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Danke! Dann kann ich mir außen 1 Zoll einschweißen lassen. Weiß jemand, wer das mit den Fiat 126 Rädern mit der geschlossenen Schüssel machen kann. Die haben ja nirgendwo eine Zentrierung.

Hallo! Hat jemand die ET der 126 Räder mit dem großen Lochkreis parat? Überlege mir, welche umschweißen zu lassen. Hätte gerne die Ausgangsgröße gewusst. Saludos! Z-Kuppler

ATE-Zylinder Bosch Bremsbacken 500forum.de/index.php/Attachme…ecc3f437abaa62ded72e23a0b500forum.de/index.php/Attachme…ecc3f437abaa62ded72e23a0b500forum.de/index.php/Attachme…ecc3f437abaa62ded72e23a0b

Hallo! Nachdem ich freundlicherweise zwei originale Kotflügel angeboten bekam und kauften konnte (Danke an @123fiat !), würde ich gerne auch ein originales Frontblech verbauen (lassen). Kann mir hierzu jemand einen Tipp geben, woher ich es bekommen könnte? Alternativ: wenn mich jemand überzeugt, dass ein Repro-Frontblech genauso gut wie ein originales ist, dann kaufe ich Repro. Gruss aus der Reserverad-Wanne! Zwischenkuppler

Tach, zusammen! Beschaffung von Bremstrommeln steht an. Trommeln von Markenlieferanten wie ATE oder BREMBO sind vergriffen. Hatte Lieferant STARK auserkoren, jedoch auch nicht lieferbar. Bleibt nur A.B.S. übrig. Hat jemand Erfahrungen? Beste Grüße aus dem Radkasten!

mal ein ganz pragmatischer Vorschlag ( wenn nicht schon gemacht) Ich habe das gleiche "Problem" bei HA-Getrieben, Eingangswellen von Hecktrieblern. Ich lege ein 1/10 Pass-Scheibe bei und verwende die alte Spannhülse. agrolager.de/index.php?cPath=271_350

Zitat von 500fahrer: „Es gibt doch nur noch Rhibo…..und die Turiner Firma die auch die Deko Frontbleche macht “ Danke! rhibo.it/index.php/en/catalogh…iat-500-f-l-r-1965-1975-v also gibt es bei den gängigen Lieferanten nur noch Rhibo .... oder ich finde irgendwo noch originale Kotflügel @123fiat Danke!

Zitat von wafap: „Das wäre durch ausprobieren interessant zu erfahren. Gebe aber zu bedenken, dass die Presswerkzeuge immer älter werden und ich glaube nicht, dass diese Firma da anders vom Blechhersteller einkauft. VG Achim “ Also lohnt es sich nicht, teure Bleche zu kaufen, weil die eh alle aus der glichen Presse kommen .....

bin jetzt über Limora gestolpert hatte in Erinnerung, dass Limora nur englische Autos ersatzteilversorgt haben ja ein grosses Sortiment und schreiben: Blechteile in OE Qualität für Fiat. Sehr gute Oberflächenqualität, gute Passform und solide Materialstärke. Hat da jemand Erfahrung? Bleche aussen Bleche innen

Tach, zusammen! Bei mir steht eine neue Schnauze an ......500 F Ich würde gerne ersetzen: beide vorderen Kotflügel und deren 1/2 Innenradläufe, Frontblech und Batteriekasten-Blech Gibt es Erfahrungen mit der Passgenauigkeit der Bleche? Ich habe mal kurz recherchiert und bin beeindruckt von der Anzahl der möglichen Zulieferer. Jedoch: sind da gute paßgenaue Bleche dabei? habe keine Lust auf Wellaform zurechtklopfen zu lassen Allseits einen schönen Tag!

kauf Dir ATE Material. Die erste Runde mit dem preiswerten Zuliefermaterial ist bei mir in die Hose gegangen. Bosch 0 986 487 271 ATE 24.3223-0801.3 vorne ATE 24.3215-0802.3 hinten

Sikaflex ist die Lösung

@Christoph500F Danke für die Anregung. Werde ich mal drüber nachdenken.....

Zitat von Udo500: „Das was meist angeboten wird in neu ist R 126 F hat eine schmalere Kante. Auf die R Ankerplatten passen die F Bremstrommeln nicht oder man muss die Ankerplatten anpassen. Ankerplatten sollte man auch richten können. aber was ich mich gerade Frage, von was die krumm geworden sind... oder ist am Ende der Achsschenkel krumm ? “ Danke! Habe vor mehr als 40 Jahren die Bremsanlage vom 126 1. Serie da eingepflanzt. große Zylinder vorne, kleine hinten, Bremstrommel mit dickem Rand. Di…

Zitat von Udo500: „Eckkopf und Panda 30 haben keine Holschraube da ist ein kleiner Ausschnitt im Blech und im Kopf eine kleine Bohrung so für den Fall das die Eckkopffraktion die Holschraube suchen sollte “ Das mit der Hohlschraube und dem dahinter liegenden Kanal hat den Sinn, bei kaputter Kopfdichtung die Abgase aus dem Kühlluftstrom wegzuleiten, damit diese nicht über den Heizungskanal in den Innenraum kommen. Ist die Kopfdichtung defekt, gast es aus der Hohlschraube; und auf dem Weg dorthin …

ja, F110 vorne, nur neu bei gebrauchten weiß ich erst nach der Montage, ob die nicht verbogen sind ...

Hallo! Habe festgestellt, dass bei meinem Fiat Puch die Ankerplatten verbogen sind - stehen unten ab. Nun habe ich herumgesucht und finde diverse Anbieter mit diversen Qualitäten. Weiss jemand, wo ich noch neue originale Bremsankerplatten her bekommen kann? Die mit den Hubbeln, an denen die Bremsbacken anliegen. Beste Grüße aus dem Radkasten! MP

Der Heinz - ich hatte den 70erJahren in Duisburg in meiner Halle. Was der alles damals schon angeschleppt hatte, unglaublich.

Nr. 73: 4 Bremsankerplatten Vorne und hinten?? neu oder gebraucht ?

Ich habe mich vielleicht falsch ausgedrückt. Es ging mir um die SKF-Lager. Wahlweise hätte ich auch FAG genommen. Die anderen Lager von Optimal & Co wollte ich nicht verbauen - schlechte Qualität .... Die haben ich in Mengen gefunden.