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Ich bin bei der württembergischen. mit Vollkasko ca.100,-€ im halben Jahr.

Hallo Ja, ist alles neu. Wollte dir ne PN schicken, hast aber deinen Posteingang gesperrt. Standort ist 56218 Mülheim Kärlich Gruß Klaus

Ich denke 150,-€ incl. Versand wären für Original Teile Okay. Es sind Neue teile, ungebraucht.

Diese hätte ich noch da. Ich denke alles original Fiat. Aber dünne 19 mm?

Das musst du vielleicht auch machen, wenn du Schiebefenster hast. Schiebefenster frühe Giardiniera Aus- und Einbau, inkl. Anpassung der Doppelnutführung - Anleitungen - Fiat 500-Forum (500forum.de) Fensterführungen Giardiniera/Multipla etc. - ebay, mobile und so - Fiat 500-Forum (500forum.de)

Preis ist VB Preisvorschläge erwünscht

Hallo Hab hier Stoßstangen, wo ich nicht genau weiß von welchem Auto sie stammen. Die aus Kunststoff sollen von Fiat 126 sein? Für die anderen habe ich keine Info zu? Preis je paar 60,-€

Verkauft.

Sind noch zu haben

Gegen faires gebot abzugeben.

Jemand Interesse?

Bis 140? Dachte der würde nur bis 120 gehen

Ich hatte unter dem Tacho an der Lenkrad Befestigung mal einen versteckten Schalter gefunden. Bin fast durchgedreht

Hast ne PN

Hast ne PN

Zitat von cinquecento63: „naja, es gab aber die Kombi-Motoren mit 650cm³ in der Prinoth Schneeraupe “ Snow Groomer Transformation and TEST DRIVE! (Prinoth P4) - YouTube Diese Motoren wurden aus Schrott/Unfall Autos gebaut und getunt. So hab ich es erzählt bekommen. Meine 2 Motoren haben eine große Spanne zwischen den Motornummern. Teilweise wurden wohl auch 2 Motoren in einer Raupe verbaut.

Öl rückwärts füllen. Ich hab hier auch gestern meine Bianchina mit 126 Motor gezündet. Kein Öldruck nach 10 Jahren Stillstand. Öldruckschalter ausbauen. Mit einer Spritze von der Apotheke frisches Öl aus Kanister aufnehmen und in das Loch mit leichtem Druck rein spritzen. Die Spritze passt saugend in das Loch. Ich mache heute ein Bild, wie ich das meine. Habe ich mit dem Kombi Motor vor 3 Jahren auch machen müssen. Da fehlte im Hauptlager auch die Bohrung. Testlauf? Test mache ich so: Zündkerzen…

Testlauf? Test mache ich so: Zündkerzen raus, Motor nur durch Anlasser drehen lassen, Dann sollte schon das Öl durch die Kanäle durch gehen,

Wenn du den Vergaser ab baust, schaue nach dem bakalit Stück, ob es richtig anliegt. Evtl liegt es an der Kopf Mutter bzw. Zylinder Stehbolzen an und wird nicht dicht. Es kann aber auch sein,dass das Loch darin zu groß ist und deshalb Zuviel falschluft zieht. Ich hab hier schon viele Lehrstunden gehabt.

Öl rückwärts füllen. Ich hab hier auch gestern meine Bianchina mit 126 Motor gezündet. Kein Öldruck nach 10 Jahren Stillstand. Öldruckschalter ausbauen. Mit einer Spritze von der Apotheke frisches Öl aus Kanister aufnehmen und in das Loch mit leichtem Druck rein spritzen. Die Spritze passt saugend in das Loch. Ich mache heute ein Bild, wie ich das meine. Habe ich mit dem Kombi Motor vor 3 Jahren auch machen müssen. Da fehlte im Hauptlager auch die Bohrung.