Typenschild zwingend nötig?

Christoph500F · 26. Februar 2013, 22:55

Ist für eine Vollabnahme ein Typenschild zwingend nötig, oder genügt auch die eingeschlagene Fahrgestellnummer und sämtliche Originalpapiere?

Es ist kein Typenschild angebracht.......so wie es aussieht, war an der Stelle über der Fahrgestellnummer auch noch nie ein Schild montiert (keine Löcher).

Der Fiat ist aus Sizilien, und wurde noch nie in D zugelassen.

Irgendwie sehe ich keinen wirklichen Zweck in dem Typenschild, weil doch alles wichtige in den Papieren steht, bzw. stehen wird.

Danke und Grüße aus dem Allgäu!

U_196 · 26. Februar 2013, 23:22

Der Tüvprüfer möchte ein Typenschild sehen.

Gruß Ralf

Udo500 · 27. Februar 2013, 17:43

Und gehört auch in Italien an dieser Stelle

die Löcher sind eigentlich schon in der Rohkarosse drin, ist also unwahrscheinlich das die vergessen worden sind

mit Farbe zugeschmiert?
versehentlich mit weg Restauriert?

elefantenrollschuh · 28. Februar 2013, 10:47

Hallo,

und vorsicht. Das Ital. Typenschild reicht nicht aus, da darin keine Achslasten eingetragen sind.
Muß also noch zusätzlich ein Schild eingenietet werden wo die Achslasten vermerkt sind.

ja ja ich weiß jetzt kommen wieder dei die sagen bei mir gings auch ohne!!!
Ist aber Vorschrift und wird auch in München so verlangt vom TÜV.

Grüße Forrest G.

Holzwurm · 28. Februar 2013, 12:56

Hallo,
das mit Typenschildpflicht wurde mir heut morgen auch gesagt.
Ohne Typenschild kein TÜV.

Bin auf der Suche nach einem Blanko Typenschild für einen 126 Bj. 78
Fahrzeughersteller FSM (PL)
Das Originale ist nicht auffindbar
Ein Foto zwecks aussehen und Nachfertigung würde auch schon helfen.

EW

maggiebibi · 28. Februar 2013, 15:11

Könnte dieses Schild passen?
ebay.de/itm/TYPENSCHILD-FIAT-1…teile&hash=item460ca78e1a

Christoph500F · 28. Februar 2013, 21:20

Okay, okay......ihr habt mich überzeugt.

Ich dachte, ich komme mit dem italienischen Typenschild aus, und muss nicht auch noch "das Heilbronner" Schild in den reinrassigen Sizilianer nieten:(

Na ja, wenn "der Blaukittel" das so will...........bekommt er es.
Die jeweiligen Positonen der zwei Schilder habe ich hier in dem super Forum ja schon herausgefunden. Lasse sie auch beim Uhrmachen gravieren, wie hier schon vorgeschlagen - gute Idee!

Beste Grüße aus dem Allgäu!

Bodensee_Ralf · 28. Februar 2013, 22:26

Musst ja nicht Löcher bohren.
Ich mache Nieten in das Alublech des Typenschilds
schleife die hinten ziemlich ab und klebe das dann auf den Italiener.
Der Blaukittel meint dann das sei genietet.

Udo500 · 28. Februar 2013, 22:32

die heutigen Typenschilder sind auch sehr oft geklebt,
( sind oft nur noch Aufkleber )
wenn es vernünftig angeklebt ist sollte der TÜV auch kein Einwand haben

im original waren da noch nicht einmal Nieten drin sondern Gumminopsis

Holzwurm · 1. März 2013, 07:31

Hallo,
habfertige Typenschilder hab ich schon gefunden, allerdigns mit SUF und ZFA und .076 Motor.
Ich lasse mir jetzt ein paar anfertigen.
EW

steyr-martin · 1. März 2013, 08:45

Original von elefantenrollschuh
Hallo,

und vorsicht. Das Ital. Typenschild reicht nicht aus, da darin keine Achslasten eingetragen sind.
Muß also noch zusätzlich ein Schild eingenietet werden wo die Achslasten vermerkt sind.

ja ja ich weiß jetzt kommen wieder dei die sagen bei mir gings auch ohne!!!
Ist aber Vorschrift und wird auch in München so verlangt vom TÜV.

