Hallo liebe Fiat 500 Profis, fuer mein Anfaengerprojekt suche ich einen 500 F oder R. Der Motor darf gerne fehlen da ich diesen bereits vorbereitet habe. Auch eine rollfaehige nicht hoffnungslose Karosserie waere fuer mich interessant. Ich koennte mir vorstellen den neu aufgebauten Serienmotormit den roten Motorverblechungen samt einem passenden Getriebe dagegen einzutauschen und ggf. auch noch zuzuzahlen. Der Motor hat alle Verschleissteile, Kolben, Zylinder .....neu und hat nur den halbstuendigen Probelauf auf Palette hinter sich. Der Motor auf dem zweiten Bild soll dann mal implantiert werden. Ueber Angebote wuerde ich mich sehrfreuen. Mit freundlichen Gruessen Peter aus Burgdorf bei Hannover.
Suche 500 F oder R ohne Motor / tausche Motor
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Hallo und danke fuer den Hinweis. Kann man sich an die rantrauen? Welchen von den beiden wuerdest Du waehlen. Gruss Peter
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Original von snowbord
Welchen von den beiden wuerdest Du waehlen.
Ich würde den blauen aufbauen, weil das ein F und kein L ist.All parts must swim in oilDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von ()
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Vielen Dank Klaus ich werde mal anfragen..
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Bei dem Blauen könnte es sein, das die Pedalstehwand neu gemacht werden muss. Das ist nicht ganz ohne. Die sieht so auf den ersten Blick beim Orangen noch etwas besser aus.Gruß Max
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Gibt es noch bessere Angebote? Mein Tausch- und Zuzahlangebot steht. Es ist doch Weihnachten - habt ein Herz
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Original von snowbord
Gibt es noch bessere Angebote? Mein Tausch- und Zuzahlangebot steht. Es ist doch Weihnachten - habt ein Herz
ich glaube es ist einfacher den Motor zu verkaufen und einen 500er bei Mobile, ebay oder so zu bekommen.
die meisten hier hängen so an ihrem 500er, auch wenn's die 2. oder 3. Karosse ist, da lockt auch ein guter Motor nicht, weil haben die meisten auch im Keller
und die einen Serien 500er Motor suchen haben kein 500er übrig -
Ne Karosse hätt ich dir Peter!
Ohne MotorBevor i mi aufreg, isch mer's lieber Egal. -
Gab es den Motor mit roter Abdeckung 1967 für den 500N? Wurde mir gerade (mit Auto drumherum) angeboten und ich bin nicht sicher ob das Sinn macht.
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Original waren die Motoren immer schwarz, egal ob für den 500N von 57 bis 1960 oder für den F von 1967.
1967 war noch ein Halter für das Zündkabel für die Zündspule links am Lüfterkasten.Bevor i mi aufreg, isch mer's lieber Egal.