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Hallo zusammen, vielen Dank für die bis jetzt gesendeten Antworten! besonderer Dank an "Bodensee Ralf"!! zur Vollständigkeit, habe Maxilite Felgen 7x13, demzufolge natürlich 98er Lochkreis, Achsschenkel+ Naben habe ich vom 126, Bremsscheiben vorn/hinten vom Fiat Uno turbo, Hauptbremszylinder fehlt mir noch, Vorderachse natürlich auch noch (sonst hätte ich ja nicht gefragt) Reifen, Semi slicks 175/50/13, hat niemand ein Bild von der Lehmann Vorderachse? gibt es diese noch zu kaufen? Welche Dämpfe…
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nein, das Fahrzeug soll kein reinrassiges Rennfahrzeug werden! aber wenn man sich schonmal die Arbeit macht, dann kann man dies ja ordentlich machen. ;-))
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Hallo liebe 500 Fangemeinde, habe wieder mal eine technische Frage, welche Achsschenkel sind für den Umbau auf Scheibenbremse am besten geeignet? Welche Radnaben, Bremsscheiben, Bremssättel werden hierfür benötigt? (Vorder- als auch Hinterachse) Ist es ratsam, gleichzeitig die Achsschenkel auf Nadellager umzubauen? (habe bis jetzt jdoch noch keinen Umbausatz hierfür gesehen!) Welcher Hauptbremszylinder wird benötigt? Welche Vorderachse hat sich bewährt? (natürlich mit Federbeinen), frage deshalb…
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wie der ein oder andere schon richtig vermutet hat, komme ich aus der Käfer Szene und was liegt nicht näher, solch einen Motor in den Fiat einzubauen deswegen benötige ich das ein oder andere Maß von dem originalen Motor und Getriebe...... weil, vor dem Bau muß man(n) immer erstmal ein bischen planen.....
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Hallo liebe Fiat 500 Fangemeinde, bin neu hier und habe ein paar Fragen zu dem Motor und Getriebe vom Fiat 500. 1. wie schwer ist der Motor und das Getriebe (einzeln)? muß nicht aufs Gramm sein 2. wie lang ist der Motor, von der Anlagefläche Getriebe bis zur Keilriemenscheibe? also die max. Gesamtlänge 3. wie breit ist der Motor auf der linken Seite, also, von Kurbelwellenmitte bist zur äußersten linken Kante des Gebläsekastens? 4. wie lang ist das Getriebe, von der Anlagefläche Motor bis zum Au…
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Suche Fiat 500
BeitragHallo zusammen, bin auf der Suche nach einen Fiat 500, Baujahr zwischen 67 und 10/71. Rundtacho muß es sein! wichtig ist, dass das Fahrzeug Blechmäßig sehr gut da steht, also bitte keine Spachtel- oder Plastikbomber. Motor, Getriebe, Achsen, Fahrwerk ist nicht so wichtig, da hier sowieso andere Teile eingebaut werden. Angebote mit detailierten Bildern und Preisvorstellung an: matthias.baudler@web.de Danke und Gruß