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Guten Morgen liebe 500 Fans, hier die Auflösung! Es ist ein Prototyp 650 T vom Jahre 1967. Das Auto hat eine alte Karosserie. Die Türen, Seitenwände und Windschutzscheibe wurden auf Europamodell umgebaut. Der Motordeckel ist eigentlich nicht passend zum Auto, da es ein Protoyp Motordeckel vom Jahre 1958 ist. Das waren die ersten Versuche der Lüftungsschlitze oberhalb. lg Matthias/Robert Prokschi

Wir geben noch einen Tipp - Es ist kein Fiat 500, es ist auf jedenfall ein Steyr Puch 650 T. Die Höhe der Windschutzscheibe ist nicht 38cm sondern 41cm. lg

Hallo liebe Fiat 500 / Puch 500 Fahrer, hier ein kleines Rätsel für die Spezialisten unter euch. Welches Baujahr ist das Fahrzeug am Foto?!?! Weitere Bilder sind auf FB zu finden unter facebook.com/prokschi.puch lg Matthias Viel Erfolg beim Raten

das ist ein puch 500dl motor mit 19,8ps wurde gebaut von 1959 bis1961 mit der motornummerzahl 515 am anfang

ICH HABE GENÜGEND AUF LAGER TEL:+43 699/17 500 650

125/12 GENÜGEND LAGERND UND DOT 27/2007

Hallo Leute! Bei mir gibt es sie jetzt wieder: 125/12 Pirelli Cinturato Produktionsdatum: 27. Woche 2007 per Stück EUR 58,00 (Preis enthält bereits 20 % österr. Umsatzsteuer) Schaut´s doch mal wieder auf meine Homepage: prokschi.at Viele Grüße and alle Fiat-Fahrer Robert Prokschi

ARTIKELNUMMER GEF14 in meiner homepage unter prokschi.at kostet 10€ NEU

GIBT ES NEU PRO STÜCK UM 25€INKL.20% MWST UNTER prokschi.at RUBRIK FAHRWERK

unter Neuheiten bei prokschi.at

Hallo, die Knieschutzleiste findest du in meiner Homepage prokschi.at unter "Innenraum" Art.Nr. IRP33 Habe genügend auf Lager. Viele Grüße Robert Prokschi

AUF MEINER HOMPAGE UNTER NEUHEITEN GIBT ES WELCHE prokschi.at

Wunderschöne Fotodoku der Restauration! Das Auto bekommt noch viele originale Rep.-Bleche. Die Farbe würde bei Puch "eisblau" heißen etwa RAL 6027 Vielleicht sehen wir uns einmal bei einem Treffen oder auf einem Flohmarkt z. B.: Regensburg Ich habe ein ähnliches Auto in eisblau, auf meiner Homepage zu besichtigen unter "Garagenbilder" prokschi.at Viele Grüße und gutes Gelingen für die Fertigstellung! Robert Prokschi

Bei dem Motor ist das Pleuel aufgegangen! Ich glaube der Dynostarter wurde nur abgebaut, damit man das Loch beim Motorgehäuse, wo normalerweise der Ölkühler draufsitzt, sieht. Auf jeden Fall ist es ein Puch-Kombi-Motor mit einem Weber-Vergaser. Was falsch sein soll, weiß ich nicht. Ich kann nur nicht verstehen, wie man mit einem großen Luftfiltergehäuse den Motordeckel zumachen kann, oder hat der gar keinen Motordeckel? Die Motorentlüftung gehört normalerweise über den Öleinfüllstutzen.

Bezeichnung Nockenhub max. mm Ventilspiel ein. mm Ventilspiel aus. mm Spreizung Grad Anmerkung Serie/500 5,1 0,15 0,20 105 Nr. 2 5,9 0,15 0,20 105 die harmlosere 92er kam im Kombi und den erste TRs zum Einsatz Nr. 3 6,1 0,15 0,20 105 Nr. 4 6,3 0,15 0,20 105 P92 6,5 0,15 0,20 105 war die schärfere 92er, wie im TRN eingebaut Nr. 5 6,5 0,15 0,20 105 P96 6,7 0,15 0,20 105 händisch markiert und konnte auf Sonderwunsch im TR bestellt werden, sagt man. SL65/6,9/106 *) 6,9 0,20 0,25 106 SL65/7,6/106 7,6…

UNTER www.prokschi.at FINDEST DU UNTER ERSATZTEILE GEBRAUCHT DIE ARTIKELNUMMER GBP104 Tank, Baujahr 1962 - 68 AB €80,00

Ich glaub auch nicht das er eine viel bessere Bewertung als 5 hat. Es fehlt der richtige Motor original TR Teile sind wirklich mit Gold aufgewogen. Es fehlt das TR Saugrohr und der Zenitvergaser die Motorentlüftung die richtigen TR Köpfe die Frage ist ob auch TR Übersetzungen drinnen sind. Die drei Zusatzarmaturen sollen drinnen sein die Stabis sind drinnen das sieht man interressant ist die schöne Montecarlo auspuffanlage was mir nicht gefällt ist das das Typenschild mit drei Poppniten befestig…

P R E I S S P I E G E L 2 0 0 5 MODELL BAUJAHR NOTE 1 NOTE 2 NOTE 3 NOTE 4 NOTE 5 126 73 - 75 6.000.- 4.000.- 3.000.- 2.000.- 1.000.- 500 / 500 S 69 - 73 8.000.- 6.000,- 4.000.- 3.000.- 1.500.- 500 D / DL 57 - 68 10.000.- 8.000.- 6.000.- 4.000.- 2.000.- 650 T 63 - 66 12.000.- 10.000.- 8.000.- 5.000.- 2.500.- 650 T 67 - 69 14.500.- 11.500.- 9.000.- 6.000.- 3.000.- 650 TR 64 - 66 17.000.- 13.500.- 10.000.- 7.000.- 4.000.- 650 TR II 66 - 69 19.500.- 16.000.- 12.500.- 8.500.- 5.000.- 700 Combi 60 - …

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