Kilometern der Fahrt noch ein …
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Achsmuttern, nur mal so
BeitragZitat von Udo500: „diese schönen bunten Bilder nur Theorie und haben mit der Praxis nichts zu tun. “ äh, doch. Die Einschränkungen der Berechnung hab ich ja beschrieben. Die Methode generell in Frage zu stellen, ist schlichtweg, naja ... Mir ging es hier im Wesentlichen darum, ein Verständnis für die Aufgabenstellung zu bekommen (und wo möglich weiterzugeben). Und ähnlich lässt sich ja auch bei anderen, künftigen Fragestellungen mit ner einfachen Berechnung "ins Material schauen". Wenns keine zu…
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Da ich im Frühjahr meine Vorderachsen blank hatte, bin ich auch über dieses Thema hier gestoßen und hab mir als Hausaufgabe mitgenommen, mal nachzurechnen, welches Prinzip der klemmbaren Mutter wohl das passendste ist. Hier dazu die Ergebnisse einer vereinfachten* FEM-Berechnung: 500forum.de/index.php/Attachment/104993/ Zu sehen sind in Regenbogenfarben die Spannungen in der Mutter und in Wärmebildfarben die Kontaktdrücke auf der Achse. (Die Achse ist verformt dargestellt in 1000facher Skalierun…
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Achsmuttern, nur mal so
BeitragZitat von Klaus: „Die vom Albert sehen so aus: 500forum.de/index.php/Attachment/42666/ Eigentlich müssten sie so aussehen, damit sie gut klemmen: 500forum.de/index.php/Attachment/42667/ Ich habe sie dann zu dieser Form umgearbeitet, dann haben sie funktioniert: 500forum.de/index.php/Attachment/42668/ “ Während ich versuche, dieses Bilderrätsel zu lösen, die Frage: Hat noch jemand einen Satz Mütter im Regal liegen und zu verkaufen?
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Was ich zum Thema Intelligenz noch ergänzen wollte: Das Verständnis der KI ist schon wirklich erschreckend gut! Ich habe ihr gestern dieses Rätsel zu einem von mir geschaffenen Begriff gestellt und sie hats sofort gelöst. 500forum.de/index.php/Attachment/104953/ Aber konnte auch hier nicht davon ablassen, gleich was dazu zu erfinden ("wird OFT als N. bezeichnet...")
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Wie ich es sehe, gewinnt bei jedem originalen L-Handschuhfach irgendwann das aufgenietete Gummiprofil gegen die Pappe und zwängt dieser einen Bauch auf: 500forum.de/index.php/Attachment/104923/ Mit einem einfachen Alu-Winkelprofil aus dem Baumarkt (10x10x220) kann man den leicht schienen: 500forum.de/index.php/Attachment/104925/ 500forum.de/index.php/Attachment/104924/ 500forum.de/index.php/Attachment/104926/
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Zitat von steyr-martin: „Dann fallen aber die Duftbäumchen runter. “ Auch richtig. Aber mich stört irgendwie, dass der Schalter in "Ruhestellung" der Schwerkraft trotzen muss, also aktiv ist, oben halt. Das sieht nicht ruhig aus. Man hat ja werksseitig ziemlich wenige Hinweise über Funktion und Stellung der Schalter, so dass man sich wenigstens diese Eselbrücken sucht.