Elektrik-Grundwissen

fiat1971 · 13. Mai 2015, 21:31

Hallo zusammen,

da ich kein Elektroniker bin mal ein paar Fragen:

Welche Durchmesser haben die Kabel am Fiat? Z.B. das blaue Kabel zum Blinker? Welche Größen gibt es denn?
Die sind alle ähnlich, bis auf das große "Plus-Kabel" zum Anlasser und das Massekabel von der Batterie...

Was sind das für Flachsteckhülsen bei den Blinkern?
Passt diese mit 4,8mm?

Bin gerade dabei die Blinker umzubauen und mir da nicht sicher, welche Teile ich bestellen muss... :doof:

Danke für eure Hilfe und entschuldigt die "dumme" Frage :dummi:

Aber, wer nicht fragt bleibt dumm! :clown:

Udo500 · 13. Mai 2015, 21:34

die Kabelschuhe sind 6,3mm

Günther · 13. Mai 2015, 21:53

Da gibt es eine kleine Auswahl: shop.kabelknecht.de/KFZ-Kabel
...und mit 2,5 mm² ist man in der Regel gut bedient ("normale Verbraucher" ).

fiat1971 · 13. Mai 2015, 22:09

Danke für eure Antworten!

Normale Verbraucher sind z.B. Blinker. Kann ich damit aber auch meine Carello Nebelscheinwerfer anschließen? Reicht das aus?

Danke! Jetzt muss ich nur noch die Flachstecker und die Kabel in den verschiedenen Farben bestellen 😊

Günther · 13. Mai 2015, 22:17

2,5 mm² reicht auch für Scheinwerfer.....wenn nicht gerade unzulässige Glühbirnen verbaut sind.

Klaus · 13. Mai 2015, 22:28

Original von Günther
2,5 mm² reicht auch für Scheinwerfer.....wenn nicht gerade unzulässige Glühbirnen verbaut sind.

Bis 60W reicht's auch noch.

TN · 13. Mai 2015, 22:30

Grobe Anhaltswerte
1,5² = 16 A
2,5² = 20 A
4² = 25 A

20A bei 13,8V sind dann 276W

Die meisten Kabel sind in KFZ 0,75. Oder auch 0,5 quadrat.
Ein 21W Blinker zieht nur 1,5 A.
Man rechnet mit 13,8 V weil das die im Fahrbetrieb herrschende Spannung ist. Oder gar 14,4V. Je nach Regler.

njumaen.de/t4tt/pdf/kabelquerschnitte.pdf

Heizgeblaese · 13. Mai 2015, 23:10

Es muss aber auch der der Lenkstockschalter in Betracht gezogen werden. Und der verdaut nicht allzu hohe Ströme. Von daher besser ein Relais dazwischen schalten.

fiat1971 · 13. Mai 2015, 23:18

Ja, das werde ich machen!

Wo kann ich denn am besten in der Nähe des Sicherungskasten Strom abgreifen?

Masse würde ich an die Befestigung des Scheibenwischermotor holen, aber wo greife ich Plus ab?

Ich möchte ungern direkt an der Batterie Plus holen....

Wolti · 14. Mai 2015, 00:27

In der Fahrzeugelektrik gibt es eine Regel bezüglich der Kabeldurchmesser !! Es gilt 10A pro Meter Pro mm/2 . Beispiel ein Verbraucher von 120W hat eine Zuleitung von 2 Metern Länge . 120 W bei 12 V wären nach Formel 10 A Also benötigst du ein Kabel mit mindestens 2mm/2 Die nächste zu wählende Normgrö8e wäre ein Kabel mit 2,5mm/2 Standardkabel gibt es in 0,75 1,0 1,5 2,5 4.0 und 6mm/2 usw.Natürlich für Anlasserhauptstrom auch dicker Üblich sind dort 16mm/2 25mm/2 oder 35mm/2 .Je nach Länge und Stromaufnahme des Anlassers . Beim Fiat 500 kommst du fast überall mit 1,5 mm/2 aus . Ausnahme, Kabel von der Lima zum Regler(30A) ,Kabel vom Regler zum Zündschloss( Sicherungskasten)(30 A) Anlasserhauptstromkabel (140A) und Batteriemassekabel(140 A) Ach habs grad gelesen , Warum sollst du nicht direkt von der Batterie anzapfen? Wichtig ist nur, eine Sicherung dazwischenzuschalten

Klaus · 14. Mai 2015, 08:14

Original von fiat1971
Wo kann ich denn am besten in der Nähe des Sicherungskasten Strom abgreifen?

Am Sicherungskasten selbst.

Am besten nimmst du ein Relais, das schon eine Sicherung eingebaut hat, wie z.B. dieses: conrad.de/ce/de/product/504357…A-14-VDC?ref=searchDetail. Die eingebaute grüne 30A-Sicherung solltest du allerdings durch eine mit 10A (rot) oder 15A (blau) ersetzen.
Klemme 30 des Relais an Anschluss A des Sicherungskastens (rotes Kabel, Dauerplus, nicht abgesichert), Klemme 87 an die Nebelscheinwerfer, Klemme 86 an Anschluss E (braun, Standlicht, abgesichert) oder F des Sicherungskastens (rosa und gelb, Standlicht, abgesichert) und Klemme 85 an den Schalter. Die andere Seite des Schalters an Masse, fertig.