... da ist aber einer heiss auf visa
Kann ich gut verstehen.
Vor allem finde ich die Harley-Töpfe geil. Habe ich leider noch nie gehört, dürfte aber wohl der Knaller sein.
Viel Erfolg wünscht
Dette

Original von knitterfrei
fahrt ihr mit dem harley endtopf zum tüv....?

Die Harley-Töpfe sollten schon dran sein. Ohne wird's viel schwieriger

Harley-Töpfe müssen nicht unbedingt dran, auch andere Konstruktionen werden problemlos abgenommen.
Bei meinen V4A Töpfen wurde nur der Topfdurchmesser sowie der Durchmesser der beiden Endrohre (5cm) gemessen, warum, weiß ich nicht, aber in Endeffekt stand dann "geänderte Auspuffanlage" in den Papieren.
Wenn Bj. 10/71 nicht überschritten, sollte es kein Problem sein!
Wenn man dann noch einen Leistungsprüfstandbericht vorlegen kann,
klappt es meistens mit der Eintragung.

brauchst Du dann nicht diese bescheuerte Einzelabnahme -gutachten ?

Wenn deiner Bj. 72 ist, brauchst du dieses besch..... Einzelabnahmegutachten bzl. der Abgaswerte, kostet ohne Garantie der Zulassung weit mehr als 1500Euro, daher mach ich diese Kapriolen nur noch mit Bj. <10/71, also besorg dir einen vor Bj. 71 und du hast keine Probleme mit Tuning, Visa und anderen Einbauten!


Da hast du Pech, wenn deiner Bj. 72 ist, kannste nur orginal fahren, auch nicht schlecht. Damit kommst du bestimmt pannenfrei 2010 nach Garlenda!

Original von pit
Wenn deiner Bj. 72 ist, brauchst du dieses besch..... Einzelabnahmegutachten bzl. der Abgaswerte, kostet ohne Garantie der Zulassung weit mehr als 1500Euro, daher mach ich diese Kapriolen nur noch mit Bj. <10/71, also besorg dir einen vor Bj. 71 und du hast keine Probleme mit Tuning, Visa und anderen Einbauten!


Da hast du Pech, wenn deiner Bj. 72 ist, kannste nur orginal fahren, auch nicht schlecht. Damit kommst du bestimmt pannenfrei 2010 nach Garlenda!

Auch das ist von Prüfer zu Prüfer unterschiedlich.

Hallo Michael,

sprich einfach deinen Umbau beim TÜV an. Es ist immer gut, wenn man vorher darüber spricht, Fotos zeigt usw.

Bei mir war es wirklich kein Problem, mit Harleydämpfer usw. Obwohl meiner Bj.74 ist, hat das Ganze mit der HU gerade mal 120.-€ gekostet.

Wichtig ist, dass das Auto keine Rostlaube ist und die Umbauten sorgfältig gemacht werden.

Das Leistungsdiagramm kann ich dir zukommen lassen.

Geh´s einfach an und mit ein bisschen Glück klappt das schon.

Fahrwerk ein wenig optimieren und ein breitere Reifen wären sinnvoll.

Der Visamotor ist in meinen Augen die vernünftigste und günstigste sowie zuverlässigste Art der Leistungssteigerung des kleinen Fiffi. Aber darüber wurde hier schon viel geschrieben. Dies können aber auch wirklich nur diejenigen beurteilen, die diesen Motor eingebaut haben.
Ist halt leider kein Italiener und eben nicht mehr original.

Noch mehr Leistung muss man sich gut überlegen, denn da kommt man vom Einen ins Andere, da könnte ich Bände schreiben. Macht aber auch Spaß und vor allem, kann da der Winter nicht lang genug sein &#61514;

Gruß Roman


Ach hier sind noch die damaligen Fotos
picasaweb.google.com/RomanGreisl/RestaurierungFIAT500#

Original von VA500
Obwohl meiner Bj.74 ist...

Ist der nicht eher Bj. 2007? Das Dach zählt nicht

Du hast Recht.....


..................dass Auto wird immer besser und ich immer älter ....lach

Original von knitterfrei
hallo zusammen....

nachdem ich jetzt immer mehr zum visamotor tendiere habe ich noch eine frage....

wie sieht das mit der eintragung des motors aus....? fahrt ihr mit dem harley endtopf zum tüv....?

und: hat jemand von euch n paar bilder vom einbau(ort)...also halterungen usw....?

schönen gruss

Hättest auch mal fragen können, habe eine Einbauanleitung mit Bildern und Tipps auf CD

Hat das denn schon einer mal gemacht? Auch wenn schon mal jemand soviel Geld dafür ausgegeben hat, so eine Kopie von einem amtlichen Gutachten nützt Dir dann aber auch nichts, nicht übertragbar, da Einzelgutachten!!!
So kenne ich das jedenfalls vom TÜV Nord, und das Gutachten wird nur in einer TÜV-Zentrale z.B. Hannover gemacht.

Original von knitterfrei
so, ich hab gerade mit unserem tüv hier telefoniert...

Mit Telefonaten kommt man da meist nicht weit. Am Telefon wird natürlich alles nur nach Vorschrift gehandhabt; man weiß ja nicht, wer da dran ist.
Fahr mit deinem Auto direkt hin und frag persönlich nach ... vielleicht auch bei einem anderen TÜV.