Vor der Frage "Fülldraht oder nicht" stand ich auch vor ein paar Jahren. ALLE haben mir abgeraten, weil's mehr Klekserei als Schweißerei sein soll.
Ich habe mir dann ein (günstiges) Schutzgasgerät gekauft und bin zufrieden damit, außer dass ich jetzt gerne noch ein WIG-Gerät hätte...

Fülldraht ist eher schlecht! Spritzt fürchterlich und die Nähte sind recht unansehnlich!
Ist rausgeworfenes Geld!
Nimm ein ordentliches Schutzgasgerät und du hast lange Freude!
Und das Schweißen mit Schutzgas hast du relativ schnell drauf!

Hab schon einiges an Karrosserieteilen geschweißt und muss sagen dass es sich nicht unbedingt lohnt viel Geld auszugeben.
Ich bin mit meinem billig Schutzgas-Gerät sehr zufrieden. Es kann 170A bei einer Einschaltzeit von 10% und geht nur mit 230V, kein Drehstrom. Die Verkäufer haben mir alle abgeraten weil eben die Abschaltzeiten so groß sind (Kühlung!). Das war aber unnötig weil man am Auto eh nur punktet und keine Nähte zieht. Selbst wenn ich nun auf recht hoher Stufe Nähte punkte, schaltet das Gerät nicht ab (auch im Sommer).
Ich hab damals gut 300€ für das neue Gerät im Baumarkt bezahlt, ich würde es jederzeit wieder so machen solange ich nicht jeden Tag damit schweiße.

Gruß,
Matthias

Kauf dir ein einfaches Schutzgasschweißgerät und probier erstmal, ich schweiß schon seit langem mit einem Billiggerät und sogar ohne Schutzgas, gibt auch gute Punkte bzw Nähte, die gut halten, soll etwas eher rosten aber das merkt 1. der TÜV nicht und 2. du auch nicht. Das bischen O2, was in die Schweißnaht ohne Schutzgas reingeht und dann irgendwann zur Korrosion führt, vernachlässige ich aus Kostengründen, wenn ich allerdings vorhabe, für meine Urenkel was Haltbares zu konservieren, siehts anders aus. Für den Hausgebrauch reicht also ein 08/15 Gerät, wo du dann die Kappe fürs Schutzgas vorn am "Brenner" abmachen kannst und dann durch den Gesichtsschutz ganz genau sehn kannst, wo und wie du brutzelst. Danach mit ner Drahtbürste sauber putzen , ggf flexen und mit Grundierung konservieren, hält bei mir schon seit etlichen Jahren!

Apropos Schutzgasschweißgerät:

Falls jemand in der Nähe von Landau eines braucht, kann er
hier ein KERCOMET 185E kaufen:
quoka.de/handwerk-hausbau/gera…25_adresult_33252753.html

Wir haben ein etwas kleineres KERCOMET, das schon seit über 20 Jahre seinen Dienst tut.

... bin zwar kein Experte, aber ich schweisse mit CO² (Kohldensäure) vom Getränkehändler.
Je nach Bierumsatz eine sehr preiswerte Angelegenheit.
Ich glaube zu wissen, dass mit richtigem Schutzgas (Argon?) das Zeugs weniger durch die Gegend spritzt, ist für den Hobbybereich aber wohl dritt- / viertrangig.
Ansonsten gilt das was "pit" geschrieben hat: Soll sich doch mein Sohn mit den vermurksten Schweißnähten und -Punkten rumärgern! Für mich reichts!
Dette

Ich schweiß auch mit Kohlensäure, wobei aber mit Argon die schöneren Nähte entstehen und es weniger spritzt!
Das ist aber meiner Meinung nach nicht soo wichtig!

Original von pit
Kauf dir ein einfaches Schutzgasschweißgerät und probier erstmal, ich schweiß schon seit langem mit einem Billiggerät und sogar ohne Schutzgas, gibt auch gute Punkte bzw Nähte, die gut halten, soll etwas eher rosten aber das merkt 1. der TÜV nicht und 2. du auch nicht. Das bischen O2, was in die Schweißnaht ohne Schutzgas reingeht und dann irgendwann zur Korrosion führt, vernachlässige ich aus Kostengründen, wenn ich allerdings vorhabe, für meine Urenkel was Haltbares zu konservieren, siehts anders aus. Für den Hausgebrauch reicht also ein 08/15 Gerät, wo du dann die Kappe fürs Schutzgas vorn am "Brenner" abmachen kannst und dann durch den Gesichtsschutz ganz genau sehn kannst, wo und wie du brutzelst. Danach mit ner Drahtbürste sauber putzen , ggf flexen und mit Grundierung konservieren, hält bei mir schon seit etlichen Jahren!

