Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 114.
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
-
OK, ich habe nur die äußere Dichtung. Das Isolierstück wurde nicht entfernt. Habe festgestellt, dass der Zündverteilerdeckel locker war und beim Vergaserdeckel waren auch ein paar Schrauben locker. Vielleicht hilft das in Kombination.
-
Zitat von Klaus: „Das liegt garantiert nicht an der Benzinpumpe, weil im Vergaser normalerweise immer genug Spritvorrat für ca. 1 km Fahrt ist. Also auch wenn die Pumpe gar nicht pumpt, kannst du noch ziemlich weit fahren. Voraussetzung ist natürlich, dass der Schwimmerstand hoch genug ist. Aber hast du auch die richtigen Dichtungen verbaut oder nur irgend eine? Mit der Dichtungsstärke stellst du ein, wie weit der Pumpenstößel drücken kann. Hast du das beachtet? Bei Repro-Pumpen kannst du auch e…
-
[Hallo, vielleicht hat jemand eine Tipp? Benzinpumpe getauscht. Seitdem nimmt der Motor im Schub schlecht Gas an, bzw. Verschluckt sich, ruckelt kurz und fängt sich dann wieder. Könnte es sein, dass die Dichtung an der Benzinpumpe vielleicht nicht ganz abschließt. Lieber die zweite Dichtung noch einbauen? Oder kann es am Vergaser liegen? Besten Dank [/tt]
-
Hallo zusammen, eine Frage: An was kann es liegen, wenn die "Generatore-Lampe" während der Fahrt dauerhaft brennt. Bisher kannte ich das bei niederem Standgas im Leerlauf, aber während der Fahrt? Hinweis: die Batterie ist schon weit über 1o Jahre alt, hat sich aber bisher noch gut starten lassen? Die einfachste Erklärung wäre sicher die Batterie, da diese vielleicht überbrückt, da alt? Vielen Dank im voraus.
-
Zitat von Klaus: „Ist vielleicht der Schlauch vom Ventildeckel zum Luftfilter abgeknickt oder verstopft? “ Zitat von Bodensee_Ralf: „Mach mal ne Feder dran, dann ist das schon dichter “ Hallo Ralf, ok, vielen Dank, danke für den Tipp...dann werde ich mal basteln....Wo ist die Feder am Motor befestigt?
-
Habe gerade mal die diversen Einträge durchsucht. Also zum Sprint, ich tanke kein E10 gebe aber noch Bleizusatz rein. Was ich noch versuchen werde, ist die Zündspule zu wechseln. Die sitzt bei meinem links, da geht es recht eng zu, wird extrem warm. Und die jetzige scheint noch relativ original alt zu sein. Kondensator habe ich vor ein paar 100 km gewechselt, aber den Dingern kann man ja nur bedingt trauen. Kosten ja auch nicht so viel.
-
Hallo zusammen, habe wieder einmal ein Problem mit dem Motor. Bin dieses Jahr noch nicht oft gefahren. Motor startet mit Choke nach ein paar Wochen Standzeit super. Nach Fahrt, ca. 30 min. in Stau gekommen, bei der Gasannahme keine direkte Reaktion, eher ein (mööb) und stirbt dann bei mehr Gas ab. Startversuch danach erfolglos. Zündung dreht, springt nur nicht an. Nach ca. 10 min Gefluche und alle Stecker überprüft, springt der Motor an wie wenn nichts gewesen wäre. Vor kurzem Benzinpumpe getaus…
-
Haubenaufsteller
BeitragZitat: „Hier der Link zum BIld: 500forum.de/wbboard/attachment…415%29%20%28Medium%29.JPG Original von thommy500 Hallo zusammen, weiß jemand die Quelle, wo man dieses Teil kaufen kann? Habe eines in Plastik und Feder, ist aber zu instabil mit Koffer. Vielen Dank. 00000000782__13004__Sternfahrt%202009%20%28415%29%20%28Medium%29.JPG “
-
Haubenaufsteller
BeitragHallo zusammen, weiß jemand die Quelle, wo man dieses Teil kaufen kann? Habe eines in Plastik und Feder, ist aber zu instabil mit Koffer. Vielen Dank. 00000000782__13004__Sternfahrt%202009%20%28415%29%20%28Medium%29.JPG