Tag zusammen!

Bin langsam mit meinen Ideen am Ende.
Vor 3 Wochen bin ich durch den TÜV gefallen, da meine Vorderräder leicht schwergängig waren.
Habe nun daraufhin die beiden Bremszylinder, Federn, Radlager getauscht.
Bei der Probefahrt zog der Wagen beim Bremsvorgang nach rechts. Hatte dann hier iwo gelesen das es eventuell an der automatischen Verstellung der Bremsbacken liegt und neue angebracht wären.
Habe mir bei Gerstel auch neue Backen bestellt und heute eingebaut. Der Wagen zieht beim bremsen immer noch nach rechts.
Gibt es noch Ideen was ich machen kann?
Ist es der HBZ?

Greetz Mike

klingt nach zu wenig Bremsleistung auf der linken Seite eventuell hast du Luft am Zylinder links

Also nochmal entlüften? Habe nochmal nach der ersten Probefahrt entlüftet. Meiner Meinung war hier keine Luft mehr im System.

Kann es denn rein theoretisch vom HBZ kommen?
Der Verteilt doch den Druck der Flüssigkeit gleichmässig...

In wie weit?

Mit der Bremskraft? Da habe ich mich nicht drum gekümmert da die Werte auf dem Prüfstand IO waren laut TÜV.

du hast die Beläge vorne gewechselt also liegt es nicht daran also noch mal ans entführen du glaubst gar nicht wie hartnäckig sich so eine kleine Blase festsetzen kann.

Ach ja, Bremsschläuche sind auch neu
Also auch auszuschließen.
Werde morgen noch mal entlüften... Vielleicht kommt mir dann hoffentlich noch ne Blase entgegen!

Eigentlich Identisch der alten.

webshop.fiat500126.com/katalog…/bremsbackenrueckzugfeder

Aber laut Gerstel nur beim 126/BIS.
Die Federn die ich bestellt habe sind für alle 500er.


Außerdem funktionieren die Bremsen ja, nur die rechte Seite besser als die linke

Werde es auch mal probieren.
Morgen weiß ich mehr.

Danke erstmal an euch

Original von Udo500
sind da auch wirklich zwei gleiche Radzylinder drin?

wenn der Lagerist mal in die falsche Kiste greift......

übrigens,
Luft in der Leitung kannst du erst mal als Ursache ausschließen
selbst wenn da Luft drin ist verändert sich dadurch nicht der Druck
nur der Pedalweg wird lang

sorry Udo aber da liegst du absolut falsch denn wenn nur etwas Luft zB vor einem Radzylinder sitzt ändert sich am Pedalweg so gut wie nichts aber die Bremsleistung an dieser Seite ist deutlich geringer.