Doppelvisa Umbau

Cemil · 17. August 2011, 19:54

Hab mal angefangen einen GSA Motor in den 500 er einzuflanzen hier sind die ersten bilder.
https://picasaweb.google.com/fiatf595/17August201102?authuser=0&feat=directlink

dette ecker · 17. August 2011, 19:57

link funzt nicht

Hoppla... Hier gibt es nichts zu sehen. Entweder haben Sie keinen Zugriff auf diese Fotos oder es gibt unter dieser Adresse keine. Wenden Sie sich für einen Zugriff bitte direkt an den Eigentümer.

Dette

Cemil · 17. August 2011, 20:04

Müßte jetzt funzen.

Klaus · 17. August 2011, 20:08

Original von Cemil
Müßte jetzt funzen.

Nö, tut nicht.

Martin Igelmann · 17. August 2011, 20:19

Hallo Cemil,

du musst das Album "öffentlich" freigeben.

Martin

Cemil · 17. August 2011, 20:20

picasaweb.google.com/fiatf595/17August201102

dette ecker · 17. August 2011, 20:25

Nö, tut nicht.

tut

Fiatos · 17. August 2011, 20:38

Sieht schick aus. Denke, du meintest diese Bilder,oder?

picasaweb.google.com/fiatf595/17August201102

ODI 500 · 17. August 2011, 21:09

Hallo Cemil !

:daumen:

Grüsse

Christian

VA500 · 17. August 2011, 21:48

Servus Cemil,

na also geht doch

Weiter so.

Gruß Roman

Cemil · 21. August 2011, 21:14

Heute bin ich mit groben Arbeiten erstmal fertig geworden und eine kleine probefahrt gemacht ca 20 km laufen tut der sehr gut kein vergleich zur Visamotor so seht der jetzt aus.

VA500 · 21. August 2011, 22:29

OHi Cemil,

jetzt untertreib mal nicht so,.......laufen tut er sehr gut...lach

Ich denke doppelt so viel Hubraum und 65 PS...doppelt so viel Zylinder........wenn alles natürlich
klappt, dann hast du echt untertrieben....grins

Hört sich aber so an, dass irgendwas noch nicht stimmt

Erzähl?

Gruß Roman

Cemil · 21. August 2011, 22:42

Original von VA500
OHi Cemil,

jetzt untertreib mal nicht so,.......laufen tut er sehr gut...lach

Ich denke doppelt so viel Hubraum und 65 PS...doppelt so viel Zylinder........wenn alles natürlich
klappt, dann hast du echt untertrieben....grins

Hört sich aber so an, dass irgendwas noch nicht stimmt

Erzähl?

Gruß Roman

Also Roman laufen tut der wirklich super ich dachte das ich porsche unter dem hintern habe jetzt sind noch restarbeiten AHK und Ölkühler anschließen kleinen proplem hab ich auch die öllampe brennt im standgas ich möchte mal wissen warum nur ob das an abgeklemmte Hydraulikpumpe liegt?

VA500 · 21. August 2011, 23:35

Hi Cemil,

ich hoffe du hast nicht nur das Pleuel für die Hydraulipumpe abgenommen, sondern entweder, die Ölbohrung per Schweißpunkt verschlossen, oder ich habe das Pleuel abgelängt und den Ring auf der Welle belassen, damit die Ölbohrung verschlossen bleibt.
Wenn dass noch nicht reicht, kontrolliere die Feder des Überdrückventils, die sitzt unter dem Ölfilter, gesichert durch einen Sprengring....meine Feder war gebrochen, darum konnte sich nicht genügend Öldruck aufbauen.

Wird schon.....

Ein Problem nach dem anderen Lösen, nur so hast du Erfolg

Gruß Roman

pollo · 22. August 2011, 10:18

Das ging ja schnell.
Wird's denn zum Heidetreffen fertig?

Warum klemmt Ihr eigentlich die Hydraulik-Pumpe ab? Würde sich doch für Anhängerbetrieb und bei der Schwere des Motors anbieten, die Hinterachse hydropneumatisch niveaureguliert auszulegen ...

Cemil · 22. August 2011, 20:09

Original von pollo
Das ging ja schnell.
Wird's denn zum Heidetreffen fertig?

Warum klemmt Ihr eigentlich die Hydraulik-Pumpe ab? Würde sich doch für Anhängerbetrieb und bei der Schwere des Motors anbieten, die Hinterachse hydropneumatisch niveaureguliert auszulegen ...

Ich hoffe das ich bis dahin fertig werde am Wochende wird der ölkühler angeschlossen.
Roman heute hab ich das ventil ausgebaut die feder ist leider nicht gebrochen jetzt muß ich erstmal die Hydraulik geschichte nachkontrollieren.

Cemil · 23. August 2011, 18:57

Öl fehler gefunden , hab damals vergessen die bohrungen dicht zuschweißen heute wurden die verschweißt und montiert.