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Kurzer Bericht: Der Motor sprang an und läuft ohne irgendwelche Besonderheiten. Morgen wird das "Aggregat" eingebaut und das ganze probegefahren. Und danach gespannt darunter geguckt, ob es noch tropft. Und wehe wenn!

Danke Dante für die superschnelle Antwort. Ich habs dann auch zB im LIOMORA-Katalog gefunden. Seite 20, Teil 8. Ich hänge noch ein Bild an, wo man sieht, wo die Scheibe fehlte500forum.de/index.php/Attachment/104357/. Das Holzteil in der Mitte ist übrigens ein auf der Drehbank mal eben angefertigter Zentrierdorn für die Kupplungsscheibe. Funktionirt wunderbar.. Getriebe und Anlasser ab, Kupplung ab, Lochscheibe eingebaut und alles wieder zusammen: 1 1/4 Stunde. Jetzt mache ich den Testlauf. Raine…

Hallo zusammen, der Klassiker: Ich habe den Motor meiner Giardiniera teilzerlegt, neue Simmerringe eingebaut, neue Dichtungen und alles wieder zusammengebaut. Grund: er kleckerte unappetitlich. Jetzt wollte ich ihn in Betrieb nehmen (noch ausgebaut) und finde zufällig unter einer Dose an einem Magneten klebend die auf dem Bild gezeigte Scheibe. Wohl für 6x M8, 40 mm Lochkreisdurchmesser. Wo gehört die Scheibe hin? Bitte helft mir! Rainer aus Mönchengladbach.500forum.de/index.php/Attachment/10435…

Hier kommt das Bild der Ölwannendichtungen

Ich habe heute die Ölwanne (ja, auch die Giardiniera hat eine, ist aber links seitlich angeordnet, aus Aluminium und mit sehr vielen M6 Schauben am Motorblock verschraubt) abgebaut und festgestllt, dass auch die Dichtung nicht paßt, siehe Bild (folgt morgen). Ist wohl der Dichtungssatz für die Liousine.

Danke für die hilfreichen Antworten. Ob der Rest paßt, weiß ich wohl erst morgen, da kommt die Ölwanne ab. Ja, Motor ist draußen und Getriebe ab. Ich werde berichten Rainer aus MG

Guten Tag, ich will meinen Motor neu abdichten, weil er kleckert. Habe einen neuen Dichtungssatz gekauft bei Augustin, ich hänge das Bild an. Ein erster Vergleich mit dem Original ergab, dass schon die Ventildeckeldichtung aus Kork so nicht paßt. Da müßte man außen etwas abschneiden. Ist das richtig? Eine weitere Frage: Die beiden Simmerringe will ich auch auswechseln. gibt es dazu eine Anleitung?

Ich habe Interesse an dem Drehzahlmesser

Hallo zusammen, ich habe diese Dichtungsgummis bestellt und bekommen (H&N, wieder superschnell!!). Aber wie baue ich die ein? oder passen die evtl gar nicht für meine Giardiniera? Herzliche Grüße Rainer

Hallo, zunächst viel Erfolg mit dem Projekt. Zündung muß als allererstes funktionieren. Unterbrecherkontskte feilen, dann Zündfunken an rausgeschraubter Kerze prüfen, Zündueitpunkt eistellen. Meine Giardiniera stand wohl lange Jahre in irgendeinem Schuppen. Als ich sie kaufte, drehte sich der Motor. Aber trotz Vorarbeiten (Zündung s.o., Vergaser, Benzinpumpe) sprang das Ding nicht an. Habe dann den Kompressionsdruck gemessen: sehr niedrig. Habe dann doch den Motor auseinander genommen. Man gut, …

Hallo, in Mönchengladbach gibt es Motoren Meurers. Macht sehr gute Arbeit. Adresseweiß ich nicht (Künkelstraße), bin auf Reisen. Rainer

Ich habe erst jetzt die PN von Udo500 gelesen. Danke dafür, ich werde es beherzigen. Auch euch anderen danke ich. Das Spiel außen am Lenkrad gemessen beträgt ca 3 cm.

Hallo allerseits, Meine F-Giardiniera ist nach erheblichen Schwierigkeiten beim TÜv und Straßenverkehrsamt (ich plane einen Bericht hier über die ServicewüsteDeutschland) seit heute endlich auf der Straße. Die Lenkung hat Spiel, ich tippe auf das Lenkgetriebe, denn die restlichen beweglichen Teile wie Spurstangenköpfe und Achsschenkel sind neu. Gibt es eine Anleitung, wie man das Lenkgetriebe einstellt.Den Splint, der die Kronenmutter für das Achsialspiel sichert , habe ich nicht ohne Schwierigk…

Hallo zusammen, ich danke noch mal denen, die mich konstruktiv unterstützt haben. Die Anleitung von Caruso (Ruckdämpfer tauschen) habe ich erst jetzt gelesen. Ich war dem ersten Link von cinquecento gefolgt, der aber den Wellenaus- und Einbau beschreibt. Habe sorgfältig alles gelesen, ohne auf die Stauchbuchse zu stoßen. Aber jetzt. Ich warte auf die Lieferung von H&N dann gehe ich an den Zusammenbau incl. neuer Stauchbuchsen.

Was ist denn die Stauchbuchse?

Ich weiß nicht, warum meine Antwort hier immer wieder verschwindet, bevor ich sie abgeschickt habe. Also noch mal in Kürze: Die Achskupplung ist runter, siehe Bilder. Die vier Schrauben müssen raus, wenn man dann den Antriebsflach in Richtung Getriebe schiebt, kommt eine große mit Splint gesicherte Mutter (SW 32) zum Vorschein. Abgeschraubt und von dem Achszapfen in Richtung Getriebe abgezogen. Die Außenverzahnung des Achszapfens sieht intakt aus, hat 24 mm Außendurchmesser. Gibt es Hinweise, wo…

Danke für die schnellen und hilfreichen Antworten. Ich werde berichten. Die dicke Achskupplung (die bei Limora Dämpfer Antriebswelle heißt) dreht sich, wenn bei eingeschaltetem Gang und laufendem Motor das Rad festgehalten wird. Also ist wohl entweder die Verzahnung des Achszapfens oder die der Achskupplung hinüber. Ich werde berichten.

Hallo zusammen, großes Desaster: ich hatte morgen einen Termin beim TÜV, Rote Nummer besorgt. Und dann: bei der Probefahrt bin ich bis nächsten Straßenecke gekommen, dann hörte ich bein Anfahren nur ein mahlendes Geräusch von hinten rechts. Habe das Autochen nach hause geschoben und in der Garage nachgeguckt. Die Welle inclusive dem "Dämpfer der Antriebswelle" außen dreht, das Rad steht. Iszt wohl die Verzahnung hin. Wie kriegt man diesen Dämfer (oder Achskupplung ausgebaut? Rainer

Danke für die Infos. Ich denke das reicht. Ich habe keinen Hebel gefunden, dafür aber das Loch, durch das der Bowdenzug ins Wageninnere gelangt und mit ihm der Ring zum Ziehen.

Hallo in die Runde, wo verläuft der Zug zm Öffnen der Kofferraumhaube? Der fehlt bei meiner F-Giardiniera. Und es gibt bei den Händlern die Version mit Zugring oder mit Hebel. Welche passt in meine Gärtnerin? Danke im voraus für die Hilfe Rainer