Schraubverbindungen am Schaltgestänge kontrollieren

Original von kombinovize
Schraubverbindungen am Schaltgestänge kontrollieren

Getriebeseitig an der Gummiverbindungslasche

Dss hatte ich in sen 80ern mal.
Auf die Frage wie ich jetzt einparke war meine Antwort:
Anlasser umpolen.
Ungläubigen hab ich dann immer die Geschichte von den frühen Messerschmitts erzaehlt.

Bei mir war das auch so. Es waren diese Gummis (Nr6 auf dem Bild) ausgeschlagen. Alles zerlegt, neu gemacht und gut war.

Gruß, Samuel
fiat500-fischer.de/product_inf…141_24_66&products_id=305

Beim BIS hätt ich das auch, da ging's aber nur durch "verbiegen" einer der lasche, welche am Gummi-Puffer des Schaltgestänges ist. seit dem kommt sogar meine Frau 1A mit der Schaltung zurecht
Aber ich würd davor noch schaun wie weich der Gummi dort ist, denn wenn der da kaugummiweich ist, gibt's immer Probleme mit den Gang-Einlegen.

Gruss, Werner

Ich hab eine Coladose passend gebogen in den Lüfterkanal, geschoben und das Auto
so auch verkauft....


Hat die jemand beim restaurieren gefunden und das Pfand zu Geld gemacht?

Nachtrag: ist solange her. Könnte auch ne Pepsidose gewesen sein.

Original von Benjamin500allgaeu
Hallo,
habe auch das Problem wie "dk" das mein Rückwärtsgang sich sehr schwer einlegen lässt. Viel gefummel bis er drinn ist. Dann bleibt er aber auch und springt nicht raus.

Bei mir war das auch so. Es waren diese Gummis (Nr6 auf dem Bild) ausgeschlagen. Alles zerlegt, neu gemacht und gut war.
Gruß, Samuel
http://fiat500-fischer.de/product_info.p...products_id=305

Kann das auch bei mir die Schwachstelle sein? Habe auch gehört das Nr. 2 auf dem Bild kaputt sein könnte?!
Viele Grüße Benni

Dann prüfe die doch! Eine ist an Schalthebelbock und eine Baugleiche hinten in der Karosserie dort wo die Schaltstange rauskommt.

auch ich habe Schwierigkeiten den Rückwärtsgang einzulegen,
kein Wunder,
wo doch meine Schaltkulisse so Aussieht:

WP_20170612_16_55_53_Pro (2).jpg

mit was hast Du da denn den Tunnel geflutet....?

das ist Dreck der letzten Jahrzehnte,
nur einmal hab ich den Tunnel mit Benzin geflutet,
ist aber gleich wieder rausgelaufen ... war dann nur noch Gestank drin.

Wo die Schaltstange den Lüfterkanal verlässt ist eine Führung. Wenn die gebrochen ist wird die Stange nicht mehr sauber geführt was zu Murks beim Schalten führt.

genau Thilo,
da sollten diese Führungen eingebaut werden,
lässt sich gut montieren und hält auch lange.

ja ja, ist aber nicht bei allen Modellen Original ...

Ich glaube diese Gummibuchse fehlt bei mir (lässt sich aber trotzdem schalten).
Gehört die wirklich dort rein wo das Gestänge aus dem Kanal kommt, also direkt vor dem Lolli ?

Auf der Explosionszeichnung sieht das doch anders aus oder ?
webshop.fiat500126.com/katalog…uchse-fuer-schaltgestaeng

Ja, eine vorne beim Schalthebel und eine hinten am Tunnelausgang. Bei deinem Link steht: empfohlene Menge pro Fz 2 Stück.

bau die mal ein...dann merkst du mal wie präzise so ein 500er-Getriebe sein kann.

Hallo Leute,
hab noch ein paar Fragen zu den beiden Gummibuchsen:
webshop.fiat500126.com/katalog…uchse-fuer-schaltgestaeng

a) Die hintere Buchse fehlt bei mir. Wie auf dem Foto zu sehen ist geht die Welle sehr knapp an der Durchführung vorbei.
Wenn ich die Buchse einbauen will müsste ich weitere Scheiben am Lolli unterlegen damit die Welle mittiger kommt, oder vorne am Schaltgestänge was versetzen (was meint ihr ?)
Lolli.png

b) Hängt bei auch immer am Lolli ein Tropfen Öl ? Kann mir nicht erklären wo der herkommt
c) Um zu prüfen ob die vordere Buchse drin ist - sieht man die wenn man die Mittelkonsole wegschraubt ?

Bau erst mal den Lolli weg und setzevdie Buchse mit den drei MS Blechen ein.
Dann schau mal ob das Getriebe spannungsfrei eingebaut ist.
Gummies an dem Bügel los schrauben. Bügel los schrauben, aber alles nur lösen.
Getriebe mit Wagenheber auf Höhe halten und dann wieder fest schrauben.
Du kannst den Lolli auch verbiegen bis der passt. Also ein schwaches Z biegen.

die vordere Schaltstangeführung ist nur zu sehen wenn du die Schaltkulisse ausbaust,
vielleicht sieht du was unter Verwendung von kleinem Spiegel und Taschenlampe,
glaub ich aber nicht.