Hallo,das kommt immer drauf an.Strahlen im Fachbetrieb weiß ich nicht und Beschichten geht meist nach Gewicht.Ist aber meist nicht teurer als lacken.So in etwa 50,- hab ich mal bezahlt

strahlen und beschichten
preis oft verhandlungssache oder dicker schein fuer die kafee kasse.
ist aber auch meine empfehlung
gruss
juergen

Habe gerade vor ca. 3 Wochen meine Felgen vom meinem Fiat 500R sandstrahlen lassen.
Hier ein Link zur Firma Klingele in VS-Schwenningen
klingele-gmbh.de/impressum.html
Pro Felge habe ich 10 Euro bezahlt, ist aber perfekt gemacht. Für das Pulver beschichten schätze ich auch nochmals 10 Euro pro Felge, in jeder Farbe. Es kann auch noch etwas verhandelt werden.
Mir hat die Firma Klingele meinen ganzen Fiat 500R sandgestrahlt und auch die Hinterachsschwingen (die wurden auch Pulverbeschichtet)
Ich habe meine Felgen nicht Pulverbeschichten lassen, weil mir die Firma Siegel in VS-Schwenningen Steinkirchring 56/1 das Lackieren zu einem Vorzugspreis die nächsten Tage machen wird.

Übrigens eine Bügelfelge habe ich übrig, die wurde auch sandgestrahlt und grundiert. die Könnte ich abgeben, Preis wäre Verhandlungssache.
Kannst dich gerne an mich wenden , ist ja nicht so weit weg.

noch ein Tip:

Schau dir die Felgen am besten nach dem Strahlen nochmal an. In den Falzen zwischen dem Kranz und der "Füllung" sitzen oft sehr tief noch Rostnester, die beim Strahlen übersehen werden. Hier gammelt dann der Rost ggf. UNTER der Pulverbeschichtung weiter... Dann lieber noch am (ggf. mit Umwandler) nacharbeiten.

Gruß

Stefan

Mir hat der Beschichter abgeraten Originalfelgen pulvern zu lassen, weil genau in der Kante aufgrund der Geometrie mit ineinanderlaufenden Blechen beim pulvern kleine Luftblasen entstehen können. Dadurch ist die Fläche nicht geschlossen. Also selbst wenn die vorher gründlich gestrahlt worden sind.


Ich habe sie lackieren lassen.


Ciao


Eric

...ich lass gar nichts pulverbeschichten, weil quasi nicht mehr renovierbar. Aber das ist, wie so vieles, Glaubenssache.
In der Oldtimer-Markt oder -Klassik gabs da von ein, zwei Jahren mal einen Artikel dazu...

Original von Eric
Mir hat der Beschichter abgeraten Originalfelgen pulvern zu lassen, weil genau in der Kante aufgrund der Geometrie mit ineinanderlaufenden Blechen beim pulvern kleine Luftblasen entstehen können. Dadurch ist die Fläche nicht geschlossen. Also selbst wenn die vorher gründlich gestrahlt worden sind.


Ich habe sie lackieren lassen.


Ciao


Eric

Die Erfahrung habe ich auch schon gemacht.
Das Wasser läuft in den Stössen rein und hebt die Pulverlackschicht von unten an.
Der Rost unterwandert die Schicht und vernichtet unbemerkt die Felge.
Den Stoss kann man auch mit Silikon abdichten, aber das ist auch eine Wartungsfuge.

Original von fräsenralf

Den Stoss kann man auch mit Silikon abdichten, aber das ist auch eine Wartungsfuge.

Mit Silikon?

Ja Silikon nach dem beschichten. Farbe Alu silber.
Das siehst du nicht, ist aber nicht eine dauerhafte Lösung.

Man sollte aber kein Silikon für den Sanitärbereich nehmen, weil das Essigsäure enthält, die Korrosion fördert.

Ich frische meine Felgen alle zwei Jahre mit Felgensilber und einer Schicht Klarlack auf.

Ich klebe die Reifen und die Ventile ab, schleife die Felgen nur leicht an und lackiere sie dann.

Das ist schnell gemacht und man erlebt keine Überraschungen wie bei der Pulverbeschichtung.

Für die Lackierung nehmen ich SPRAILA von Auto-K. Die gibt's häufig im KFZ Fachhandel.


Martin
Hier noch ein Bildchen:

Achtung! Gab es da nicht mal einen "Radverlust" weil die Radschrauben sich auf der Schicht gelöst haben nach der Pulverbeschichtung??

Meine da war mal ein Thema hier im Forum!?

Original von Benjamin500allgaeu

Ich frische meine Felgen alle zwei Jahre mit Felgensilber und einer Schicht Klarlack auf.
Ich klebe die Reifen und die Ventile ab, schleife die Felgen nur leicht an und lackiere sie dann.
Das ist schnell gemacht und man erlebt keine Überraschungen wie bei der Pulverbeschichtung.
Für die Lackierung nehmen ich SPRAILA von Auto-K. Die gibt's häufig im KFZ Fachhandel.

Ist ja nun schon was länger her, aber werden die Felgen nach dem Sandstrahlen, sprich vor dem lackieren grundiert?
Und dann mit der Dose diesen Grauton drauf und mit der Dose Klarlack überduschen, oder?
Lg

Hallo Benni,
also ich habe die Felgen auch strahlen lassen und bin damit dann zum örtlichen Lackierer gegangen mit folgendem Auftrag: Bitte in Silber lackieren, welches Silber ist egal. Daher konnte er einfach beim nächsten Auftrag für Silber meine Felgen dazulegen und musste nicht extra Anrühren und so. Dafür war der Preis entsprechend günstiger und selbst bekommt man das so nicht hin. Das war im Frühjahr 2009 und sie Felgen sehen immer noch gut aus.

gruss ricklef

Original von Jürgen87527
Achtung! Gab es da nicht mal einen "Radverlust" weil die Radschrauben sich auf der Schicht gelöst haben nach der Pulverbeschichtung??

Meine da war mal ein Thema hier im Forum!?

Das passierte mir fast auch bei neu lackierten Felgen.
Ich habe die Räder nicht verloren, aber die Schrauben hatten sich schon sehr gelockert.
Also IMMER die Bechichtung ( Lack oder Pulver) unter dem Federring bzw. Schraube entfernen.