Was suchst Du genau? Ich fahre die Dinger hier seit >10 Jahren Rundstrecke als auch laengere 5-6Std Alpenettappen am Stueck.... Saubequem und Stabil Kohle/Kevlar mit Rueckverstaerkung und Kohlfaser Ruecken... Saubequeme Hocker

Habe die Ehre Martin

Das Auto auf Entenbasis ist ja häßlich wie sonst wie!!

Hier mal mein Ex Super Seven!

Original von Jürgen87527
Das Auto auf Entenbasis ist ja häßlich wie sonst wie!!

das behaupten manche auch von den Original
kommt aber drauf an welche Version vor einem steht

ein 7 ist per se haesslich, manche halt mehr als andere aber haesslich sind sie alle, darum gehts auch garnicht, sondern lediglich und ausschliesslich um perfomance und die kuerze der Zeit einem die Falten aus dem Gesicht zu ziehen und in ein daemliches dauergrinsen zu verwandeln was u.U. einige Tage anhalten kann.

Also
ich kenne mindestens 20 Autos die wesentlich hässlicher sind als ein seven.
2 besitze ich sogar selbst.
guido

also in meinem aktuellem, vergangenem und auch zukuenftigen Fuhrpark ist das Teil mit Abstand das haesslichste aber perfomanteste...nur deshalb bleibt er auch.

Deutlich unter 8 Sekunden = normal! Wird dann im Allgäu auf verschiedenen Strecken aber ab und zu recht haarig und kann schnell schief gehen!

Ist eben eine reine Fahrmaschine!

Original von Wolti

Original von Wolti
Auf meiner Suche nach Sitzen für meinen Lotus Seven gefunden. Ebay 290954730875 Und auf der Suche nach Teilen. Ebay 121215759498

Diese Entenbasis ist nur Peinlich!

muss man halt mögen

finde aber andere Enten umbauten aber auch schöner

der Käfer ist auch manchmal so ein Opfer

Original von Udo500

Original von Jürgen87527
Das Auto auf Entenbasis ist ja häßlich wie sonst wie!!

das behaupten manche auch von den Original
kommt aber drauf an welche Version vor einem steht

Das schöne an einem Entenchassis ist, dass man in 2-3 Stunden ein anderes Häuschen draufschrauben kann. Wenn hier wie geschrieben ein neuer verzinkter Rahmen drunter steckt, dann kann man also auch schnell was anderes draufschrauben. Wieder Ente, Lomax, ... Deshalb ist das Ding als Kitcar auch so beliebt in UK, leider sind die meisten UK Kits hier nicht zulassungsfähig

Original von oceanixTS

Original von Udo500

Original von Jürgen87527
Das Auto auf Entenbasis ist ja häßlich wie sonst wie!!

das behaupten manche auch von den Original
kommt aber drauf an welche Version vor einem steht

Das schöne an einem Entenchassis ist, dass man in 2-3 Stunden ein anderes Häuschen draufschrauben kann. Wenn hier wie geschrieben ein neuer verzinkter Rahmen drunter steckt, dann kann man also auch schnell was anderes draufschrauben. Wieder Ente, Lomax, ... Deshalb ist das Ding als Kitcar auch so beliebt in UK, leider sind die meisten UK Kits hier nicht zulassungsfähig

auch wenn der Rahmen neu und verzinkt ist
es gab da verschiedene Anbieter die sich preislich unterbieten wollten
dadurch leidet oft die Qualität
es gab sogar mal Rahmen aus VA mit TÜV Gutachten
sind aber gerne an verschiedenen stellen mal gerissen

es lebe die Repro Industrie

Original von Udo500

Original von oceanixTS

Original von Udo500

Original von Jürgen87527
Das Auto auf Entenbasis ist ja häßlich wie sonst wie!!

das behaupten manche auch von den Original
kommt aber drauf an welche Version vor einem steht

