Tripodgelenke

Rainer · 9. August 2015, 12:52

Hallo Kollegen,
habe soeben Tripodgelenke eingebaut und habe Propleme die Achswellen in das Gelenk einzubringen (6mm zu lang).
Muss der Ring (Distanzring) hinter dem Ausgebauten Ruckdämpfer entfernt werden?

Gruß Rainer :wall:

wafap · 9. August 2015, 15:23

Hallo Rainer,
schieb mal das Tripodgehäuse bis zum Radlager durch und prüfe dabei die Leichtgängigkeit auf der Verzahnung und ob das Gehäuse dann plan an der Stauchbuchse anliegt. Ich habe "vorgestauchte" Lager von Wolti drin. Ich habe eine dünne Metallscheibe davor aber auch deswegen, weil mein Gehäuse innen plan gedreht wurde, damit die Mutter "richtig" rum drauf sitzt.
VG
Achim

Rainer · 9. August 2015, 17:02

Tripod geht schwer drauf.
Die Achswellen gehen nicht durch die Aussparung der Tripods .

Muss Motor und Getriebe rüberdrücken um die Achswellen einzuführen.

Oder soll ich diese dicke Scheibe vor der Stauchbuchse weglassen?

Gruß Rainer

Udo500 · 9. August 2015, 17:11

Achsschwinge lösen, und nach außen drücken. (eine Seite reicht)

so hast du genügend Platz um die Wellen einzuhängen.

die Stauchbuchse hat damit nichts zu tun.

eine dicke scheibe vor der Stauchbuchse? da gehört keine hin!
oder meinst du die Distanzscheibe zwischen Radlager und Tripord?
die muss da bleiben!

Rainer · 9. August 2015, 17:34

Ja
@ Udo ich meinte diese Distanzscheibe.

Also Scheibe drinn lassen.

Danke an Euch

wafap · 9. August 2015, 18:20

@ Udo: ich meinte diese Distanzscheibe. Habe mich da falsch ausgedrückt.

@ Reiner: versuch mal verschiedene Positionen des Tripods auf den Zähnen der Achswelle. Bei mir passte das Tripodgehäuse in einer bestimmten Stellung Zähne zu Gehäuse am einfachsten und ging ohne viel Drücken drauf. Ein Zahn weiter war schon wieder schlechter.

VG
Achim

Klaus · 9. August 2015, 19:55

Achsschwinge lösen mach ich nicht, da geht hinterher der Bolzen schlecht wieder rein.
Ich baue immer die Bremsen raus, löse das Radlagergehäuse und ziehe das ein kleines Stück nach außen.
Finde ich einfacher.

Eric · 10. August 2015, 09:30

Rainer schrieb:

Tripod geht schwer drauf.
Die Achswellen gehen nicht durch die Aussparung der Tripods .

Muss Motor und Getriebe rüberdrücken um die Achswellen einzuführen.

Das ist normal, ich mache das auch immer so (mit einem Besenstiel zwischen Getriebe und der Strebe, die das Getriebe hält). hab ich gerade noch gemacht als ich für Kiel die Achsmanschetten gewechselt habe.

Wenn es dich stört:
90SS hat mal seine Tripods modifiziert, dass es einfacher geht und hier vorgestellt. Musst du mal suchen.

Ciao

Eric

Rainer · 10. August 2015, 10:37

Hallo Kollegen,

habe mal Doc gespielt und bin auf etwas gekommen.

zerlegte gerade das Tripod und stellte fest dass der Sicherungsring der Welle sich gelöst hatte und Walsenlager (Gelenk) fast von der Welle gerutscht ist.

Ergo (Einbaufehler) Walsenlager ohne abphasung in Richtung Achse verbaut, gedreht abphasung zur Achse ,so kann der Sicherungsring nicht mehr von der Welle gedrückt werden .

Das Proplem mit Welle ins Tripod,

mit Dremel 5mm vom Tribot (Wellenaussparung ) abgeschnitten und gut ist es .

Gummimanschette geht über den Ausschnitt drüber.
Nix mehr am Getriebe drücken. :winke:

Gruß Rainer

Cemil · 10. August 2015, 22:33

Hier sind Bilder vom umbau.
picasaweb.google.com/100418096…64471/TripodsLeichtAndern
:hammer:

Rainer · 11. August 2015, 09:39

Hi Cemil,

Tolle Arbeit,

aber wie bekommst Du dies wieder Fest bzw.dicht?

Wandert das Tripod-Gelenk nicht gegen die Außenwand?

Gruß Rainer

cinquecento63 · 11. August 2015, 10:38

Cemil´s Hexenküche

Eric · 11. August 2015, 11:23

Hm ich versteh es nicht ?!?

Wozu ist der zusätzlich aufgeschweißte Ring und wie wird die Kammer, die du aufgemacht hast, wieder verschlossen?

Cemil · 11. August 2015, 12:09

@Eric der Kammer wird durch dieses Blechstück wieder dicht der wird einfach weiter gedreht , der aufgeschweißte Ring dient dazu um diesen Blechstück gegen weiter drehen zu sichern . An dem Ring befinden sich 2 madenschrauben die gegen das Blechring gegengeschraubt werden .sonst kannst mich anrufen ich beschreibe dir am Telefon.

Eric · 17. März 2020, 15:24

Ich hatte auch das Problem, dass ich die Wellen nur mit massiven wegdrücken des Getriebes montiert bekommen habe. Ich hab jetzt ein Fenster in die Tripods geschnitten und eine Abdeckung gedruckt. Ist dicht (habs mit Dirko eingesetzt)). Lässt sich jetzt sehr leicht montieren und wird von der Gumminmanschtte in Position gehalten. Und ist natürlich wieder verwendbar. Und vor allem kann man die Feder jetzt wieder viel leichter montieren, das war echt ein schlimmes gefummel vorher.

Wenn es eine nachdrucken möchte anbei die Daten. Der Ausschnitt ist 25x18mm, Eckem leicht abgerundet.

90SS · 17. März 2020, 20:35

Ziehe mein Getriebe mit nem Spanngurt zur Seite.
Das reicht dicke für den Einbau!
:thumbsup:

Eric · 17. März 2020, 21:50

Leider nicht bei mir. Hatte ich versucht mit Spanngurten. Aber selbst wenn, die Feder geht mit Kappe leichter rein

Cemil · 19. März 2020, 21:28

Bei mir dauert keine 2 min :thumbsup:

geht zu schnell mit ausbau.

Klaus · 19. März 2020, 22:05

Weiß zufällig jemand wo man aktuell Tripodgelenke kaufen kann? Beim Hersteller in Polen jedenfalls nicht.

Frederick · 19. März 2020, 23:51

Klaus schrieb:

Weiß zufällig jemand wo man aktuell Tripodgelenke kaufen kann? Beim Hersteller in Polen jedenfalls nicht.

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