Grüße Forrest G.

Beim Kombi (jetzt Arturs) ging das seinerzeit auch mit dem italienischen Schild.
Übrigens: Bis in die frühen 60'ger musste nicht mal eine Nummer eingeschlagen sein. Da reichte das Typenschild aus. Ist bei meinem Eriba nach Umbau auf Bremse jetzt auch so - Mit Tüv selbstverständlich

elefantenrollschuh · 1. März 2013, 09:16

Morgen,

Seinerzeit!!!!!

sag ich doch. Aber Heutzutage..........

Es reicht auch das orschinale plus darunter ein extra Schild mit den Achslasten.
Kleben!! Warum nicht. Mach Dir halt nen Schild selber oder geh mal zu so nem Stempel und Schildershop.

Grüße

Klaus · 1. März 2013, 09:21

Original von steyr-martin
Bis in die frühen 60'ger musste nicht mal eine Nummer eingeschlagen sein. Da reichte das Typenschild aus.

Das gilt sogar bis EZ vor 1.10.1969 (Quelle: adac.de/infotestrat/oldtimer-y…=44021&SourcePageId=45956)
Allerdings muss das Typenschild dann genietet sein.

Caruso · 1. März 2013, 09:26

Das für den deutschen TÜV erforderliche Typenschild gibt's bei Markhof als Blankoschild und schon vorausgefüllt für diverse Typen. Da muss man dann nur noch die Fahrgestellnummer einschlagen, was man selber machen darf.

Blanko

Übersicht

Klaus · 1. März 2013, 10:56

webshop.fiat500126.com/index.p…at_500_und_bianchina.html
fiat500-fischer.de/product_info.php?products_id=1754
lingotto-parts.com/details_de/…hild_70_x_80_mm__592.html

butzele · 1. März 2013, 11:44

Die Typenschilder in blanko gab es früher auch beim TÜV.
Vielleicht heute noch, einfach mal fragen.

Holzwurm · 1. März 2013, 11:48

Die üblich verdächtigen eben, da hab ich schon nachgefragt, aber wenn ich das richtig erkennen und verstanden habe, alles nur Fiat 500 und eben nicht 126 oder ?

Die 126 er Typenschilder die zu bekommen sind sind vorausgefüllt mit nicht passender Fgst.nr. beginnend mit SUF ZFA usw. und Motorendnummer.076 usw., die bringen mich nicht weiter.
Ein Universal Blanko Schild für ältere 126 scheint es nicht zu geben und ein bisschen in Richtung Original sollte es schon sein.
Orginell ist/ wär zu einfach
EW

Fiatos · 1. März 2013, 14:55

Bei meiner letzten Vollabnahme ende letzten Jahres hat der Mensch vom TÜV Nord einfach Blanko Aufkleber ausgefüllt und aufgeklebt. Hat nicht einmal was extra gekostet.

Martin Igelmann · 1. März 2013, 15:11

Original von Fiatos
Bei meiner letzten Vollabnahme ende letzten Jahres hat der Mensch vom TÜV Nord einfach Blanko Aufkleber ausgefüllt und aufgeklebt. Hat nicht einmal was extra gekostet.

So langsam wird mir der TÜV unheimlich...

Fiatos · 1. März 2013, 15:19

Original von Martin Igelmann

Original von Fiatos
Bei meiner letzten Vollabnahme ende letzten Jahres hat der Mensch vom TÜV Nord einfach Blanko Aufkleber ausgefüllt und aufgeklebt. Hat nicht einmal was extra gekostet.

So langsam wird mir der TÜV unheimlich...

Ein Blanko Typenschild zum Aufkleben, von Hand ausgefüllt.

Typenschild zwingend nötig?

Typenschild zwingend nötig?

na denn

d

Wo genau ist eigentlich das Problem?

Gibt's auch bei anderen Händlern

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