Der Spruch zu diesem Auto war immer:" Vorne protzen, hinten kotzen!"

Thomas

...in der Mitte saß der Motor, 200 ccm und wahnsinnige 10 PS für rasches Vorankommen...

Original von Günther
...in der Mitte saß der Motor, 200 ccm und wahnsinnige 10 PS für rasches Vorankommen...

genau deswegen haben viele Autos nicht überlebt,

die Idee war gar nicht mal so schlecht, aber mit so einem Motor war das zum scheitern verurteil.

unser Fiat, wenn ich mir die Leistungsdaten vom N anschaue, da haben wir doch glück gehabt das Fiat da schnell nachgebessert hat

sonnst hätte er wahrscheinlich auch so geendet,.....

Von Dornier gab es den Delta - sogar als Wohnmobil (steht im Hymer-Museum):

Original von Udo500

Original von Günther
...in der Mitte saß der Motor...

die Idee war gar nicht mal so schlecht ...

Dass der Motor mitten im Auto saß, war der größte Nachteil. das Ding war wahnsinnig laut und daher für Familien, für die er ja gedacht war, nicht zu ertragen.

Das 200er - 10 PS Modell war eher selten, meistens waren 250er oder größere Motoren verbaut.
So wenige haben nicht überlebt, aktuell sind auch zwei in der Bucht:
ebay.de/itm/Zundapp-Janus-250-…obile&hash=item19fa761fe6

ebay.de/itm/Zundapp-Janus-250-…obile&hash=item418e518704

Das Ding war vor allem ziemlich lapprig.
Nach ein paar Tausend verkaufter Fahrzeugen und vor allem vielen oft erfolglosen
Nachbesserungen hat Zuendapp aufgegeben.
Einen aelteren Herren kenne ich, der hat mal erzaehlt was fuer ein Lärm
das war. Er ist oft bei einem Kollegen mit in die Arbeit gefahren.
War scheinbar ein herber Verlust duer Zuendapp.
Wen es interessiert:

amazon.de/Zündapp-Janus-andere…1&keywords=zuendapp+janus

Aber genial skuril finde ich die Teile.

Moin
Wenn die Zündappleute damals mehr Mut gehabt hätten, und den Motor von der Ks 600 oder sogar den alten 800 ccm 4 Zylinder der Ks800 eingebaut hätten dann würden vielleicht noch heute Zündapp Autos durch die Gegend fahren.
BMW hat es z.B. mit der Isetta oder mit dem BMW 700 vorgemacht.