Mit Verlaub. Diesem "Ratschlag" würde ich nicht folgen! Ohne Schutzgas kommt es schon während des Schweißvorgangs zu sagenhafter Oxidation.

Jepp! Und wenns nur Kohlensäure ist!
Totaler Schwachsinn sich die ganze Arbeit zu machen und wegen ein paar Euros knuspernde Schweißnähte in kauf zu nehmen!
Hab vor fast 20 Jahren meine Kiste mit Kohlensäure zusammengebrutzelt, bis heute und dank Sander alles Tip Top!

Hey, diese Aufknüpfprobe hab ich mal gemacht, als ich noch mit Schutzgas geschweißt habe, dann nochmal die Probe ohne Schutzgas und keine nennenswerte Änderung festgestellt. Allerdings muß man ohne Schutzgas etwas mehr brutzeln bzw etwas "besser" schweißen, damits hält! Hab auch mit Hetra Elektrodengerät und Inverter TIG/MMA geschweißt und muß für mich sagen, das Schutzgasgerät mit 6er oder 8er Drahtvorschub ohne Gas reicht für den Hausgebrauch allemal aus, hält Jahrzehnte und ist für den Hobbybastler mehr als genug! Besser ist natürlich mit Gas, keine Frage, aber grob fahrlässig ists wohl nur für DIN 0815 Profischweißer, für meine Urenkel kommt natürlich nur 1A Schweißen infrage aber für den Hausgebrauch reicht meine Methode allemal aus. Ich schweiß doch keine Hochdruckpipelines oder Atomreaktoren sonden nur einen kleinen Fuffi! Vielleich hab ich ja keine Ahung aber es hält schon jahrelang und ohne diese Gasschutzhülse vorn auf dem Brenner sieht man ganz genau, was man tut und ist sich danach sicher, das es noch lange lange hält!
Dies ist kein Aufruf, ohne Schutzgas zu schweißen!!!
Das wäre bestimmt grob fahrlässig!!!
Hält aber trotzdem und ist besser als popnieten!

Es gibt auch Leute, die schweißen Autobleche mit einem Elektrodengerät zusammen. Und damit kommt man hinterher sogar durch den TÜV!

Original von pit Allerdings muß man ohne Schutzgas etwas mehr brutzeln

Na, das Gebrutzel möchte ich mir ja wohl mal angucken. Oder besser auch nicht...

Ich habe auch immer mal vergessen, vorm Schweißen das Gas aufzudrehen. Klar kann man die Bleche dennoch irgendwie zusammenschmelzen. Aber die Verbindungen haben immer starke Lunker oder andere Blasenbildungen. Es ist mit einem "TÜV-gerechten" Schweißpunkt nicht zu vergleichen. Allein ausgefranste Ränder an den Punkten fördern Korrosion und Rissbildung. Es geht auch nicht darum, dass die Bleche irgendwie halten, also nicht von selbst herunterfallen, sondern dass es einen insgesamt stabilen Verbund gibt, der auch extremeren Belastungen standhält.
Denn uns ist allen klar, dass ein Auto auch mit zwei durchgerosteten Schwellern noch fährt. Dennoch ist es der Stabilität des Fahrzeugs zuträglich, wenn die Schweller nicht durchgerostet sind.

Manche "Eigenarten", die man sich so angeeignet hat, kann man meinetwegen für sich in der heimischen Garage so machen. Wenn man sich damit in den Straßenverkehr traut, wird es dann schon fraglicher. Aber als gutgemeinten Tipp sollte man so ein Vorgehen auf gar keinen Fall weitergeben!!!

Sorry, aber wer ohne Schutzgas schweisst, braucht vorher nicht mal die Bleche zu reinigen und Unterbodenschutz zu entfernen...

Habe auch mal gesehen wie jemand nen Auspuff mit Fülldraht geschweisst hat. Nen neuen, keine Flickerei. Sah daneben aus, hilt 2 Wochen....

Schweissen ohne Schutzgas ist wie Lackieren ohne Härter...

Ok, also Schutzgasflasche ordern!!Kommt mir nächste Woche in die Halle!!!
Mein 500er soll ja auch gut werden!!