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Preis, ist immer das was auch einer bereit ist zu zahlen.

Zitat von mhochw33: „ist leider an 2 Stellen durchgerostet und löchrig “ Ja, und? Kommt auf den Gesamtzustand an aber du hast ja schon ein günstiges Angebot

Zitat von detlevS: „wie ist der aktuelle Stand ? “ das ich heute Nachmittag auf den Dachboden klettere und nachschaue!

Zitat von fabi: „ Warum wird er denn so preiswert angeboten? “

was ist den mit der alten?

Könnte sein Allerdings komplette Bezüge schau ich morgen mal nach wie der Zustand ist

Handbremshebel müsste da sein Wagenheber muss ich schauen ob noch einer über ist.

Zitat von Ricklef: „Moin, warum machte man das mit 3 Kolben? “ das hab ich mich auch schon gefragt dachte erst an die Bauhöhe um zum Rad mehr Platz zu gewinnen dem Bild nach aber eher nicht der Fall momentan sehe ich da mehr Probleme die man sich da mit einfangen könnte wie Vorteile.... dann doch lieber gleich 4 Kolben..... wenn man das dann unbedingt braucht.....

Zitat von J.Hijink: „ Fur teile (kopf, carter, steuerketten deckel mit ölpumpe bleche und so weiter) ist €350,- immer noch billig. “ wenn's man genau jetzt braucht vielleicht. (anderseits wird hier auch ein laufender F Motor kaputt diskutiert......) allerdings hat der "vergessene Schaden" schon einen bitteren Beigeschmack.

eigentlich zu schade zum schlachten 500forum.de/index.php/Attachme…97429653274b4255bc65811f1500forum.de/index.php/Attachme…97429653274b4255bc65811f1 müsste man nur sauber machen Keine Löcher und auch nicht durchgesessen.

Kabel Durchführung für die Innenraumbeleuchtung sind da auch noch nicht groß, aber eben offen. In der Summe der Undichtigkeiten vielleicht ..............vielleicht liegt es auch an dem Unterschied zwischen Fiat 500 und 500er Mercedes ?

Scheibenrahmen durchgerostet? schau mal unters Gummi, wenn du dich traust

Ich schau mal

NDFLR oder doch schon Sitze vom 126 er drin ?

Und dann zieht es immer noch durch die Scheinwerfer in den Kofferraum .....

Du sollst nicht nach Ersatzteilen sondern die undichte Stelle suchen! Du musst dein Kopf schon unters Armaturenbrett stecken und schauen oder auch mal den Tacho rausziehen vom Kofferraum aus wirst du mit eingebauten Tank wenig bis nichts sehen. Und wenn du den Fehler gefunden hast den eventuell rausgefallen Gummistopfen reindrücken oder manchmal reicht auch ein Stück Klebeband. oder alten Küchenschwamm reindrücken (weil's das Schaumstoffteil nicht mehr gibt) und danach kann man nach Teilen suche…

Oben am Fenster kommt deutlich weniger Warmluft an, ist einfach so. was es verstärkt, undichter Heizungstunnel Z.B. unten vorne, da wo die Leitungen raus kommen ist ein ziemlich großes Loch wo eigentlich ein Schaumstoffstück rein gehört. Fehlt meist, hat sich aufgelöst oder vergessen worden einzubauen. Kalte Luft, Fahrtwind, alle Gummistopfen drin? auch die Dichtung hinterm Tacho?

Bei Blech in Walzrichtung

Oft im Frühjahr mit letzter Kraft ins Winterlager, ach da kümmern wir uns im Winter drum...... Und schon ist der Saisonbeginn da und die Kiste läuft nicht.

und ein Vergaser, Verteiler, Bleche,....... und der Motor selbst ist immer noch da. Für 100 € ein kompletten Motor, ..... das muss schon ein ganz guter Kumpel sein das ich da aufstehe und in den Keller nachschaue.... der sieht noch nicht mal nach Ölleiche aus. wenn man einen braucht ist der angestrebte Preis OK Zur Reserve weg legen wenn man keinen hat kann man noch versuchen zu handeln zum bunkern, da bin ich bei Klaus