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Sehr schön, dass du dich an die Restaurierung eines 500 F aus 1967 herantraust. Lass uns teilhaben, indem du vom Fortschritt deines Projektes hier regelmäßig berichtest und möglichst viele Bilder einstellst. Habe vor kurzem auch ein solches Projekt beendet und es hat sehr viel Spaß gemacht.

Nach meiner Erfahrung gibt es viele Ursachen für nicht funktionierende Zündanlagen, aber an dieser Sicherungsscheibe liegt es eigentlich nie, da die Blattfeder eine Bewegung entlang der Achse im Wesentlichen ausschließt.

Den Schlüssel-Professor Luke kennst du?

Zitat von drumII: „Wenn ich da richtig informiert bin ist der Antrieb vom Fleck. “ Ja, deutet vieles darauf hin: Mahle Motor, Curtis Controller, Boostech BMS. Wobei: Diese Bluetooth-Version mit dem Handy-Display, wird das denn eigentlich heute von Boostech noch gepflegt? Aber scheint ja auch alles sehr gut ohne Display zu laufen, denn im Video ist kein Handy zu sehen. Wie man wohl für so etwas eine Zulassung bekommt?

Könnte dir zu Testzwecken eine HEYoPLEX zusenden. Wenn du den Sensorstecker nicht geändert hast (JPT) und die Zündspule einen SuperSeal-Anschluss hat, ließe sich sehr schnell testen, ob die Steuerung die Verursacherin ist oder du doch woanders suchen musst.

103380-17221168953841923636799573272198-jpg Vielleicht war Corona doch nicht sooo schlecht.

Unter dem Titel Gnom auf Strom berichtete DER SPIEGEL vor etwa 7 Jahren über einen frühen Fiat-500-Umbau zum Elektrofahrzeug. Besonders viel Freude scheint der Besitzer an diesem Auto jedoch nicht gehabt zu haben, denn nun wird das Fahrzeug bei mobile.de für 48.900 € angeboten. Der Tachostand von 2017 und die jetzt ausgewiesene Laufleistung sind nahezu identisch. Immerhin gibt es in der mobile-Anzeige ein schickes Video: https://youtu.be/B2HidL_2700

Werde leider nicht kommen können: Corona hat mich flachgelegt. Sehr schade. Wünsche euch ein schönes Treffen.

Werde auch dabei sein. Elektrisch, wenn's genehm ist. Grüße Helmut

Zitat von Harro: „wie weit kann man mit 3 Radbolzen fahren? “ Nach meiner Einschätzung wird das ohne Probleme bis zum nächsten TÜV-Termin problemlos gehen.

Es gibt ja auch Lösungen, die kommen ohne Kondensator aus. Zum Beispiel Nanoplex oder ... hm, fällt mir grad nicht ein.

Zitat von Marco Positano: „...da meine Werte oben netto sind, also rein das im Fahrzeug gemessene. “ Vielleicht ist die Messung im Fahrzeug ja fehlerbehaftet. Nimm doch einfach auch mal die Daten der Wallbox / Ladestation.

@Marco Positano hatte zum Verbrauch seines E-Fiat diese Grafik eingestellt: 101987-Bildschirmfoto-2024-05-30-um-17-47-21-png Die Erfahrung, dass sich die Reichweite bei höherer Außentemperatur deutlich verbessert, habe ich genauso gemacht. Allerdings hat auch die Fahrart einen großen Einfluss. So komme ich bei jetzigen Temperaturen von um die 20° im reinen Stadtverkehr auf Werte um die 8 kWh/100km, während bei Streckenfahrten auf der Autobahn etwa 10 kWh/100km anfallen. Hier meine Excel-Aufzeich…

Zitat von Bodensee_Ralf: „Erst mal zum Schätzer und Anwalt., dann ne Werkstatt suchen. “ Das kann ich nur bestätigen. Viele Sachverständige arbeiten auch unmittelbar mit einem Anwalt für Verkehrsrecht zusammen. Ich konnte die Beauftragung des Anwalts unmittelbar im Sachverständigenbüro beauftragen. Zahlt alles die Gegenseite. Ohne Anwalt zieht dich die gegnerische Versicherung über den Tisch.

Zitat von Klaus: „Macht bei euch auch deine Frau die Termine? “ Auf jeden Fall ist sie es, die immer weiß, w e l c h e Termine gemacht wurden.

Hat sich leider erledigt: Mir wurde gerade mitgeteilt, dass ich am 08. Juni im Urlaub bin. Schade.

Sind auch E-Fiats erlaubt? Dann würde ich dabei sein.

Kann dir diese Front eines 500R anbieten. Wurde unten leider vor der Sicke abgeschnitten. € 60 plus Versand. 500forum.de/index.php/Attachme…d4df5bec91a56aacf16e747bb.. 500forum.de/index.php/Attachme…d4df5bec91a56aacf16e747bb 500forum.de/index.php/Attachme…d4df5bec91a56aacf16e747bb

Hey Wolti! Auch von mir ganz herzliche Glückwünsche zum Geburtstag. Bleib gesund! Helmut

Zitat von aat126: „Wie ging? “ Zitat von aat126: „* es weiter? “ Die vom Gutachter festgestellte Schadenshöhe wurde von der gegnerischen Versicherung anstandslos und schnell bezahlt und ich überlege jetzt, ob ich den Schaden reparieren lasse oder er ein Teil des Autos wird. Allerdings hat sich meine Hoffnung, dass OCC der im Schadensgutachten angegebene Wiederaufbauwert ausreichen wird, nicht erfüllt. OCC fordert weiterhin ein Vollgutachten. Da OCC auch immer wieder darauf hinweist, dass ein sol…