Das schöne an einem Entenchassis ist, dass man in 2-3 Stunden ein anderes Häuschen draufschrauben kann. Wenn hier wie geschrieben ein neuer verzinkter Rahmen drunter steckt, dann kann man also auch schnell was anderes draufschrauben. Wieder Ente, Lomax, ... Deshalb ist das Ding als Kitcar auch so beliebt in UK, leider sind die meisten UK Kits hier nicht zulassungsfähig

auch wenn der Rahmen neu und Verzinkt ist
es gab da verschiedene Anbieter die sich preislich unterbieten wollten
dadurch leidet oft die Qualität
es gab sogar mal Rahmen aus VA mit TÜV Gutachten
sind aber gerne an verschiedenen stellen mal gerissen

es lebe die Repro Industrie [/size]

Edelstahlrahmen gibt es seit 19 Jahren und immer noch, von Hoffmann. Von Rissen gar an verschiedenen Stellen habe ich allerdings noch nie gehört. Wäre auch dumm bei lebenslanger Garantie. Man muß sich nur an die Einbauanweisung halten und nichts verschweißen, überall Fettband,... Zugelassen ist der sogar bis 65PS und führt die Brems und Spritleitung im Rahmen, sehr durchdacht das ganze.

Die verzinkten Rahmen haben alle mindestens 12 Jahre Garantie meistens sogar 15 Jahre. Wie die Crashtests und Festigkeitsgutachten von TÜV Nord und Dekra zeigen, alle Varianten deutlich besser als beim Original. Die auf alten Maschinen nachgefertigten Originale sollte man allerdings wirklich nicht mehr kaufen, da die Produktionsanlagen in Cassis und Argentinien ziemlich ausgenudelt sind und die Hohlkammerprofile mit den Stehblechen zwangsläufig irgendwann rosten egal wie gut man konserviert...

Original von oceanixTS
... bei lebenslanger Garantie.

Ich habe das nie verstanden mit der "lebenslangen Garantie". Heißt doch nur, dass man Garantie hat bis es tot (=kaputt) ist, oder? Oder welches Leben ist damit gemeint, das des Fahrers?

Genau, wenn er kaputt ist ist auch die Garantie erloschen.

Original von elise
autoleben !!

oder an der Lebensdauer des Herstellers
weil wenn der nicht mehr existiert, wo will man dann die Garantie einreichen

Original von Klaus

Original von oceanixTS
... bei lebenslanger Garantie.

Ich habe das nie verstanden mit der "lebenslangen Garantie". Heißt doch nur, dass man Garantie hat bis es tot (=kaputt) ist, oder? Oder welches Leben ist damit gemeint, das des Fahrers?

Weiß ich nicht - aber nach 13 Jahren wurde mal umfassend kostenfei nachgearbeitet, obgleich die Problemursache nicht im Rahmen lag sondern in "provisorischer" Befestigung beim Häuschenwechsel ein paar Jahre vorher.

Sowie ich es verstanden habe, gilt die Garantie solange der Rahmen nicht durch Außeneinwirkung (Stauchung bei Unfall o.ä.) zerstört wird und man die Rg. und Rahmennummer vorweisen kann unabhängig vom jeweiligen Halter.

Original von oceanixTS
Sowie ich es verstanden habe, gilt die Garantie solange der Rahmen nicht durch Außeneinwirkung (Stauchung bei Unfall o.ä.) zerstört wird ...

Das ist aber sehr gefährlich für den Hersteller. Da kommt dann einer nach 60, 80, 100 Jahren jemand, und will einen neuen Rahmen haben, weil der einen Riss gekriegt hat?
Nun ja, dann muss der Hersteller eben regelmäßig die Firma liquidieren und eine neue gründen

Original von Klaus

Original von oceanixTS
... bei lebenslanger Garantie.

Ich habe das nie verstanden mit der "lebenslangen Garantie". Heißt doch nur, dass man Garantie hat bis es tot (=kaputt) ist, oder? Oder welches Leben ist damit gemeint, das des Fahrers?

meines Wissenshat das die Rechtsprechung bisher in der Regel mit einem Zeitraum von 30 Jahren ausgelegt...