Welche Zündkerzen sind die besten??

Albert500 · 9. März 2009, 19:04

Hallo zusammen,
ich baue mir ja gerade einen 650 ccm Motor mit Rundkopf auf.
Der soll in meinen 500F.
Welche Zündkerzen könnt Ihr für diesen Motor empfehlen?
Außer den leichteren Kolbenbolzen bleibt der Motor orginal.
Ich werde die Kontaktlose Zündung von Pertronix einbauen mit einer Hochleistungszündspule (entweder 33000 oder 40000 Volt)

Vielen Dank für Eure Ratschläge.

Albert

Nic 500 · 9. März 2009, 19:45

was hälst Du von Wunderkerzen ???

Albert500 · 9. März 2009, 19:48

Von Wunderkerzen halte ich gar nichts!!!
Ich will nur wissen, welches Fabrikat und welchen Wärmewert am besten für diesen Motor nimmt.
Es müssen doch Erfahrungen da sein.

Wer kann mir wirklich weiterhelfen?

Besten Dank
Albert

Udo500 · 9. März 2009, 19:49

Ich kaufe meine Zündkerzen da wo ich die meisten Prozente bekomme.

früher war das Bosch danach Beru und Champion heute ist es NGK
funktioniert haben sie alle,
bei einem Serienmotor würde ich mir auch keine Gedanken machen.

Nic 500 · 9. März 2009, 19:51

Wunderkerzen, Marke Sternenglück mit Grinseffekt .............

Albert500 · 9. März 2009, 20:10

Hallo Udo,
die NKG habe ich auch in meinen anderen Wagen und bin damit sehr zufrieden.
Welchen Wärmewert empfiehlst Du für den 650 cc Motor?
NGK schlägt folgende Kerzen vor:
BPR7HS
BPR6ES

B= Gewinde M14
P= Vorgezogene Isolatorspitze
R= Ohmscher Entstörwiderstand

6 oder 7= Wärmewert (welche ist besser für den 650 ccm Motor)

H= Gewindelänge 12,7 mm
S= Standard-Mittelelektrode aus Kupfer (Ø 2,6mm)

E= Gewindelänge 19,0 mm
S= Standard-Mittelelektrode aus Kupfer (Ø 2,6mm)

Hier der Link zu den Kerzen....
tuning.lobby.it-cosmos.net/Hau…erFormeln/zuendkerzen.htm

Brauche ich für den Rundkopf 12,7 oder 19 mm Gewindelänge?
Der Rest ergibt sich dann automatisch...

Beste Grüße
Albert

EDIT
Habe gerade in der Suche heraus gefunden, das die Rundköpfe kurzes Gewinde haben. Dann werd ich mir die BPR7HS kaufen.

grim99 · 9. März 2009, 20:25

Ich und der Schrauberkreis in HH haben sehr schlechte Erfahrungen mit Beru.

Also lieber finger weg davon.

Albert500 · 9. März 2009, 20:29

Ich will ja auch die NGK´s nehmen....

wolf_adrian · 9. März 2009, 20:35

kerzen von "Iskra" fahre sie 28 jahre.

Klaus · 9. März 2009, 20:39

Original von Albert500
NGK schlägt folgende Kerzen vor:
BPR7HS
BPR6ES

Fiat schlägt für den Rundkopf folgende vor:
Bosch W7B
Champion L-81Y
AC-Delco 41F
Fiat 155J
Marelli CW8Np

Wenn man in die Vergleichsliste Bosch-NGK schaut, ergibt sich:

BP6HS

Also auf jeden Fall das kurze Gewinde (Langgewinde ist für den Eckkopf), aber beim Wärmewert ist die Empfehlung anders als die von NGK. Ist auch komisch, dass NGK für den Eckkopf den Wärmewert 6 empfiehlt und für den Rundkopf 7

gatti500 · 9. März 2009, 20:58

champion L82YC.

Albert500 · 9. März 2009, 21:15

Original von Klaus

Original von Albert500
NGK schlägt folgende Kerzen vor:
BPR7HS
BPR6ES

Fiat schlägt für den Rundkopf folgende vor:
Bosch W7B
Champion L-81Y
AC-Delco 41F
Fiat 155J
Marelli CW8Np

Wenn man in die Vergleichsliste Bosch-NGK schaut, ergibt sich:

BP6HS

Also auf jeden Fall das kurze Gewinde (Langgewinde ist für den Eckkopf), aber beim Wärmewert ist die Empfehlung anders als die von NGK. Ist auch komisch, dass NGK für den Eckkopf den Wärmewert 6 empfiehlt und für den Rundkopf 7

Hallo Klaus,
vielen Dank für die tolle Auskunft. Ich werde mal die BPR7HS reinschrauben. Dann kann der Kleine auch mal auf die Autobahn...

Danke
Albert

eddi · 9. März 2009, 21:43

Die schlechtesten Erfahrungen habe ich mit Bosch gemacht. Ich möchte auch noch mal betonen "auch mit NEUEN". In anderen Themen wird das zwar mit " Naja" belächelt, aber es ist nun mal die Wahrheit. Mit NGK fährst Du wohl am besten.( kurzes Gewinde)
Das mit den Wunderkerzen ist ja echt lustig. HA HA HA!

Grüße
Edgar (schraube seid 20 Jahren)

Der Pate · 9. März 2009, 21:59

Ich verbaute bis jetzt NGK,Champion(im Pandakopf)

Stefan · 9. März 2009, 23:21

Bei mir sind Bosch WR7BC im 650 ccm Rundkopf.

Hab zur Zeit keinen Zündfunken, aber daran sind nicht die Kerzen schuld

Udo500 · 9. März 2009, 23:34

habe mal nachgesehen
In dem roten 650er fast Standart fahre ich BPR7HS
In dem gelben Panda 30 nicht Standart fahre ich BPR8HS

Die BPR6ES ist für den Eckkopf (Langgewinde)