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Hast du 3 Jahre kein Rad abgenommen? Ich mach das alle 6 bis 8 Wochen. Bremsen einstellen, abschmieren, Räder tauschen, radhaus durchbürsten usw... Ich würde das auf jeden Fall gescheit reparieren. Helicoll ist okay für kerzengewinde aber mehr würde ich nicht vertrauen. Und die Autos sollen doch durch Leute wie uns besser werden!

Und sehen das man Netz hat! Und die Ehefrau / Mann das Handy auf laut hat. Und was zu trinken mitnehmen!

Wenn Wolti was vermutet kommt das einer Tatsache gleich!!

Niemals ohne! Hallo Heinz!

Wie ich das sehe ist da das dicke Plus Kabel ausgebrochen. Keine Chance mit kabelstrapse. Da muss was neues rein. Auch schon wegen der kurzschlussgefahr. Der dicke Plus kommt direkt von der Batterie und ist in keinster Weise abgesichert....

Ich habe 8 Säcke Kies je 25 Kilo im Auto verteilt. 100 im Kofferraum, und je 59 auf sie Vordersitze. Damit habe ich meine Frau und mich samt Werkzeug simuliert. Man hat ja schließlich 320 Kilo Zuladung im Kombi

Habt ihr noch ein paar Fränkli vom Transit nach Italien übrig, oder? zwischengas.com/de/inserat/Fia…0Nuova%20Model%20D%201963

TB steht meist für "tierische Blähungen"

Die Ventile bei den meisten 4 takter werden durch eben diese federn geschlossen. Es gibt auch eine zwangssteuerung ohne federn. Die sogenannte desmodromic. Ohne federn geht's nicht. Sonst fallen die Ventile in den brennraum. Was soll man sonst noch sagen... Je höher die Drehzahl desto strammer sollten die federn sein ..

Hercules k50? Ach ne.. Das sind ja 2 takter

Hat der F Kombi original einen hebel oder eine schlaufe? Meiner hat die schlaufe aber sieht aber nicht origanl aus..

Ich werde schon die 3 Tage da sein. Bin aber Heimschläfer. Aber danke für die Info

Ja.. Schon richtig. Aber wenn die kontaktzündung ausfällt kann man sich meist helfen. Bei elektronischen ist das schwieriger. Und sie laufen doch gut. Und original ist eh immer am besten. Meiner Meinung nach

Sag mal eben an ab wann die Ausfahrt geplant ist. Danke

Es war ein sehr schönes Treffen in Reken aufm Berg. Viele Marken, viele nette Leute und viele benzingespräche. Vielen Dank an Wolti für die nützlichen und kostenlosen Tipps!

Oder als zapfpistolenverwechsler

Vielen Dank Jürgen. Das sieht besser aus als mit der Maurerschnur und Holzklötzchen. Das kriege ich hin. Ich denke Sturz ist weniger wichtig wie die Spur. Danke und Grüße aus dem Münsterland

Moin Günther. Kannst du kurz erklären wie du Spur und Sturz eingestellt hast? Ich habe es nach der Anleitung aus dem forum " einstellen mit Maurerschnur" einstellt. Die Spur passt wohl. Auf jeden Fall besser als vorher. Aber der Sturz? Kannst du mir paar Stichworte geben? Oder eine link? Danke

Okay. Das hört sich gut an. Vor allem nicht so teuer. Vielen Dank. In 3 bis 4 Wochen lege ich los. Muss erst noch den Keller aufräumen

Das heisst zylinder schleifen anstatt neu? Kolben müssen immer neu. KW, Lager? Kette, Ölpumpe, alle Dichtungen,