BMW K 75 drin und fertig

heijns · 29. Juni 2011, 21:39

Tja eingetragen ist leider noch gar nix.
War eine Woche mit roter Nummer unterwegs...
Momentan fahre ich offen mit 75 PS, werde aber für den TÜV den 50 PS Luftkasten montieren und hoffen dass er ihm den Segen gibt.

@Sitzke: Rate mal wer das duell gewonnen hat. Und wer mit riesen Augen in der nächsten 120er Zone am anderen vorbei fuhr

Den Drehzahlmesser hab ich irgendwo auf dem Flohmarkt für 15 euro gekauft. Ist von Jaeger und zeigt momentan noch nur die Hälfte an.

sitzke · 30. Juni 2011, 10:05

Hallo Heijns,

das mit dem Drehzahlmesser ist eine verzwickte Sache. Ich hab einen von der Dreizylinder Triumph Speedtriple, allerdings ist es mir noch nicht gelungen dem Teil sinnige Werte zu entlocken.

Grüße

Heizgeblaese · 30. Juni 2011, 21:41

Sehr saubere Arbeit. Glückwunsch und viel Spaß damit. Aber den hast du sicherlich.

Klaus · 30. Juni 2011, 22:15

Original von heijns
Den Drehzahlmesser hab ich irgendwo auf dem Flohmarkt für 15 euro gekauft. Ist von Jaeger und zeigt momentan noch nur die Hälfte an.

Da gibt's eine ganz einfache Lösung.

sitzke · 1. Juli 2011, 08:47

Hallo Klaus,

so einfach wird das nicht sein mit dem ilmotore Frequenzumsetzer. Dieser ist für Unterbrecherkontakte vorgesehen. Da es sich hier um eine elektronische Zündung handelt weiß ich nicht ob das funzt.

Den originalen Drehzahlmesser kann man ja nicht verbauen, wegen grober Häßlichkeit.

@ Heijns:

Mißt du die Öltemperatur mit? Könnte mir vorstellen das es da Probleme geben könnte, weil der Motor ja nicht mehr so gut im Fahrtwind hängt.

Grüße

ODI 500 · 1. Juli 2011, 12:28

Hallo Adrien !

Stell doch x ein Bild von dem hässlichen Teil rein !

:sun:

Grüsse

Christian

sitzke · 1. Juli 2011, 14:26

So sieht das teil aus:

Im verbund mit dem Tacho

ODI 500 · 1. Juli 2011, 14:53

Hast recht !!! :uebel:

Kann man den ( nur Drehzahlmesser ) nicht auf rund

und in ein anderes Gehäuse " trimmen " ??

Tacho kannst ja den von SIGMA benutzen.

:sun:

Grüsse

Christian

heijns · 1. Juli 2011, 19:24

Ich hatte eigendlich eine andere Idee

das drehzahlmessersignal wird von einer der drei Zündspulen abgezweigt. Also hab ich mir überlegt einfach von einer 2ten Zündspule via Diodenschaltung ein zusätliches Signal zu klauen um dem DZM ein doppeltes Signal zu geben. Ergo müsste dann die Drehzahl stimmen.

@Sitzke: Öltemperaturanzeige hab ich und Öl kommt nicht mal über 90 grad, hab sogar eher probleme mal auf öltemperatur zu kommen...

Grüße
heijns

Klaus · 3. Juli 2011, 17:35

Original von sitzke
so einfach wird das nicht sein mit dem ilmotore Frequenzumsetzer. Dieser ist für Unterbrecherkontakte vorgesehen. Da es sich hier um eine elektronische Zündung handelt weiß ich nicht ob das funzt.

Warum soll das nicht gehen? In den elektronischen Zündanlagen ist statt des mechanischen (Unterbrecher-)Kontakts ein elektrischer drin, also ein Transistor. Das ist auch nichts anderes, als ein Schaltkontakt.
Der Drehzahlmesser und/oder Frequenzumsetzerelektronik müsste das egal sein, ob sie durch einen mechanischen oder elektronischen Kontakt angesteuert wird.

sitzke · 4. Juli 2011, 11:05

Hallo Christian,

nen Tacho hab ich schon, vom Lada Niva alte Serie. Das paßt auch soweit recht gut und sieht noch stimmig aus. Den Drehzahlmesser in ein anderes Gehäuse zu bauen wäre auch ne Lösung, mal schauen.

Hallo Heinjs,

das mit dem Öl beruhigt mich. Denn ich hab bisher nicht mitgemessen. Kommt aber noch, die Zusatzintrumente dazu hab ich schon besorgt.

Gruß

heijns · 11. September 2011, 14:23

so die ersten 5000 sind runter und der erste sardinien urlaub ist auch geschafft. alles soweit problemlos lediglich hab ich aufgrund von geringfügiger überladung meinen auspuff verloren... naja ein bisschen verlust ist immer dabei
grüße vom bodensee
heijns

ODI 500 · 11. September 2011, 16:18

Da gratuliere ich - gut gearbeitet !

:sun:

Grüsse

Christian

Cemil · 11. September 2011, 18:59

Hast du den Motor eingetragen bekommen?

yb6 · 12. September 2011, 10:44

Schick den Drehzahlmesser zu KA-JA Tachodienst, Industriestr.4, 91077 Neukirchen a. Br., Tel.: 09134/993368. Die bauen die das Teil für 3 Zylindernutzung um, sogar mit
einem Umschalter für 3 o.4 Zylindernutzung.

heijns · 12. September 2011, 21:02

jo alles eingetragen allerdings mit 50 PS...

auch die doppelquerlenkerachse

sitzke · 13. September 2011, 20:22

Hallo Heijns,

Glückwunsch zur Eintragung, hab da mal ein paar fragen!
Hast ne PN!

Gruß

Fiatos · 13. September 2011, 20:38

Hatte das DAtenblatt von mir geholfen?

sitzke · 13. September 2011, 20:58

Hallo Phillip,

noch nicht, bin noch am vorbereiten.

gruß

Fiatos · 13. September 2011, 21:03

Ich meinte heijns!