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Zitat von Harro: „Zitat von luigijose: „dafür im Fußraum einen Reserve-Umschalthebel “ So ein Auto hatte ich gaaaaaaanz früher auch mal. Da hab ich ein Mädel nach Hause gebracht und vor der Tür noch eine lange Verabschiedung gehabt. [...] Hebel [...]verdreht [...] “ AHA! Eieiei... scheint eine heftige Verabschiedung gewesen zu sein. Da war wohl nicht nur der Hebel verdreht... der Kopf auch.

Alles Gute Achim, viel Freude und Geschenke!

Hallo Kevin, Das soll natürlich nicht vergessen werden! Alles Gute zu Deinem Geburtstag, hoffentlich hast Du die Sonne etwas genießen können.

HA! Ich wusste es - Witten ist der Nabel zur Welt, jaha! Hallo Uwe, schön, einen weiteren Wittener hier zu treffen. Ich bin leider weit davon entfernt, ein erfahrener Begleiter für Besichtigungen zu sein, aber wir können uns bei Interesse zumindest mal die üblichen Schwachstellen anhand älterer Beiträge aus dem Forum mal in Ruhe an meinem 500 L anschauen, dann weißt Du, worauf Du achten solltest. Ansonsten vermittel ich Dir hier in Witten einen guten Kontakt zu jemandem, der selbst div. ältere F…

Hallo Udo, auch von mir alles Gute zum Geburtstag! Selbst das Wetter schenkt Dir heute Sonnenschein. Viele Grüße aus dem Ruhrpott Jan

Hehe, erst mal Glückwunsch zur erfolgreichen Überholung! thumbsup.png Wenn man was selbst gemacht hat und tatsächlich am Ende das Gefühl hat er läuft besser, fährt man doch noch ein bisschen lieber mit seinem Kleinen. Zitat von lellap: „[...] (dabei hat sich ein Randstück des Bakelitstücks verabschiedet ) [...] “ Ich habe genau dasselbe grüne Bakkelitstück. Und habe es bei meinem ersten Versuch, den festgebackenen Vergaser abzunehmen, an derselben Stelle abgebrochen. Allerdings... naja... auf de…

Aber taucht der Schwimmer durch den Bleizusatz nicht noch viel tiefer!?

Sehr schön, die Zielgerade ist schon in Sicht! Die Frickelei und Flucherei hatte ich auch... Ich denke, beim zweiten oder dritten Aus- und Einbau kennt man dann so seine "Pappenheimer". Würde den Gewindebolzen der Hecktraverse tatsächlich bei nächster Gelegenheit wieder anschweißen lassen, zunächst - ohne Gewähr - sollten die drei anderen das aber überbrücken können. Habe gerade die Anatomie der Traverse nicht vor Augen, aber glaube, es gibt keine Möglichkeit, das durch eine Schraube zu ersetzen…

Zitat von Bodensee_Ralf: „Die eingestanzte Nummer ist die Homoligationsnummer auf dem Schild. Oh ist ein Gianinni ... Späßle gmacht “ Hehe; aber in jedem Fall muss es ein ur-italienisches Auto sein! Ich sehe zwischen dem abgeschliffenen Mehr-mehr-mehr-Schichtlack eindeutige Parallelen zur Topologie des Ätna! Das muss doch etwas bedeuten... Spaß beiseitige - das lackierte Plättchen müsste tatsächlich das Typenschild sein, ist das wirklich nur blank unter dem roten Lack? Und vorne links neben dem …

Auch von mir alles Gute!

Alle guten Wünsche zum Geburtstag!

Uhhhh, das sieht vielversprechend aus!! Ich bin ganz gespannt

Hehe, Dein Wagen scheint das Pendant zu meinem zu sein - mein Wagen ist weiß, an wenigen schlecht zugänglichen Stellen ist aber noch dunkles Blau erkennbar, im "Kofferraum" steht bei meinem auf dem Typenschild 456; dem Bild und Deinem Profil nach könnte Dein Wagen also in "456 - Blu Scuro" lackiert worden sein, die Farbe sieht dem sehr, sehr ähnlich. Falls es Probleme bei der Farbsuche gibt, in einem anderen Thread hatte der Oliver107 vor einiger Zeit "904 Dunkelblau" von Mercedes als sehr ähnli…

Und ich warte seit Wochen auf einen Vorwiderstand für meine Doppelzündspule... Das hat inzwischen so lange gedauert, dass ich solange herumgefuhrwerkt habe, dass inzwischen wieder alles erstklassig mit Standart-Zündspule und Verteiler funktioniert. Manchmal ist Warten also gar nicht so schlimm, man wird wieder kreativ. Aber auf die Nanoplex freue ich mich schon sehr, ich fiebere ihr richtig entgegen. Aber mehr als die eine kann ich leider nicht gebrauchen...

Hier ist nur das Board falsch, es sollte unter "Stammtischrhabarber". Sciacca wollte uns nur rein informativ mitteilen, dass er gestern in einem Fiat 500, Bj. 1971 gesessen hat... Zitat von Sciacca: „war in einem bj 71 “

Wie du siehst, gibt es hier viele verschiedene Herangehensweisen. Ich habe es gerade vor zwei Wochen noch wieder anders gemacht: (für Dich speziell wichtig: "Ausbau", Punkt 7 + 8 sowie "Einbau", Punkt 7/8 ) Voraussetzung: Batterie abgeklemmt, Motorhaube schon entfernt. Alle Muttern, die ich lösen wollte, habe ich gut 10-15 Minuten vorher mit Ölspray eingesprüht, damit dieses einen Moment in die Gewinde kriechen und - hoffentlich - die Muttern/Schrauben etwas anlösen konnte. Ausbau Motor (ohne Ge…

Zitat von Klaus: „ Aber der Stand ist toll geworden! Erinnert mich irgendwie an Urgroßelterns Wohnzimmer “ Absolut, sieht urig und geschmackvoll aus. Ich lehne mich mal aus dem Fenster und behaupte: Geschmackvoller als bei Urgroßelterns!

Hehe, schönes Spielzeug, sehr praktisch. Ich liebe Bastelstunde.

Hallo Detlef, nimm' Wälz-(und Gleit-)lagerfett, ausreichend ist normales Lithiumseifenfett, Du kannst aber auch eines mit Molybdän- oder Graphitzuzsatz nehmen, Graphit als Festschmierstoff soll noch etwas bessere Schmierwirkung entfalten (was zusätzlich drin ist, steht außen drauf, Du kannst aber auch einen Blick in die Kartusche werfen: Logischerweise ist graphit-versetzes Fett anthrazit/schwarz). Preislich liegen die Varianten gar nicht so weit auseinander, im Baumarkt stehen die Kartuschen di…

Zitat von IKEA-Elch: „Bin Anfang 30, Dampflokfan und mein Fuhrpark ist im Durchschnitt älter als ich. Damit falle ich wohl eindeutig in die Kategorie "Spinner". “ Mein Vater hat, trotz steter Bemühungen, die Passion für Dampflokomotiven und Feldbahnen auf keinen seiner vier Söhne übertragen können; höchstens noch die Freude am Basteln von Modellbahnzubehör (aber selbst da: Alles, außer Lokomotiven... ). Aber was die Autos angeht, schwimme ich wohl auch gegen den Strom - letztes Jahr habe ich mei…