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Hallo Andreas, so eine Nockenwelle hatte ich auch mal in einem alten Motor gefunden und mich nicht getraut, die weiter zu benutzen. Egal, ob der Kanal zum hinteren Lager mittels einer Madenschraube verschlossen ist oder nicht, liegt leider am Gehäusedeckel hinter dem kleinen NW-Lager Öldruck an. Die Entlastungsbohrung fehlt und lässt sich in der harten NW nur rein erodieren. Das lohnt nicht... Bitte berichte mal, ob der Verschlussdeckel hinten dicht ist, wenn der Motor läuft. Danke, Torsten

1.587.xxx Gruß, Torsten

Macht sich hier jemand witzisch über die Zahl 49??? Danke für alle lieben Glückwünsche! Torsten

Hallo Matthias, Pleuel mit 47,14er Fußdurchmesser kenne ich nur von Guzzi und Ferrari und einen Satz Pleuel mit 140er Länge habe ich noch. Die Pleuel sind für Fiat Lagerschalen, sind am Fuß aber ein paar Zehntel schmaler. Kein H-Schaft aber mit Ölspritzbohrung. Kolbenbolzenbohrung 22mm statt 20mm. Sind schwer, sollten erleichtert werden! Sollen €100,-- pro Stck. oder 120,-- pro Stck. mit montierter 20er Bolzenbuchse kosten. Bei Interesse: info ät ilmotore.de Gruß, Torsten PS: 20mm Kompressionshö…

Ja, ohne Frage! Wir stellen auch gerade um. 500forum.de/index.php/Attachme…5b4d78edbc9c01974067796f0 Ich hatte aber was anderes gemeint... Gute Nacht.

Ich weiß: Ich bin ein Miesmacher und Spielverderber. Und Stop-Motion Filme sind gerade tierisch in. Und es ist ein Fiat Motor. Und Laufen tut er am Ende auch. Irgendwie vermisse ich ein bisschen den künstlerischen Anspruch. Filmkooperation "machining teaser" klicken... oder "Carrera 3.2 teardown" Schönen Sonntag! Torsten

...in Blankenese gibt's 'ne Kneipe mit Ölausschank und demnächst eigener Hebebühne, die dem 500er recht verbunden ist. Dockenhuden-S bei Facebook Gruß, Torsten

Nee. Wieso? Machen wir auch alles mit der Hebebühne. Haben einen Schraubstock unter die Decke geschweißt und spannen da das Holz ein. Auf der Hebebühne haben wir einen Roten Punkt lackiert, wo wir unsere Spaltvorrichtung (alter Hammerkopf in den wir 20Stck. 8mm Bohrungen gesetzt haben, und dann ausrangierte Reißnadeln nebeneinander positioniert haben) drauf stellen. Fertig. Manchmal bleiben leider die Reißnadeln im Holz stecken. Aber da haben wir auch ein schönes Werkzeug für gebaut, um die dann…

...und man kann sich auch super mit der Klobürste die Zähne putzen. Muss halt nur den Mund ein bisschen weiter aufmachen. Wofür zum Geier hat der liebe Gott die Reifenmontiermaschine erfunden? Frohe Ostern an alle! Torsten

Ja,nee! Ihr kriegt alle keinen Punkt. Weil: Keiner von euch heißt "Chribes". ...und der hätte das niemals alleine rausgefunden und auch keinen Punkt, geschweige denn ein sixpack bekommen! Habe gerade eben meine letzte Multipla verkauft, Nu' kann Moni aufatmen! Obwohl, die ein oder andere Tür ist stehen geblieben... Torsten

Was ist das?500forum.de/index.php/Attachme…5b4d78edbc9c01974067796f0

Moin Martin, eine echte Antwort auf deine Frage habe ich nicht. Würde aber erst mal die Gegenfrage stellen, ob die Türen aus Italien sein sollen, oder ob Rellingen auch i.O wäre. Da ist im Zweifel der Versand einfacher. Gruß, Torsten

Hallo Hubi Achtundvierzigeinundneunzig, Coriasco hat die Fiat-Busse in größerer Stückzahl zu Pritschen umgebaut. Die Türen sind bei den Coriascos im unteren Bereich etwas gekürzt und es fehlt die nach hinten zeigende Ecke. Ich habe noch eine rechte NOS Tür für den Kastenwagen/Bus, die ich dir für €350,-- anbieten kann. Das ist der im Moment übliche Preis für solche Türen, die ab und zu noch auf italienischen Teilemärkten auftauchen. Achtung: Bitte gucke, ob du einen Tür mit Türgriff oder eine mi…

:-))) ...vor allem nix USA. Onassis-Tom sitzt mitten im Pott!

Lancia 037

...muss ich jeden verdammten Tach drauf glotzen. Schi-Gulli

...hab ihn gerade mal auf die Bühne genommen. Rost ist nich 500forum.de/index.php/Attachme…5b4d78edbc9c01974067796f0 500forum.de/index.php/Attachme…5b4d78edbc9c01974067796f0 500forum.de/index.php/Attachme…5b4d78edbc9c01974067796f0 500forum.de/index.php/Attachme…5b4d78edbc9c01974067796f0 Nicht so schlimm, so dass es zum nächsten TÜV auch ohne Schweißen geht. Motor ist aber fest.

Ich hab' gesucht und gesucht und gesucht und gesucht und... gefunden! "Dateianhänge" ist das Zauberwort! Here we are:

...na gut: - 850 familiare, doppio luce, frisch aus Italien... - Bj 11/1973 - dunkelgrün - Inennausstattung braun, vordere Sitzbank verschlissen und defekt - steht seit 1992 abgemeldet in trockener Halle - mit ital. Papieren - Türen vorne unten durchgerostet, ungeschweißt, sehr kernige Substanz, evtl. muss unten nix geschweißt werden- habe ich aber noch nicht genau geguckt - Lack schlecht, hat überall Rostunterwanderungen (Borkenkäfer - like) - Muss restauriert werden! Über die Technik kann ich …

Nettes Auto im 1.Stock!