Hallo Michael,

ich wollte mir auch erst ne neue kaufen für meinen Kombi, weil ich vorher so´n Ding noch nie zerlegt habe. Als ich dann bei Günni im Laden stand meinte er, dass es ganz einfach sei die Feder zu zerlegen und zu restaurieren. Ich glaub an dem Tag hatte er auch keine Kombifedern da... . Ich hab meine also zerlegt, entrostet, grundiert und bisschen schwarze Farbe genommen, die Kunststofflagen die hinüber waren ausgewechselt (aus zwei Federn mach eine!), alle Lagen eingefettet und zusammengebaut und denke mal, dass es so funktioniert.
Zur Reibung: Ich denke es ist egal ob Du lackierte Federblätter oder kunststoffbeschichtete Blätter nimmst, Lack oder Beschichtung leiden im Laufe der Jahre beide gleich, vielleicht ist der Lack an den beanspruchten reibenden Stellen schneller durch als der Kunststoff.
Gruß
Michael

Ich würde Federn nicht beschichten. Das kann leicht zum Federbruch führen, wenn nämlich irgendwo die Beschichtung beschädigt (durchgescheuert) ist. Dann dringt Wasser ein und unterwandert die Beschichtung. Das führt dann zu Rost, schwächt die Feder bis sie bricht.

In früheren Zeiten waren gebrochene Spiralfedern so gut wie unbekannt. Heute, wo diese beschichtet sind, kommt sowas häufiger mal vor. Ich führe das auch ob. beschriebenen Effekt zurück.

Original von arrow
det lohnt sich doch nicht.
Eine komplett neue kriegste fürn Butterbrot.

das ist richtig, günstig sind die.
Aber auch eine neue sollte man meines Erachtens zerlegen, säubern und fetten... Neue Zwischenlagen sind auf jeden Fall empfehlenswert!

Schätze dass das damals so auch ab Werk gemacht wurde, halt für die Optik ein wenig schwarzer Sprühnebel auf die komplettierte Feder und auch auf andere Teile und fertig!

Wichtig ist vor allem, die einzelnen Lagen nach dem Zerlegen zu prüfen, oft sind sie dünn gerostet oder auch an manchen stellen dünn arg abgenutzt.
Beschichten würde ich sie überhaupt gar nicht. Gutes Fett benutzen!

Original von KannNixRichtig
Was legt man denn dazwischen? So rein intuitiv wäre ich für Teflon.

Was spricht gegen die normalen Zwischenlagen? Mit feinem, klebrigen Fett hält die Feder dann ewig und federt wenigstens richtig schön schnell.

Da lohnt sich das selber basteln wohl nicht
"Zwischenlagen"

Dette

Hi !

Zusätzlich gibt es noch bei Limora so ein gefettetes Gewebeband. Das kann man einfach um die Feder wickeln.

Verhindert das das Fett z.b. durch Salzlauge etc. ausgewaschen wird und fettet.

Hält mehrere Jahre und kann bei eingebauter Feder angebracht werden

Gruß
Julia-x