Guten Morgen Laurent,
gib doch mal kurz an welches Fahrzeug Du meinst. Das hilft .
VG
Achim

Hier z.B. die Preise für die Bleche:

shop.castello-ricambi.com/epag…539796/Products/F0513100E

shop.castello-ricambi.com/epag…539796/Products/F0513000E

Die Bleche kommen denn so auf 100,-€. Dazu die Kosten für Arbeitslohn (kann ich schlecht abschätzen) oder Du machst es selber.
VG
Achim

Mehr als 200 Euro nur fürs Reinschweißen würd ich teuer finden.

vorausgesetzt ich hätte kein Schweißgerät und will mir auch keins kaufen und scheue den Lernprozess, hab aber alles super für den Schweißakt vorbereitet, die neuen Bleche liegen schon passgenau drin. blankes Metall auf Metall (die alten natürlich entfernt usw)

Wenn man ohne Vorarbeiten das Auto mit der Bitte um neue Bodenbleche abgeben kann, spielt der Preis meist keine große Rolle mehr

wenn das eine Firma macht wirst du damit nicht hinkommen

kannst ja mal nachrechnen wie viele Stunden das sind und überlegen ob das reichen würde, ich glaube eher nicht

Klick

Klick klickt nicht wie er klicken soll

Klicken und in die Suche Stundenverrechnungssätze eingeben

KLick

Nur für beide Bodenhälften rechne mal mit ca 15 Std . Offt ist es damit aber nicht getan ,es kommen mit 95% Sicherheit beide Innenschweller hinzu und ggf die Aussenschweller

Original von Wolti
Offt ist es damit aber nicht getan ,es kommen mit 95% Sicherheit beide Innenschweller hinzu und ggf die Aussenschweller

Das war auch meine Erfahrung, rund um den Anschluss der Bodenbleche gibt es dann noch jede Menge übriger Schrott, z. B. Wagenheberaufnahmen und, und......

Hallo,

ich bin der gleichen Meinung wie Wolti und auch luigijose dass da sehr viel Unerwartetes dazu kommt. Habe auch die Fußbodenbleche gewechselt, hinzu kamen die Innenschweller und auch die Verstrebung unter dem Fußboden über die ganze Breite, sowie die Wagenheberaufnahmen und Sicherheitsgurt-Befestigungshalter.
Die Kosten kann ich nicht sagen, aber die Zeit von Wolti ist mit 15 Stunden als sehr wenig angenommen.
Habe mal meine gewechselten Bleche auf einem Haufen fest gehalten, siehe Bild


Viele Grüße
Gerhard

Wir machen dem Laurent ganz schön Mut. Dabei wollte er nur die Bodenbleche tauschen.

Original von M a x

Plan for the worst, hope for the best - wie der Italiener sagt

Gruß - M.

Bist du dir da sicher??

Hallo Laurent,
ich hoffe, Dir hat es nicht die Sprache verschlagen .
Schreib doch mal, warum die Bodenbleche ausgetauscht werden sollen:
nur kleine Löcher drin - vielleicht mit Blechen punktuell schließen
oder im Rahmen einer Restaurierung - dann vielleicht auch über andere Schwachpunkte nachdenken und prüfen.
Ich und auch andere haben es konsequent durchgeführt unter der Prämisse: da will ich nie wieder dran. Das kann auch ein frommer Wunsch sein aber die Hoffnung stirbt zuletzt .
VG
Achim

Wenn das der orig. Boden ist lass den wegen dem Loch drin.
Ich würde das marode Blech rausschneiden und falls ne Sicke mit raus muss, aus einem neuen Bodenblech ein Reparaturblech so einpassen, dass es auf Stoss eingeschweißt werden kann.
Das schweißen lass jemand machen, der WIG oder autogen schweißen kann.
Ist das der einzige Fleck am Unterboden?
Normal sind unter den Hutblechen (Verstärkungen) noch Löcher zu finden.

nur da?
kann ich mir gar nicht vorstellen, oder ist der Rest schon gemacht?

wenn das wirklich nur die Stelle ist würde ich ansetzen aber kein komplettes Bodenblech einsetzen